春節(jié)假期自駕出行最受青睞 旅游租車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析

• 吳澳燕 2024年2月19日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1464 97
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2024年綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專班發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月10日至17日(農(nóng)歷正月初一至初八)，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量累計(jì)22.93億人次。值得一提的是，春節(jié)假期全社會(huì)公路人員流動(dòng)量216655萬(wàn)人次，其中高速公路及普通國(guó)省道非營(yíng)業(yè)性小客車人員出行量198029萬(wàn)人次，占全社會(huì)公路人

2月18日，2024年綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專班發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月10日至17日(農(nóng)歷正月初一至初八)，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量累計(jì)22.93億人次。值得一提的是，春節(jié)假期全社會(huì)公路人員流動(dòng)量216655萬(wàn)人次，其中高速公路及普通國(guó)省道非營(yíng)業(yè)性小客車人員出行量198029萬(wàn)人次，占全社會(huì)公路人員流動(dòng)量的91%。自駕成為今年春節(jié)假期最受歡迎的出行方式。

數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)假期全社會(huì)公路人員流動(dòng)量216655萬(wàn)人次，其中高速公路及普通國(guó)省道非營(yíng)業(yè)性小客車人員出行量198029萬(wàn)人次，占全社會(huì)公路人員流動(dòng)量的91%。其中，不少人選擇租車自駕出行。

2月18日，攜程租車發(fā)布的《2024年春節(jié)租車自駕游報(bào)告》顯示，今年春節(jié)假期，國(guó)內(nèi)租車自駕訂單量同比增長(zhǎng)近一倍，較2019年春節(jié)增長(zhǎng)超400%。從花費(fèi)來(lái)看，今年春節(jié)人均租車花費(fèi)同比上漲20%。國(guó)內(nèi)租車自駕的最長(zhǎng)租期為39天，自駕里程有一萬(wàn)多公里;海外自駕出行同樣火爆，攜程平臺(tái)上海外租車訂單量同比增長(zhǎng)超20倍，最長(zhǎng)自駕租期長(zhǎng)達(dá)49天。

飛豬數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)假期包含租車、包車、接送等在內(nèi)的用車服務(wù)預(yù)訂量同比增長(zhǎng)近1倍，租車訂單中SUV車型占比近1/4，僅次于經(jīng)濟(jì)型車輛，商務(wù)型、舒適型、豪華型車輛的占比也同比提升。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)旅游租車行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

旅游是拉動(dòng)消費(fèi)內(nèi)需的重要組成部分，而旅游和出行需求往往緊密相連。后疫情時(shí)代，有64.9%的人在出行方式的選擇上更傾向于自駕出行;同時(shí)，有約60%的人出行時(shí)更在意出行工具的安全性，約45%的人會(huì)考慮出行工具的空間私密性及獨(dú)立性。

旅游租車服務(wù)是一種方便游客在旅行中自由探索當(dāng)?shù)鼐包c(diǎn)和體驗(yàn)當(dāng)?shù)匚幕姆绞健Ｍㄟ^(guò)租車，游客可以根據(jù)自己的需求和行程安排，自由安排行程，隨時(shí)停車欣賞風(fēng)景或探索當(dāng)?shù)氐奶厣?/p>

旅游租車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析

汽車租賃已成為自駕游產(chǎn)業(yè)鏈中重要的組成部分，近兩年該市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)。2020年汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模約1000億元，同比2019年增長(zhǎng)9.05%。2021年，汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模約為1107億元，同比2020年增長(zhǎng)約10%。預(yù)計(jì)到2025年，國(guó)內(nèi)汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1585億元左右。

從用戶群體來(lái)看，哈啰租車數(shù)據(jù)顯示，30歲及以上的中年人群體租車訂單占比最高，占比高達(dá)40%;相比暑期，這一群體的訂單占比增加8個(gè)百分點(diǎn)。滴滴出行數(shù)據(jù)顯示，85后、90后為假期租車主力用戶。

圖表：自駕游租車用戶年齡占比

從消費(fèi)者的角度來(lái)看，價(jià)格實(shí)惠、車輛種類齊全和服務(wù)保障好是汽車租賃業(yè)務(wù)中排名前三的優(yōu)勢(shì)。此外，車況好、知名度高、標(biāo)準(zhǔn)化程度高以及門店多等也是非常重要的業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)。整體而言，汽車租賃企業(yè)的服務(wù)優(yōu)勢(shì)主要集中在性價(jià)比、汽車本身以及服務(wù)方面。換而言之，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力也主要集中在這幾個(gè)方面。因此，汽車租賃企業(yè)要想獲得更大的收益，就必須要在保障上述優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，拓展新的競(jìng)爭(zhēng)力。

在消費(fèi)助力升級(jí)和科技創(chuàng)新助推下，租車行業(yè)過(guò)去五年持續(xù)發(fā)展，吸引了多方關(guān)注和布局。除了神州租車、一嗨出行等品牌，地方市場(chǎng)也出現(xiàn)了不少租車企業(yè)。據(jù)企查查數(shù)據(jù)，我國(guó)現(xiàn)存汽車租賃相關(guān)企業(yè)107.64萬(wàn)家。2021年—2023年，我國(guó)汽車租賃相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量分別為19.97萬(wàn)家、3.26萬(wàn)家、2.98萬(wàn)家。

具體到城市，上海則是全國(guó)汽車租賃相關(guān)企業(yè)存量最多的城市，現(xiàn)存5.59萬(wàn)家汽車租賃相關(guān)企業(yè)，位居第一。北京、深圳分別現(xiàn)存4.36萬(wàn)家、3.85萬(wàn)家汽車租賃相關(guān)企業(yè)，位居第二、第三。此后是廣州、成都、天津等地。值得注意的是，北上廣深四大一線城市對(duì)汽車租賃需求位列前茅，現(xiàn)存汽車租賃相關(guān)企業(yè)城市TOP10均為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市。

這一數(shù)據(jù)也在汽車租賃預(yù)訂量中有所體現(xiàn)。據(jù)神州租車方面公布的數(shù)據(jù)，在春節(jié)假期的訂單預(yù)訂量中，北京、廣州、成都、昆明及上海為熱門目的地。而從車輛出租率來(lái)看，廣東鶴山，河北衡水、滄州、保定，云南文山等城市的增幅最大，成為今年春節(jié)期間用戶租車的“黑馬”城市。

隨著旅游汽車租賃業(yè)務(wù)在汽車租賃市場(chǎng)的占比越來(lái)越高，租旅融合也成為趨勢(shì)。汽車租賃與旅游景區(qū)、酒店住宿以及鄉(xiāng)村度假休閑的融合度較高。隨著汽車租賃與旅游細(xì)分市場(chǎng)的融合在加深，租賃+戶外運(yùn)動(dòng)、租賃+越野探索、租賃+研學(xué)培訓(xùn)的產(chǎn)品占比也在提升。

根據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年，我國(guó)租車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1500億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到13%。在未來(lái)，上中產(chǎn)及富裕人群規(guī)模增長(zhǎng)近10%，該類人群更偏好自由行、支付意愿強(qiáng)，為休旅租車帶來(lái)增長(zhǎng)。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)旅游租車行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2024-2029年中國(guó)旅游租車行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

  旅游租車行業(yè)研究報(bào)告主要分析了旅游租車行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析（市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等）、競(jìng)爭(zhēng)分析（行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因素等）、產(chǎn)品...

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