2024年網(wǎng)約車行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展前景分析

• 曾燕 2024年5月28日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 893 55
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根據(jù)公開發(fā)布的信息，中國網(wǎng)約車市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。2024年第一季度中國網(wǎng)約車市場規(guī)模超過500億元人民幣，同比增長超過30%。

根據(jù)公開發(fā)布的信息，中國網(wǎng)約車市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。2024年第一季度中國網(wǎng)約車市場規(guī)模超過500億元人民幣，同比增長超過30%。這一增長主要得益于消費者對出行便利性和舒適性的不斷提升的需求，以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用。同時，隨著疫情影響減弱和經(jīng)濟(jì)活動恢復(fù)，人們的出行需求大幅增長，也推動了網(wǎng)約車市場規(guī)模的擴(kuò)大。

網(wǎng)約車，即網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)的簡稱，是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供非巡游的預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動。這種服務(wù)模式自2015年提出，經(jīng)歷了數(shù)年的發(fā)展，已經(jīng)成為現(xiàn)代城市出行的重要方式之一。

網(wǎng)約車產(chǎn)業(yè)鏈分析

網(wǎng)約車產(chǎn)業(yè)鏈主要包括上游車輛及技術(shù)服務(wù)供應(yīng)商、中游網(wǎng)約車服務(wù)商以及下游應(yīng)用場景等多個環(huán)節(jié)。

上游車輛及技術(shù)服務(wù)供應(yīng)商：這是網(wǎng)約車業(yè)務(wù)開展的基礎(chǔ)，主要提供網(wǎng)約車平臺所需的車輛工具及服務(wù)，如整車銷售、汽車租賃等。隨著新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，電動車有望成為網(wǎng)約車的重要選擇。

中游網(wǎng)約車服務(wù)商：這是產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，負(fù)責(zé)運營網(wǎng)約車平臺，提供出行服務(wù)。

下游應(yīng)用場景：包括乘客、企業(yè)等，是網(wǎng)約車服務(wù)的最終消費者。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2029年網(wǎng)約車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》分析

網(wǎng)約車市場需求分析

隨著疫情影響減弱和經(jīng)濟(jì)活動恢復(fù)，人們的出行需求大幅增長，推動了網(wǎng)約車市場規(guī)模的擴(kuò)大。據(jù)統(tǒng)計，2024年中國網(wǎng)約車市場規(guī)模達(dá)到5000億元，同比增長19%。

訂單量顯著增長：

網(wǎng)約車訂單量也出現(xiàn)了明顯增長。例如，在2024年“五一”假期，全國網(wǎng)約車出行需求同比增長43.03%，跨區(qū)域出行火爆。這反映了網(wǎng)約車在滿足人們出行需求方面發(fā)揮了重要作用。

競爭格局：

在市場份額方面，滴滴出行以62.9%的市場份額穩(wěn)居行業(yè)第一，是中國網(wǎng)約車市場的領(lǐng)導(dǎo)者。神州專車、首約汽車和曹操專車等品牌也占據(jù)一定市場份額。同時，新興平臺如高德地圖等也在迅速崛起，市場集中度較高但競爭格局正在發(fā)生變化。

面臨的挑戰(zhàn)：

盡管網(wǎng)約車市場需求旺盛，但行業(yè)也面臨一些挑戰(zhàn)。其中，運力過剩問題尤為突出。隨著網(wǎng)約車司機(jī)數(shù)量的快速增長，多地出現(xiàn)運力過剩局面，這導(dǎo)致訂單資源日益稀缺，司機(jī)收入下滑。此外，低價競爭也加劇了行業(yè)內(nèi)部的惡性競爭，影響了行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

發(fā)展趨勢：

面對市場飽和和競爭激烈的局面，網(wǎng)約車行業(yè)需要尋求新的可持續(xù)盈利模式。自動駕駛技術(shù)被認(rèn)為是網(wǎng)約車行業(yè)未來的出路之一。隨著自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，網(wǎng)約車行業(yè)有望實現(xiàn)更高效、更安全的運營模式，提升服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗。

網(wǎng)約車市場需求持續(xù)旺盛，市場規(guī)模和訂單量均有所增長。然而，行業(yè)也面臨一些挑戰(zhàn)，如運力過剩和低價競爭等。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，網(wǎng)約車行業(yè)需要積極尋求創(chuàng)新和發(fā)展，以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

網(wǎng)約車市場規(guī)模及市場競爭格局分析

當(dāng)前中國網(wǎng)約車市場的競爭格局趨于穩(wěn)定，主要由幾家頭部企業(yè)如滴滴出行、優(yōu)步、神州專車等壟斷。這些企業(yè)憑借先發(fā)優(yōu)勢和資金實力，通過廣泛的供需端網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)惠政策和品牌影響力，占據(jù)了市場的絕大部分份額。然而，市場競爭依然激烈，無論是在價格、服務(wù)還是技術(shù)創(chuàng)新上，各企業(yè)都需要不斷提升以保持競爭優(yōu)勢。

此外，新的競爭對手如共享單車、電動車共享等也可能進(jìn)入市場，進(jìn)一步加大了市場競爭的強(qiáng)度。同時，網(wǎng)約車行業(yè)還面臨著政策風(fēng)險和安全風(fēng)險等挑戰(zhàn)，需要企業(yè)和政府共同努力解決。總的來說，網(wǎng)約車市場具有廣闊的發(fā)展前景，但也面臨著激烈的競爭和各種挑戰(zhàn)。各企業(yè)需要不斷創(chuàng)新和提升服務(wù)質(zhì)量，以適應(yīng)市場的變化和消費者的需求。

2024年網(wǎng)約車行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展前景趨勢分析

隨著中國疫情影響的減弱和經(jīng)濟(jì)活動的恢復(fù)，人們的出行需求大幅增長，推動了網(wǎng)約車市場規(guī)模的擴(kuò)大。據(jù)統(tǒng)計，2024年中國網(wǎng)約車市場規(guī)模達(dá)到5000億元，同比增長19%。

“五一”假期期間，全國網(wǎng)約車出行需求同比增長43.03%，跨區(qū)域出行火爆，顯示出網(wǎng)約車在滿足人們出行需求方面的重要作用。

競爭格局：

市場集中度較高，滴滴出行以62.9%的市場份額穩(wěn)居行業(yè)第一，是中國網(wǎng)約車市場的領(lǐng)導(dǎo)者。然而，聚合平臺如高德地圖的單量約占總單量的30%，成為滴滴出行不可忽視的競爭對手。

神州專車、首約汽車和曹操專車等品牌也占據(jù)一定市場份額，新興平臺的崛起正在改變過去一家獨大的格局。

行業(yè)問題：

運力過剩：網(wǎng)約車司機(jī)數(shù)量持快速增長，多地發(fā)出運力飽和預(yù)警，暫停發(fā)放新的網(wǎng)約車證件。這導(dǎo)致訂單資源日益稀缺，司機(jī)收入下滑。

低價競爭：為了搶占市場份額，網(wǎng)約車平臺采取低價補(bǔ)貼等手段，引發(fā)行業(yè)惡性價格戰(zhàn)，進(jìn)一步壓縮了司機(jī)收入空間。

合規(guī)經(jīng)營：網(wǎng)約車行業(yè)仍面臨一些合規(guī)挑戰(zhàn)，如未按要求取得人證車證、租賃公司“套路租車”等。

行業(yè)增長與挑戰(zhàn)并存：

隨著經(jīng)濟(jì)活動的持續(xù)恢復(fù)和人們出行需求的增長，網(wǎng)約車行業(yè)仍有增長潛力。然而，運力過剩、低價競爭和合規(guī)問題將是行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)。

競爭格局變化：

隨著聚合平臺的崛起和市場份額的爭奪，傳統(tǒng)網(wǎng)約車平臺將面臨更大的競爭壓力。同時，新興平臺也將繼續(xù)涌現(xiàn)，改變行業(yè)格局。

司機(jī)收入與服務(wù)質(zhì)量：

在運力過剩和低價競爭的背景下，司機(jī)收入下滑成為行業(yè)普遍問題。未來，網(wǎng)約車平臺需要探索合理的定價機(jī)制和司機(jī)收入保障措施，以提高司機(jī)的工作積極性和服務(wù)質(zhì)量。

合規(guī)化進(jìn)程加速：

隨著監(jiān)管部門的推動和市場競爭的加劇，網(wǎng)約車行業(yè)的合規(guī)化進(jìn)程將加速。未來，行業(yè)將更加注重人證車證的合規(guī)性、租賃公司的規(guī)范經(jīng)營等方面，以提高行業(yè)的整體服務(wù)質(zhì)量和競爭力。

技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用：

自動駕駛、人工智能等技術(shù)的不斷發(fā)展將為網(wǎng)約車行業(yè)帶來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。未來，網(wǎng)約車平臺將更加注重技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用，以提高運營效率和服務(wù)質(zhì)量。

2024年網(wǎng)約車行業(yè)市場將繼續(xù)保持增長態(tài)勢，但面臨的挑戰(zhàn)也同樣嚴(yán)峻。為了實現(xiàn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和競爭優(yōu)勢的提升，網(wǎng)約車平臺需要積極應(yīng)對市場變化和挑戰(zhàn)，加強(qiáng)合規(guī)化建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用。

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