目前,中國的物流園區(qū)有很多的類型,發(fā)展也呈多元化多樣化的態(tài)勢。按功能劃分,有運輸型的物流園區(qū)、倉儲型的物流園區(qū)、快遞型的物流園區(qū)等。按服務對象劃分,有生產(chǎn)型的物流園區(qū),商貿(mào)流動型的物流園區(qū)等。還有一些物流園區(qū)的功能是疊加的,運輸、倉儲、快遞、生產(chǎn)、流
目前,中國的物流園區(qū)有很多的類型,發(fā)展也呈多元化多樣化的態(tài)勢。按功能劃分,有運輸型的物流園區(qū)、倉儲型的物流園區(qū)、快遞型的物流園區(qū)等。按服務對象劃分,有生產(chǎn)型的物流園區(qū),商貿(mào)流動型的物流園區(qū)等。還有一些物流園區(qū)的功能是疊加的,運輸、倉儲、快遞、生產(chǎn)、流通、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務業(yè),就形成綜合型的物流園區(qū)。
物流園區(qū)作為大物流體系的重要環(huán)節(jié)和節(jié)點,為區(qū)域產(chǎn)業(yè)和城市的發(fā)展提供服務和支撐,是智慧城市的重要組成部分。因此,它需要有可靠的智慧鏈接系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實現(xiàn)人與物、物與物、物與車、園與園、園與城的聯(lián)接管理,挖掘“鏈接”的服務和應用,充分發(fā)揮“萬物互聯(lián)”的潛在價值。未來,我國物流園區(qū)的投資方向將集中在物流基礎設施建設,發(fā)展措施將集中在提高服務質(zhì)量、擴大輻射區(qū)域、與各類產(chǎn)業(yè)深度融合等方面,將有望真正實現(xiàn)物流園區(qū)的智能化、人性化和信息化。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2027年中國物流園區(qū)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》統(tǒng)計分析顯示:
物流園區(qū)是物流業(yè)中“業(yè)務運作最為集中、規(guī)模最大、數(shù)據(jù)最為龐大”的關鍵節(jié)點,智慧物流園區(qū)必將成為物流業(yè)數(shù)字化、智慧化變革的關鍵杠桿支點和首要突破口。物流園區(qū)從空間上積聚了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),從功能上涉及到生產(chǎn)、加工、銷售、配送等供應鏈各個環(huán)節(jié),通過合理的空間布局、有機的功能組合、優(yōu)化的資源配置以及信息系統(tǒng)整合發(fā)揮其系統(tǒng)整體優(yōu)勢。
隨著國務院調(diào)整和振興物流業(yè)規(guī)劃政策的出臺,物流園建設成了區(qū)域物流業(yè)提升振興產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟發(fā)展的熱點。近年來,國家對各類園區(qū)開始整治,物流園區(qū)的建設步伐已經(jīng)放慢,一批沒有經(jīng)過詳細規(guī)劃的物流園區(qū)項目已被取消。總體上,我國物流園區(qū)建設呈穩(wěn)步增長態(tài)勢,但增速逐漸放緩。協(xié)會公布的調(diào)查結果表明,物流園區(qū)對“十四五”期間發(fā)展前景總體保持積極樂觀。約11.9%的園區(qū)預期保持年均30%以上的增長速度,32.7%的園區(qū)預期年均增長保持在10%以上,56.0%的園區(qū)預期平穩(wěn)發(fā)展,僅有1.3%的園區(qū)對未來發(fā)展信心不足,還有約2%的園區(qū)將異地搬遷或改行歇業(yè)。
物流園區(qū)的形態(tài)在不斷地變化,特別是在新的時期,隨著數(shù)字化的推進、智能化的推進,數(shù)字化的物流園區(qū)也在出現(xiàn),它們在云上。整個的物流園區(qū)的形態(tài)都在不斷發(fā)生變化,物流園區(qū)的功能日趨多樣化。
物流園區(qū)隨著國家的發(fā)展應運而生,從工業(yè)化開始的工礦倉儲 互聯(lián)網(wǎng)時代來臨,零售倉儲占主要地位,物流園區(qū)的發(fā)展也應當隨著信息時代到來開始數(shù)字化,信息化,標準化,從而促進整個物流行業(yè)的規(guī)范化及其標準的制定。物流園區(qū)的公益性地位應當通過有效經(jīng)營凸顯出來,從而為城市發(fā)展做出貢獻。
隨我國經(jīng)濟的發(fā)展,各類型的物流園區(qū)蓬勃興起,為產(chǎn)業(yè)升級做出了重要的貢獻。當前,在市場需求、政策利好以及技術創(chuàng)新等動力的驅動下,我國物流園區(qū)正在加快現(xiàn)代化轉型。
作為快遞物流業(yè)發(fā)展的重要載體,我國物流園區(qū)建設正在如火如荼地進行著,數(shù)據(jù)顯示,我國各類大小物流園區(qū)的總數(shù)超過6000個,500畝以上的園區(qū)有2000余個,占比高達40%,并且隨著經(jīng)濟的發(fā)展,物流園區(qū)的數(shù)量及規(guī)模還在持續(xù)增加。
在低碳綠色方面,伴隨“雙碳”目標的踐行,節(jié)能減碳、綠色轉型的行動已經(jīng)在物流園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等基礎設施大力開展,物流園區(qū)正在推出更多綠色低碳的解決方案。
近年來,我國經(jīng)濟加快轉型升級發(fā)展,物流園區(qū)基礎設施結構發(fā)生明顯變化,物流運營園區(qū)存儲面積穩(wěn)步提升。隨著“一帶一路”建設的深入推進,我國物流園區(qū)發(fā)展新空間得到極大拓展,物流運營園區(qū)進出貨運車輛明顯增加,業(yè)務輻射范圍顯著擴大,64.4%的物流運營園區(qū)搭建物流公共信息服務平臺。未來,我國物流園區(qū)的投資方向將集中在物流基礎設施建設,發(fā)展措施將集中在提高服務質(zhì)量、擴大輻射區(qū)域、與各類產(chǎn)業(yè)深度融合等方面,將有望真正實現(xiàn)物流園區(qū)的智能化、人性化和信息化。在政策推動和市場前景巨大的背景下,物流園區(qū)低碳化布局也成為物流頭部企業(yè)的重點方向。
未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2023-2027年中國物流園區(qū)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。由中研普華研究院撰寫,本報告對我國物流園區(qū)行業(yè)的供需狀況、物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀、物流園區(qū)子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了物流園區(qū)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、物流園區(qū)行業(yè)的發(fā)展建議、物流園區(qū)行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。物流園區(qū)報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
物流園區(qū)行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析物流園區(qū)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘物流園區(qū)行業(yè)的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。
在形式上,物流園區(qū)報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主,突出文章的可讀性和可視性,避免套話和空話。報告附加了與行業(yè)相關的數(shù)據(jù)、物流園區(qū)政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及物流園區(qū)行業(yè)的大事記等,為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的物流園區(qū)行業(yè)全景圖。
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2023-2027年中國物流園區(qū)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
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