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355億,深圳最火獨(dú)角獸要IPO了 2023新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析

又一家新能源明星獨(dú)角獸要上市了。10月17日,中國證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)顯示,欣旺達(dá)動(dòng)力已于10月15日簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議。這也意味著,該公司正式啟動(dòng)IPO進(jìn)程。早在2023年7月,欣旺達(dá)便發(fā)公告稱,將分拆欣旺達(dá)動(dòng)力上市。

355億 深圳最火獨(dú)角獸要IPO了

又一家新能源明星獨(dú)角獸要上市了。10月17日,中國證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)顯示,欣旺達(dá)動(dòng)力已于10月15日簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議。這也意味著,該公司正式啟動(dòng)IPO進(jìn)程。早在2023年7月,欣旺達(dá)便發(fā)公告稱,將分拆欣旺達(dá)動(dòng)力上市。

作為一家綜合性新能源科技企業(yè),欣旺達(dá)動(dòng)力主要為新能源行業(yè)提供動(dòng)力電池解決方案及儲(chǔ)能電芯。

其中,在動(dòng)力電池解決方案中,欣旺達(dá)動(dòng)力以汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)為核心,堅(jiān)持純電動(dòng)與混動(dòng)并重的產(chǎn)品策略,能為新能源車企提供電芯、模組、BMS、電池包等產(chǎn)品。

資料顯示,在2020年至2023年6月,欣旺達(dá)動(dòng)力的營收分別達(dá)到4.75億、29.09億元、127.78億元和51.58億元,凈虧損則分別為3.24億元、3.04億元、4.05億元和3.93億元。

2023新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析

新能源是指?jìng)鹘y(tǒng)能源之外的各種能源形式。它的各種形式都是直接或者間接地來自于太陽或地球內(nèi)部所產(chǎn)生的熱能。包括太陽能、風(fēng)能、生物質(zhì)能、地?zé)崮?、水能和海洋能以及由可再生能源衍生出來的生物燃料和氫所產(chǎn)生的能量。

從產(chǎn)業(yè)鏈角度來看,新能源產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括電池、電機(jī)、電控等核心原材料及零部件供應(yīng);中游是指新能源汽車、光伏發(fā)電、風(fēng)電等整體制造和安裝;下游包括新能源汽車充電服務(wù)、光伏發(fā)電并網(wǎng)服務(wù)、風(fēng)電并網(wǎng)服務(wù)等應(yīng)用領(lǐng)域。

中國是世界上最大的新能源生產(chǎn)消費(fèi)國和新能源利用效率提升最快的國家。中國堅(jiān)持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念,以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題,以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,全面推進(jìn)能源消費(fèi)方式變革,構(gòu)建多元清潔的能源供應(yīng)體系,實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,不斷深化能源體制改革,持續(xù)推進(jìn)能源領(lǐng)域國際合作,中國新能源進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國新能源行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告分析

我國是世界上僅次于美國的第二大能源消費(fèi)國,隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,我國能源消費(fèi)總量持續(xù)增長,連續(xù)多年位居世界前列,且增長勢(shì)頭未減。然而能源需求增加與常規(guī)化石能源供應(yīng)不足的矛盾卻日益突出,發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)勢(shì)在必行。

新能源的發(fā)展在全球范圍內(nèi)備受關(guān)注,人們逐漸認(rèn)識(shí)到傳統(tǒng)能源的限制和環(huán)境問題,對(duì)于可持續(xù)、清潔的能源需求日益增加。

“十四五”“十五五”期間,為實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要,我國風(fēng)電、光伏等新能源需要保持合計(jì)年均1億千瓦以上的大規(guī)模發(fā)展,以持續(xù)快速地推動(dòng)能源供給側(cè)清潔化、低碳化發(fā)展。為推動(dòng)新能源實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)和技術(shù)升級(jí),中國要推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化、綠色化發(fā)展,并實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破和升級(jí);加大對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)智能制造和數(shù)字化升級(jí)支持力度,實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)與信息技術(shù)深度融合;推動(dòng)退役風(fēng)電機(jī)組、光伏組件回收處理技術(shù)和新產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈全生命周期閉環(huán)式綠色發(fā)展;推進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)突破,加快推動(dòng)關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、設(shè)備、零部件等技術(shù)升級(jí);瞄準(zhǔn)新型電力系統(tǒng)、安全高效儲(chǔ)能、氫能、新一代核能體系、二氧化碳捕集利用與封存、天然氣水合物等前沿領(lǐng)域,實(shí)施一批具有前瞻性、戰(zhàn)略性的國家重大科技示范項(xiàng)目。

經(jīng)過近十年的飛速發(fā)展,我國新能源裝機(jī)量和裝備制造能力位居世界第一。但新能源發(fā)電設(shè)備利用小時(shí)數(shù)偏低和新能源效率較低的問題逐步凸顯,具體表現(xiàn)在消納矛盾日益突出。隨著國家可再生能源補(bǔ)貼政策支持力度持續(xù)減弱,新能源發(fā)電陸續(xù)邁入平價(jià)甚至低價(jià)時(shí)代。對(duì)新能源企業(yè)來說,當(dāng)前是一個(gè)比較艱難的階段。一是當(dāng)前國家大力推進(jìn)可再生能源補(bǔ)貼政策退坡,支持力度明顯減弱;二是新能源發(fā)電項(xiàng)目市場(chǎng)化招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)加劇,相互競(jìng)價(jià)壓價(jià)比較普遍,新能源企業(yè)利潤空間不斷受到擠壓。

新能源的未來發(fā)展前景充滿希望??稍偕茉吹目焖僭鲩L、清潔能源技術(shù)的創(chuàng)新、能源轉(zhuǎn)型的加速、國際合作與技術(shù)交流以及社會(huì)認(rèn)知和消費(fèi)者行為的改變,都將推動(dòng)新能源的發(fā)展并改變?nèi)蚰茉锤窬帧?/p>

新能源行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析新能源未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì),挖掘新能源行業(yè)的市場(chǎng)潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究,提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪,清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于新能源行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國新能源行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。


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