從全球電動叉車市場份額來看,工業(yè)發(fā)達國家和地區(qū)的電動叉車市占率普遍顯著高于內燃叉車,相比之下我國電動叉車市占率相對較低。根據世界工業(yè)車輛統(tǒng)計協(xié)會以及中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會的數(shù)據,2022 年全球電動叉車市場占有率為 70.57%,歐洲地區(qū)高達 88.81
一、電動叉車行業(yè)界定
電動叉車是指以電來進行作業(yè)的叉車,其以蓄電池為源動力,驅動行駛電機和油壓系統(tǒng)電機,從而實現(xiàn)行駛與裝卸作業(yè)。電動叉車目前應用于制造業(yè)、交通運輸業(yè)、倉儲業(yè)、郵政業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)等多種行業(yè),現(xiàn)已成為一種多系列、多品種的物流運輸、裝卸、倉儲搬運機械裝備。
二、電動叉車發(fā)展趨勢
1、電動叉車市占率將進一步提升
近年來,在“碳中和”、“碳達峰”背景下,我國環(huán)保政策日益趨嚴,工業(yè)車輛產業(yè)結構正逐步調整,行業(yè)大力發(fā)展新能源叉車以適應日趨嚴格的環(huán)保要求。電動叉車具有無污染、噪音低、使用成本低等優(yōu)點,在食品、飲料、醫(yī)藥、電子、輕紡等對環(huán)境要求較高的場所,正逐步取代內燃叉車。同時,隨著電池、電機和電控等技術方面的不斷發(fā)展,電動叉車的整機性能有了質的提升,市場占有率將進一步提升,未來發(fā)展前景廣闊。
另一方面,在國內節(jié)能減排的大環(huán)境下,加之內燃叉車仍有較大存量,叉車“油改電”成為傳統(tǒng)內燃叉車向電動叉車過渡最簡單實用的技術解決方案。叉車“油改電”充分利用內燃叉車成熟可靠的整機技術和高效完善且成本低廉的供應鏈體系,并結合國內鋰電池的產業(yè)優(yōu)勢和技術成本優(yōu)勢,有效降低內燃叉車轉換為電動叉車的門檻,加快了電動叉車廣泛應用的步伐。
從全球電動叉車市場份額來看,工業(yè)發(fā)達國家和地區(qū)的電動叉車市占率普遍顯著高于內燃叉車,相比之下我國電動叉車市占率相對較低。根據世界工業(yè)車輛統(tǒng)計協(xié)會以及中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會的數(shù)據,2022 年全球電動叉車市場占有率為 70.57%,歐洲地區(qū)高達 88.81%,而我國僅為 64.39%,與發(fā)達國家和地區(qū)仍存在一定差距。隨著工業(yè)化進程的不斷推進,未來我國電動叉車將擁有廣闊的發(fā)展空間。
圖表:2017-2022年全球及中國電動叉車市場占有率
2、鋰電池叉車發(fā)展?jié)摿薮?/span>
目前,我國電動叉車主要以鉛酸電池或鋰電池作為動力。傳統(tǒng)的電動叉車通常采用鉛酸電池,鉛酸電池充放電次數(shù)少,使用壽命短,維護要求高,對環(huán)境影響較大,且充電時間較長。相較于鉛酸電池,鋰電池具備質量更輕、體積更小、能量密度高的特征,因此鋰電池叉車車型更加緊湊,整車穩(wěn)定性更高;此外,鋰電池較鉛酸電池充電速度更快,使用壽命更長,維護成本較低,綠色環(huán)保。
根據中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會的數(shù)據,2017年我國鋰電池叉車銷售量僅為8,681臺,2022年迅速增至433,410臺,復合年均增長率高達118.61%,占電動叉車銷售量的比重從2017年的4.26%提升到2022年的64.23%。隨著鋰電池技術的不斷進步,鋰電池替代鉛酸電池的進程將加速,鋰電池叉車市場發(fā)展前景廣闊。
3、行業(yè)向智能化方向發(fā)展
近年來,受人力成本持續(xù)上漲、生產制造企業(yè)轉型升級等外部因素影響,傳統(tǒng)依靠人力搬運的物流作業(yè)環(huán)節(jié)開始出現(xiàn)由機械化向自動化、智能化轉型的趨勢。倉儲物流、電商零售等下游領域對于高效低成本、柔性化程度較高的物流自動化設備的需求增長迅速。在智慧物流、智能制造、智能倉儲等行業(yè)快速發(fā)展的帶動下,借助物聯(lián)網、信息化技術與產品的融合,滿足客戶多方位需求,具備無人駕駛、遠程監(jiān)控、管理等功能的智能工業(yè)車輛產品成為行業(yè)技術發(fā)展趨勢。
叉式移動機器人是在叉車上加載各種導航技術,構建地圖算法,輔以避障安全技術,實現(xiàn)叉車的無人化作業(yè)。叉式移動機器人廣泛應用于重復性搬運、搬運強度大、工作環(huán)境惡劣等搬運場景,有著廣闊的應用前景。相比于傳統(tǒng)叉車,叉式移動機器人能保證操作精度、效率和安全性,協(xié)助實現(xiàn)整個生產流程的無人化作業(yè),維持24小時全天候穩(wěn)定運轉,有效提高搬運效率。近年來,隨著市場需求的推動和大批企業(yè)的進入,叉式移動機器人的技術不斷走向成熟,行業(yè)內傳統(tǒng)叉車廠商為了適應市場需求向移動機器人領域積極轉型,如安徽合力的AGV整體智能物流解決方案應用于宜歐國際物流公司智能倉儲系統(tǒng)項目;杭叉集團的AGV進駐阿里菜鳥物流,協(xié)助倉庫物流運輸;中力股份的X-Mover搬馬機器人應用于物流公司轉運中心,有效提高搬運效率。
根據中國移動機器人(AGV/AMR)產業(yè)聯(lián)盟的數(shù)據,2022年,叉式移動機器人市場繼續(xù)保持高速增長,全年銷量達13,300臺,同比增長66.25%。借助5G、物聯(lián)網等新興技術,傳統(tǒng)叉車向叉式移動機器人轉換是未來發(fā)展的必然趨勢,叉式移動機器人也將在實時感應、安全識別、多重避障、智能決策、自動執(zhí)行等方面發(fā)揮重要作用。
《2024-2029年中國電動叉車行業(yè)深度調研及投資機會分析報告》由中研普華產業(yè)研究院撰寫,本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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