報(bào)廢汽車(chē)回收處置行業(yè)市場(chǎng)如何 報(bào)廢汽車(chē)回收處置行業(yè)運(yùn)行情況分析

• 曾燕 2023年10月6日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 706 42
• 繁體

報(bào)廢汽車(chē)回收處置是對(duì)報(bào)廢汽車(chē)進(jìn)行處理時(shí)首先需要經(jīng)過(guò)的步驟，主要目的為抽取廢油，拆除能夠重新利用的零部件、輪胎、塑料、電子電氣設(shè)備等等。

報(bào)廢汽車(chē)回收處置行業(yè)市場(chǎng)如何 報(bào)廢汽車(chē)回收處置行業(yè)運(yùn)行情況分析

報(bào)廢汽車(chē)回收處置是對(duì)報(bào)廢汽車(chē)進(jìn)行處理時(shí)首先需要經(jīng)過(guò)的步驟，主要目的為抽取廢油，拆除能夠重新利用的零部件、輪胎、塑料、電子電氣設(shè)備等等。報(bào)廢汽車(chē)處理流程包括四個(gè)核心環(huán)節(jié)：回收、拆解、破碎、再制造。通過(guò)拆解可獲取能重新利用的零部件、輪胎、電子電氣設(shè)備等，進(jìn)入再制造環(huán)節(jié)，得到翻新零部件循環(huán)使用;而無(wú)法重新利用的零部件則進(jìn)行破碎，轉(zhuǎn)化為鋼鐵、塑料等原材料。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年報(bào)廢汽車(chē)回收處置行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與前景分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

2022年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.17億輛，其中汽車(chē)3.19億輛。汽車(chē)保有量的不斷增加，意味著由報(bào)廢汽車(chē)引發(fā)的交通安全、環(huán)境污染等問(wèn)題將日益嚴(yán)峻，亟需大力推動(dòng)報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)發(fā)展。對(duì)報(bào)廢汽車(chē)進(jìn)行合理回收再利用，不僅有利于保障道路交通安全，減輕環(huán)境污染，緩解資源緊張，還在不同程度上降低了汽車(chē)廠商的成本，增加經(jīng)營(yíng)效益?？梢?jiàn)，報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

報(bào)廢汽車(chē)回收拆解是汽車(chē)報(bào)廢后的處理過(guò)程：車(chē)主報(bào)廢車(chē)輛可以獲得殘值費(fèi)，若報(bào)銷(xiāo)車(chē)輛符合補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，可獲得國(guó)家補(bǔ)貼。而拆解企業(yè)通過(guò)將報(bào)廢汽車(chē)回收拆解成可用零部件、廢鋼、廢有色金屬等獲得回收收益。

報(bào)廢汽車(chē)回收處置行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分為上游報(bào)廢汽車(chē)及報(bào)廢汽車(chē)處理設(shè)備，中游為報(bào)廢汽車(chē)拆解，下游為報(bào)廢汽車(chē)拆解出的可再生零部件及材料。

第七章 2017-2021年中國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收處置行業(yè)運(yùn)行情況

第一節(jié) 中國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收處置行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r情況介紹

一、行業(yè)發(fā)展歷程回顧

我國(guó)汽車(chē)行業(yè)近20年才呈現(xiàn)爆發(fā)式的發(fā)展，前期回收拆解行業(yè)的發(fā)展受限于汽車(chē)保有量規(guī)模較小的原因發(fā)展較慢。截至2020年上半年，我國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)到2.7億輛，報(bào)廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)有望得到快速發(fā)展。整體來(lái)看，我國(guó)的報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)可以簡(jiǎn)單分為以下幾個(gè)階段：

1983年年我國(guó)成立全國(guó)老舊汽車(chē)更新改造領(lǐng)導(dǎo)小組，要求各地方物資部門(mén)要指定和適當(dāng)增設(shè)回收、拆車(chē)網(wǎng)點(diǎn)，加快汽車(chē)更新步伐，我國(guó)汽車(chē)回收行業(yè)進(jìn)入初始摸索階段，到2000年我國(guó)報(bào)廢更新汽車(chē)58萬(wàn)輛，比1986年至1989年四年的報(bào)廢更新總量還多15萬(wàn)輛，我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)發(fā)展逐漸步入正軌。

2001年年國(guó)務(wù)院發(fā)布《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》，規(guī)范報(bào)廢汽車(chē)回收活動(dòng)，加強(qiáng)報(bào)廢汽車(chē)回收管理，我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)進(jìn)入成長(zhǎng)期，這一期間我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收技術(shù)不斷提升，報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)數(shù)量隨之增長(zhǎng)，汽車(chē)報(bào)廢率和回收拆解率也得到提升。

2019年年6月1日，《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法》(715號(hào)令)將正式實(shí)施，我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)行業(yè)發(fā)展有望進(jìn)入快車(chē)道，2018年年我國(guó)乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售2235萬(wàn)輛，根據(jù)國(guó)際經(jīng)驗(yàn)推算，我國(guó)2019年老舊車(chē)淘汰數(shù)量將突破1000萬(wàn)輛，回收拆解率也將隨之增長(zhǎng))。根據(jù)國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)規(guī)律及報(bào)廢年限規(guī)律，到2020年前后，我國(guó)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)將迎來(lái)快速增長(zhǎng)期。

二、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

鋼鐵行業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，而廢鋼鐵資源又是當(dāng)今世界鋼鐵行業(yè)不可或缺的兩大鐵素資源之一，用廢鋼鐵煉鋼與用鐵礦石煉鋼相比具有顯著的環(huán)境效益。2021年1-11月份，全國(guó)煉鋼廢鋼鐵消耗總量20，407萬(wàn)噸，同比增加582萬(wàn)噸，增幅2.9%。其中用于煉鋼的廢鋼約占粗鋼產(chǎn)量比例約為22.56%，與國(guó)際平均水平36%仍有較大差距。

近年來(lái)國(guó)家加大對(duì)廢鋼鐵市場(chǎng)的管理力度，積極推動(dòng)廢鋼鐵加工行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，加快優(yōu)化廢鋼鐵加工產(chǎn)業(yè)布局，著力培育行業(yè)骨干企業(yè)，大力提升行業(yè)技術(shù)裝備水平，廢鋼鐵行業(yè)無(wú)序發(fā)展的局面出現(xiàn)明顯改觀。從加工設(shè)備角度看，近年來(lái)我國(guó)廢鋼鐵加工設(shè)備更迭加速，破碎線、龍門(mén)剪等大型廢鋼加工設(shè)備普及率提升，設(shè)備加工能力也出現(xiàn)提高。

日前，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，文中指出，至2025年，80%以上鋼鐵產(chǎn)能完成超低排放改造，噸鋼綜合能耗降低2%以上，水資源消耗強(qiáng)度降低10%以上，確保2030年前碳達(dá)峰;廢鋼回收加工體系基本健全，利用水平顯著提高，鋼鐵工業(yè)利用廢鋼資源量達(dá)到3億噸以上。我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與《指導(dǎo)意見(jiàn)》提出的發(fā)展目標(biāo)仍有一定差距，預(yù)計(jì)未來(lái)在雙碳目標(biāo)及相關(guān)環(huán)保政策的推動(dòng)下，廢鋼需求將穩(wěn)步上行，從而進(jìn)一步推動(dòng)再生資源加工裝備行業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)。

根據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2021年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.95億輛，扣除報(bào)廢注銷(xiāo)量比2020年增加2，350萬(wàn)輛，增長(zhǎng)6.32%。2021年全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)3，674萬(wàn)輛，比2020年增加346萬(wàn)輛，增長(zhǎng)10.38%;比2019年增加460萬(wàn)，增長(zhǎng)14.31%。全國(guó)有79個(gè)城市的汽車(chē)保有量超過(guò)百萬(wàn)輛，同比增加9個(gè)城市。保有量的絕對(duì)體量?jī)?yōu)勢(shì)將帶來(lái)未來(lái)報(bào)廢量的增長(zhǎng)。2021年報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收量達(dá)297.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.1%，其中汽車(chē)回收量達(dá)249.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.7%。但總體來(lái)看，國(guó)內(nèi)汽車(chē)報(bào)廢率仍然很低，中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)報(bào)廢率及回收率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家的水平。

當(dāng)下國(guó)家高度重視環(huán)保、碳中和，汽車(chē)拆解行業(yè)前景被資本看好。近年來(lái)，汽車(chē)拆解相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量持續(xù)增長(zhǎng)，2021年猛增至10，100家，據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2022年汽車(chē)拆解相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量將達(dá)12，254家。政策規(guī)范趨嚴(yán)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇推動(dòng)汽車(chē)拆解行業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道，也帶動(dòng)上游報(bào)廢汽車(chē)拆解裝備行業(yè)進(jìn)一步增長(zhǎng)。

新政策及行業(yè)規(guī)范引導(dǎo)汽車(chē)拆解行業(yè)逐步轉(zhuǎn)入市場(chǎng)化，推動(dòng)回收拆解企業(yè)向技術(shù)和資本密集方向轉(zhuǎn)變;對(duì)企業(yè)在安全生產(chǎn)及環(huán)保提出了更高要求。新辦法放開(kāi)了“五大總成”再制造，一定程度上能夠有效提升企業(yè)盈利能力，鼓勵(lì)拆解企業(yè)提高精細(xì)化拆解程度，從而能夠更好的利用自主價(jià)格引導(dǎo)廢舊汽車(chē)回流正規(guī)拆解企業(yè)，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán);進(jìn)一步利用市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制促進(jìn)汽車(chē)拆解行業(yè)、再制造行業(yè)持續(xù)景氣發(fā)展。

隨著日益強(qiáng)調(diào)環(huán)境保護(hù)的趨勢(shì)，報(bào)廢汽車(chē)行業(yè)未來(lái)也將有更大的發(fā)展?jié)摿?。假如社?huì)技術(shù)發(fā)展到可以從報(bào)廢汽車(chē)中提取和回收可再生資源和重要原材料，報(bào)廢汽車(chē)行業(yè)就會(huì)有更大的發(fā)展空間。此外，發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于支持添加新型報(bào)廢汽車(chē)處理設(shè)施和協(xié)作企業(yè)發(fā)展的補(bǔ)充政策》，也為報(bào)廢汽車(chē)行業(yè)提供了強(qiáng)有力的政策支撐，以此來(lái)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展進(jìn)步。

截至2022年上半年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.08億輛，其中汽車(chē)3.12億輛;全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)1001萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的3.23%。2022年1-6月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成1211.7萬(wàn)輛和1205.7萬(wàn)輛，同比下降3.7%和6.6%，降幅比1-5月收窄了5.9個(gè)百分點(diǎn)和5.6個(gè)百分點(diǎn)。

作為報(bào)廢汽車(chē)處理基礎(chǔ)的回收拆解是報(bào)廢汽車(chē)處理的重要環(huán)節(jié)。汽車(chē)回收拆解行業(yè)是循環(huán)產(chǎn)業(yè)的一種，在汽車(chē)保有量趨于飽滿的情況下，發(fā)展汽車(chē)拆解行業(yè)是每一個(gè)國(guó)家的必然選擇。

對(duì)國(guó)外報(bào)廢汽車(chē)回收拆解體系進(jìn)行比較可以發(fā)現(xiàn)。在經(jīng)濟(jì)責(zé)任方面，德國(guó)與瑞典的模式相同，都是生產(chǎn)者付費(fèi)。至于美國(guó)，其廢舊汽車(chē)再生利用體系總體上并不屬于EPR模式，但在有關(guān)汽車(chē)安全及環(huán)保等總體法規(guī)的約束下，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)下，也可以很好地解決廢舊汽車(chē)的回收管理問(wèn)題。

目前拆解企業(yè)處理規(guī)模仍普遍偏小，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)充分，參與者仍持續(xù)增加，行業(yè)有望 加速洗牌。盡管我國(guó)的報(bào)廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)已經(jīng)形成了一定的規(guī)模，但受限于資 金、技術(shù)、設(shè)備、場(chǎng)地等條件，行業(yè)內(nèi)大部分企業(yè)的回收規(guī)模較低，整個(gè)行業(yè)呈現(xiàn)出 "小而散"的市場(chǎng)格局。

未來(lái)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，居民收入增加，對(duì)汽車(chē)的需求也將逐漸增加，有利于報(bào)廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)的發(fā)展。預(yù)計(jì)到2029年報(bào)廢汽車(chē)回收拆解市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1330.47億元。

隨著報(bào)廢汽車(chē)回收處置行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的報(bào)廢汽車(chē)回收處置企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場(chǎng)，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。正因?yàn)槿绱?，一大批?yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)報(bào)廢汽車(chē)回收處置行業(yè)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢(xún)服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

本報(bào)告利用中研普華長(zhǎng)期對(duì)報(bào)廢汽車(chē)回收處置行業(yè)市場(chǎng)跟蹤搜集的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù)，同時(shí)依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外專(zhuān)業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，采用與國(guó)際同步的科學(xué)分析模型，全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)報(bào)廢汽車(chē)回收處置行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年報(bào)廢汽車(chē)回收處置行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與前景分析報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年報(bào)廢汽車(chē)回收處置行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與前景分析報(bào)告

  報(bào)廢汽車(chē)回收處置是對(duì)報(bào)廢汽車(chē)進(jìn)行處理時(shí)首先需要經(jīng)過(guò)的步驟，主要目的為抽取廢油，拆除能夠重新利用的零部件、輪胎、塑料、電子電氣設(shè)備等等。報(bào)廢汽車(chē)處理流程包括四個(gè)核心環(huán)節(jié)：回收、拆解、...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡