中國(guó)汽車(chē)前三季度出口量數(shù)據(jù)分析 2023年全年中國(guó)汽車(chē)出口量有望突破450萬(wàn)輛

• 曾燕 2023年11月8日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 356 16
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10月11日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(下稱(chēng)“中汽協(xié)”)和全國(guó)乘聯(lián)會(huì)分別召開(kāi)溝通會(huì)，披露2023年前三季度的汽車(chē)行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)和企業(yè)最新運(yùn)行情況。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國(guó)汽車(chē)出口338.8萬(wàn)輛，去年全年出口量為311.1萬(wàn)輛;我國(guó)新能源車(chē)滲透率(市場(chǎng)占有率)為29.8%，去年滲

工信部：統(tǒng)籌推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)郭守剛11月7日在第六屆進(jìn)博會(huì)配套活動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上表示，當(dāng)前汽車(chē)已經(jīng)成為多技術(shù)集中應(yīng)用、跨領(lǐng)域融合創(chuàng)新的重要載體，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、低碳化加速融合，為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了歷史性的機(jī)遇，但是也面臨新階段、新形勢(shì)帶來(lái)的諸多問(wèn)題挑戰(zhàn)，需要齊心協(xié)力共同應(yīng)對(duì)解決，深化投資和技術(shù)合作，統(tǒng)籌推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，推動(dòng)形成開(kāi)放包容、互利共贏的發(fā)展局面。

工業(yè)和信息化部等部門(mén)9月1日聯(lián)合印發(fā)的《汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案(2023—2024年)》提出，2023年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)要保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì)，力爭(zhēng)全年實(shí)現(xiàn)汽車(chē)銷(xiāo)量2700萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)約3%，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量要達(dá)到900萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)約30%。

按照上述目標(biāo)，我國(guó)新能源汽車(chē)需要在第四季度完成約272.2萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)，月均銷(xiāo)量要達(dá)到90余萬(wàn)輛。

中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示，隨著各項(xiàng)促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)、穩(wěn)定行業(yè)增長(zhǎng)的政策持續(xù)落地，其效應(yīng)也在不斷累積。結(jié)合9月新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)推斷，2023年全年900萬(wàn)輛新能源汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)基本可以實(shí)現(xiàn)。

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，伴隨著整體市場(chǎng)信心的提升，中國(guó)車(chē)市2023年的“金九銀十”行情完全能夠?qū)崿F(xiàn)。而且，由于上游原材料降價(jià)，9月，部分中國(guó)新能源車(chē)企存在主動(dòng)減產(chǎn)的情況，企業(yè)方面是希望在后續(xù)生產(chǎn)中使用低價(jià)碳酸鋰等原材料來(lái)降低造車(chē)成本，進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力。

乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，隨著中國(guó)自主車(chē)企在新能源路線上的多線并舉，市場(chǎng)基盤(pán)持續(xù)擴(kuò)大，批發(fā)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的企業(yè)在9月已經(jīng)達(dá)到17家(環(huán)比增2家，同比增2家)，占新能源乘用車(chē)總量的88.4%。按照新能源汽車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量，排名前五的中國(guó)車(chē)企依次為：比亞迪(286903輛)、吉利汽車(chē)(54472輛)、廣汽埃安(51596輛)、長(zhǎng)安汽車(chē)(42812輛)和理想汽車(chē)(36060輛)。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

中國(guó)汽車(chē)前三季度出口量數(shù)據(jù)分析

10月11日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(下稱(chēng)“中汽協(xié)”)和全國(guó)乘聯(lián)會(huì)分別召開(kāi)溝通會(huì)，披露2023年前三季度的汽車(chē)行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)和企業(yè)最新運(yùn)行情況。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國(guó)汽車(chē)出口338.8萬(wàn)輛，去年全年出口量為311.1萬(wàn)輛;我國(guó)新能源車(chē)滲透率(市場(chǎng)占有率)為29.8%，去年滲透率為25.6%，均實(shí)現(xiàn)趕超。

中汽協(xié)和乘聯(lián)會(huì)負(fù)責(zé)人表示，中國(guó)車(chē)市“金九銀十”完全能夠?qū)崿F(xiàn)，預(yù)計(jì)隨著各項(xiàng)促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)、穩(wěn)定行業(yè)增長(zhǎng)政策的落地，我國(guó)汽車(chē)出口和新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)等方面將會(huì)越走越強(qiáng)，整個(gè)行業(yè)以及主要企業(yè)將有望攀上新的高峰。

11月7日，在第六屆進(jìn)博會(huì)配套活動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，多位業(yè)內(nèi)人士表示，目前，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的新階段。著眼于汽車(chē)全生命周期，將完善汽車(chē)流通管理制度，健全汽車(chē)消費(fèi)政策，統(tǒng)籌支持新能源汽車(chē)發(fā)展和穩(wěn)定燃油車(chē)消費(fèi);同時(shí)，堅(jiān)持全球化發(fā)展共識(shí)，努力構(gòu)建有機(jī)協(xié)同穩(wěn)定高效的全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系。

報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)車(chē)企“走出去”步伐在加快?！皣?guó)際化是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路，中國(guó)車(chē)企‘走出去’有助于繁榮全球汽車(chē)市場(chǎng)，惠及全球消費(fèi)者?！敝袊?guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠說(shuō)，“在連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)輛增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，今年前三季度，我國(guó)汽車(chē)出口338.8萬(wàn)輛，超過(guò)去年全年的311.1萬(wàn)輛，同比增幅高達(dá)60%，成為全球汽車(chē)出口第一大國(guó)勝券在握?！?/p>

王俠提醒，中國(guó)車(chē)企不能盲目樂(lè)觀于出口量的迅速增長(zhǎng)，汽車(chē)“出海”同樣要走高質(zhì)量發(fā)展之路?！安粌H保證產(chǎn)品和服務(wù)高質(zhì)量，還要謀求與當(dāng)?shù)睾献骰锇?、?dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈和當(dāng)?shù)厣鐣?huì)生態(tài)的高質(zhì)量融合，找準(zhǔn)合作共贏之道，行穩(wěn)致遠(yuǎn)。”他說(shuō)。

2023年全年中國(guó)汽車(chē)出口量有望突破450萬(wàn)輛

“2023年全年，中國(guó)汽車(chē)出口量有望突破450萬(wàn)輛，出口將帶動(dòng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)攀上新的高峰?！敝衅麉f(xié)副總工程師許海東表示。

許海東表示，中國(guó)汽車(chē)出口的主力仍是傳統(tǒng)燃油車(chē)，同時(shí)新能源車(chē)也發(fā)揮了很大的作用，中國(guó)車(chē)在國(guó)際上具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，已經(jīng)被眾多國(guó)外消費(fèi)者所接受。

鑒于中國(guó)汽車(chē)業(yè)的快速發(fā)展，有些國(guó)家希望采取措施延緩進(jìn)口中國(guó)新車(chē)帶來(lái)的沖擊。對(duì)此，許海東認(rèn)為，單靠貿(mào)易手段無(wú)法阻止中國(guó)車(chē)企的崛起。而且，按照汽車(chē)行業(yè)的慣例，中國(guó)車(chē)企和產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)可以通過(guò)直接投資，本地化生產(chǎn)來(lái)解決出口中所遇到的問(wèn)題，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)多贏。

按照前三季度出口數(shù)據(jù)，整車(chē)出口增速前三的中國(guó)企業(yè)依次為：比亞迪(出口15.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超520%)、奇瑞(出口64.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超110%)和長(zhǎng)城汽車(chē)(出口21.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)89.4%)。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息...

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