2023年中國機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)現(xiàn)狀分析及未來發(fā)展趨勢(shì)

• 李基錦 2023年11月27日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 867 53
• 繁體

我國機(jī)動(dòng)車檢測(cè)市場以在用車的強(qiáng)制性檢測(cè)為主。機(jī)動(dòng)車檢測(cè)分為在用車檢測(cè)與新車下線檢測(cè)，其中在用車檢測(cè)又分為強(qiáng)制性檢測(cè)與非強(qiáng)制性檢測(cè)。非強(qiáng)制性檢測(cè)多為機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)及服務(wù)企業(yè)因業(yè)務(wù)活動(dòng)而開展的主動(dòng)檢測(cè)，包括二手車檢測(cè)、維修檢測(cè)等，主要受市場驅(qū)動(dòng)。目前非強(qiáng)制性

我國機(jī)動(dòng)車檢測(cè)市場以在用車的強(qiáng)制性檢測(cè)為主。機(jī)動(dòng)車檢測(cè)分為在用車檢測(cè)與新車下線檢測(cè)，其中在用車檢測(cè)又分為強(qiáng)制性檢測(cè)與非強(qiáng)制性檢測(cè)。非強(qiáng)制性檢測(cè)多為機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)及服務(wù)企業(yè)因業(yè)務(wù)活動(dòng)而開展的主動(dòng)檢測(cè)，包括二手車檢測(cè)、維修檢測(cè)等，主要受市場驅(qū)動(dòng)。目前非強(qiáng)制性檢測(cè)市場尚未普及，潛在需求尚待開發(fā)。未來隨著駕駛?cè)税踩h(huán)保意識(shí)提升，主動(dòng)檢測(cè)需求有待釋放。

機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)發(fā)展階段

機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)可劃分為四個(gè)發(fā)展階段：人工階段、自動(dòng)化階段、智能化與網(wǎng)絡(luò)化階段和物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)階段。我國由于技術(shù)發(fā)展起步較晚，行業(yè)發(fā)展仍處于第三階段(智能化與網(wǎng)絡(luò)化階段)，部分發(fā)達(dá)國家處于向第四階段(物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù))演進(jìn)時(shí)期。

機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策

機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)與道路交通安全和環(huán)保密切相關(guān)，因此國家以法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)等形式對(duì)在用機(jī)動(dòng)車的安全、環(huán)保以及營運(yùn)車輛綜合性能的強(qiáng)制性檢測(cè)提出了明確要求，具體的檢測(cè)頻率依據(jù)車輛用途、載客載貨量、使用年限等有所不同。

機(jī)動(dòng)車檢測(cè)周期

2022年9月9日，公安部等部門推出《關(guān)于深化機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)制度改革優(yōu)化車檢服務(wù)工作的意見》，該政策已于2022年10月1日起實(shí)施。我國機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站整體配比水平仍偏低，預(yù)計(jì)未來隨著機(jī)動(dòng)車保有量的增長、在用車車齡的不斷增長，檢測(cè)量將逐步恢復(fù)增長，并將持續(xù)促進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)服務(wù)市場以及上游機(jī)動(dòng)車檢測(cè)系統(tǒng)供應(yīng)市場的發(fā)展。

機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)上游包括檢測(cè)臺(tái)體、儀器儀表、鋼材等原材料及儀器設(shè)備，中游為機(jī)動(dòng)車檢測(cè)系統(tǒng)廠商，下游主要為汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)、汽車維修企業(yè)、汽車制造廠、科研機(jī)構(gòu)等。安車檢測(cè)業(yè)務(wù)布局于行業(yè)中下游，包括中游的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)系統(tǒng)和下游的檢測(cè)運(yùn)營服務(wù)。

機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)下游應(yīng)用分析

我國機(jī)動(dòng)車保有量的不斷提升以及檢測(cè)的強(qiáng)制力度不斷加強(qiáng)，在檢車數(shù)量未來預(yù)計(jì)有望反彈向上增加。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2023年6月底，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.26億輛，同比增長4.69%，機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)增長。同時(shí)，在用車車齡的不斷增長，使得車輛的安全、環(huán)保和綜合檢測(cè)頻次在一定范圍內(nèi)相應(yīng)增加，這些都將持續(xù)促進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)服務(wù)市場以及上游機(jī)動(dòng)車檢測(cè)系統(tǒng)供應(yīng)市場的發(fā)展。

中國機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)現(xiàn)狀分析

隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車保有量繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢(shì)。汽車檢測(cè)行業(yè)市場需求與汽車保有量及車齡相關(guān)，汽車保有量及車齡決定了市場業(yè)務(wù)量。我國機(jī)動(dòng)車尤其是汽車保有量的持續(xù)增長，需要不斷增強(qiáng)的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)能力與之匹配。

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》、《通報(bào)公安部服務(wù)“六穩(wěn)”“六保”，深化公安交管“放管服”改革，推出優(yōu)化營商環(huán)境12項(xiàng)措施情況》等法律法規(guī)對(duì)不同類型機(jī)動(dòng)車的檢測(cè)頻次要求作出明確規(guī)定，只有經(jīng)檢測(cè)合格的車輛方可取得檢驗(yàn)合格標(biāo)志，未取得檢驗(yàn)合格標(biāo)志的車輛不得上路行駛。中國保有車輛平均車齡已進(jìn)入需強(qiáng)制檢測(cè)年限且隨著車輛進(jìn)入存量市場其平均車齡還在持續(xù)增長。針對(duì)不同類型機(jī)動(dòng)車，在用車車齡的不斷增長，在用車對(duì)應(yīng)車型的相關(guān)安全、環(huán)保和綜合檢測(cè)頻次增加，檢測(cè)市場下游需求增大。

中國機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)數(shù)量

機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)是根據(jù)法律等規(guī)定，按照國家機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車開展檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)。根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布的《2022年度全國檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)業(yè)統(tǒng)計(jì)簡報(bào)》，截至2022年底，我國機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的數(shù)量為14880家。

中國機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)營收

機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)社會(huì)化經(jīng)營時(shí)間較短，大小檢測(cè)站規(guī)范化程度參差不齊，普遍呈現(xiàn)出車檢流程復(fù)雜、手續(xù)辦理時(shí)間長、經(jīng)營治理較差等現(xiàn)象，行業(yè)整體經(jīng)營效率較低。近年來監(jiān)管部門不斷發(fā)力，將加速行業(yè)整合進(jìn)程，未來全國的機(jī)動(dòng)車品牌連鎖經(jīng)營有望通過更高效的運(yùn)營管理等實(shí)現(xiàn)行業(yè)的快速成長。據(jù)數(shù)據(jù)，2022年我國機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)的營收為308.43億元。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示

汽車檢測(cè)行業(yè)作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)，其發(fā)展趨勢(shì)與汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)密切相關(guān)。當(dāng)前，我國汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式不斷涌現(xiàn)，給汽車檢測(cè)行業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)

目前機(jī)動(dòng)車檢測(cè)服務(wù)行業(yè)呈現(xiàn)出零散經(jīng)營的特點(diǎn)，機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)的集中度較低。安車檢測(cè)是國內(nèi)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)領(lǐng)域和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚囆袠I(yè)整體解決方案的主要提供商，客戶主要包括全國各地的機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、汽車制造廠、科研機(jī)構(gòu)、維修企業(yè)以及交通、環(huán)保和公安等行業(yè)管理部門。2023年上半年安車檢測(cè)的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.48億元，同比增長1.11%。

機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)

在國家“雙碳”戰(zhàn)略加持下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。新注冊(cè)登記新能源汽車數(shù)量從2018年的107萬輛增加到2022年的535萬輛。我國目前尚未針對(duì)新能源汽車出臺(tái)專門的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，因新能源汽車較傳統(tǒng)汽車增加了動(dòng)力電池、電機(jī)、電控、充電裝置等部件，預(yù)計(jì)未來出臺(tái)的新能源汽車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)容和難度上會(huì)有所提升，市場相應(yīng)會(huì)對(duì)新能源汽車檢測(cè)產(chǎn)品提出較高的要求。行業(yè)門檻的提高將推動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)系統(tǒng)行業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展階段。想了解更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告

  中研普華的整份研究報(bào)告向您詳盡描述您所處的行業(yè)形勢(shì)，為您提供詳盡的內(nèi)容。中研普華在其多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上建立起了完善的產(chǎn)業(yè)研究體系，一整套的產(chǎn)業(yè)研究方法一直在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡