2025年物流地產(chǎn)行業(yè)市場規(guī)模及發(fā)展趨勢分析

物流地產(chǎn)是指為物流業(yè)務(wù)提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)、可持續(xù)的物流場所、系統(tǒng)和服務(wù)的地產(chǎn)服務(wù)，包括物流園區(qū)、物流倉庫、配送中心和分撥中心等設(shè)施，主要由房地產(chǎn)開發(fā)商、物流企業(yè)或?qū)I(yè)投資者投資建設(shè)。近年來，物流地產(chǎn)行業(yè)在全球范圍內(nèi)快速發(fā)展，特別是在中國，其市場規(guī)模和影響力不斷擴大。

物流地產(chǎn)在中國的起步較晚，但發(fā)展迅速。2003年，普洛斯集團進入中國，標(biāo)志著現(xiàn)代物流地產(chǎn)的起步。經(jīng)過多年的發(fā)展，物流地產(chǎn)行業(yè)已經(jīng)日趨成熟，不僅提供基本的倉儲功能，還注重地理位置的戰(zhàn)略優(yōu)勢和現(xiàn)代化管理，以提高物流操作效率和降低運輸成本。

目前，物流地產(chǎn)行業(yè)呈現(xiàn)出以下特點：

市場需求持續(xù)增長：隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展以及電子商務(wù)規(guī)模的不斷擴大，物流行業(yè)得到了快速發(fā)展。同時，制造業(yè)、零售業(yè)、跨境電商等領(lǐng)域?qū)ξ锪鞯禺a(chǎn)的需求也在不斷增加。

高標(biāo)倉需求激增：隨著電子商務(wù)的興起，高標(biāo)倉(高標(biāo)準(zhǔn)倉庫)的需求日益增加。高標(biāo)倉在層高、地面承重、立柱間距等方面有更為標(biāo)準(zhǔn)化的提升，并且消防等級也逐步提升到丙二類及以上。

空置率與租金壓力：盡管需求增長迅速，但新增供應(yīng)也達到了較高水平，導(dǎo)致部分城市空置率上升。為了吸引新租戶和留住現(xiàn)有租戶，業(yè)主采取以價換量的租賃策略，致使租金承壓。

物流地產(chǎn)市場規(guī)模與增長趨勢

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2025-2030年中國物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報告》數(shù)據(jù)，2024年我國物流地產(chǎn)總規(guī)劃面積達到176.97萬畝，同比增長17.42%;已開發(fā)面積達97.13萬畝，同比增長11.86%;新開發(fā)面積達79.84萬畝，同比增長22.43%。這表明物流地產(chǎn)行業(yè)仍處于快速增長階段。

同時，我國高標(biāo)倉市場也呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。截至2023年，國內(nèi)高標(biāo)倉市場存量達約1.30億平方米，與過去十年間的復(fù)合增長率相比，體現(xiàn)了市場的快速增長態(tài)勢。在跨境電商大舉擴張的背景下，倉儲物流市場需求激增。2023年倉儲物流市場在跨境電商的推動下，高標(biāo)倉凈吸納量錄得722萬平方米，同比增長44%。

物流地產(chǎn)行業(yè)競爭格局與主要參與者

物流地產(chǎn)行業(yè)競爭激烈，參與者眾多。按照投資開發(fā)和管理的主體不同，物流地產(chǎn)的運營模式可以分為四種：地產(chǎn)企業(yè)主導(dǎo)型運營模式(如普洛斯、萬緯)、物流企業(yè)主導(dǎo)型運營模式(如順豐)、第三方企業(yè)牽頭型運營模式(如京東、蘇寧)以及地產(chǎn)與物流商合作型運營模式(如中儲股份與普洛斯的合作)。

目前，物流地產(chǎn)行業(yè)呈現(xiàn)出“一超多強”的市場競爭局面。排名前五位的物流地產(chǎn)商(如普洛斯、萬緯等)對市場的合計占有率較高，市場集中度在不斷提升。

政策環(huán)境與發(fā)展機遇

我國政府高度重視物流行業(yè)的發(fā)展，并出臺了一系列扶持政策。例如，《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》將物流業(yè)列為十大振興產(chǎn)業(yè)之一;《國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)實施方案(2021-2025年)》提出穩(wěn)步推進120個左右國家物流樞紐布局建設(shè);此外，還有針對物流企業(yè)大宗商品倉儲用地的稅收優(yōu)惠政策等。

這些政策不僅促進了物流地產(chǎn)市場的開發(fā)規(guī)模和開發(fā)質(zhì)量的提升，還進一步擴大了市場需求空間。隨著國民經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展，物流運輸費用不斷增加，為物流地產(chǎn)市場的發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ)。特別是在電商物流、跨境電商等領(lǐng)域，物流地產(chǎn)的需求呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢。

物流地產(chǎn)行業(yè)未來發(fā)展趨勢與挑戰(zhàn)

智能化和數(shù)字化：自動化和數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用將成為物流地產(chǎn)發(fā)展的關(guān)鍵動力。例如，自動化倉儲系統(tǒng)、機器人技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)等將提高物流操作的速度和精確度，降低人工成本。

綠色化和可持續(xù)發(fā)展：隨著環(huán)保意識的提高和環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格，物流地產(chǎn)行業(yè)將更加注重綠色化和可持續(xù)發(fā)展。這包括采用環(huán)保材料、節(jié)能設(shè)備以及優(yōu)化能源管理等措施。

多元化和定制化：隨著消費者需求的多樣化和個性化發(fā)展，物流地產(chǎn)行業(yè)將更加注重多元化和定制化的服務(wù)。例如，提供不同規(guī)模、不同類型的倉儲設(shè)施以滿足不同客戶的需求。

區(qū)域化和專業(yè)化：物流地產(chǎn)行業(yè)將更加注重區(qū)域化和專業(yè)化的發(fā)展。根據(jù)不同地區(qū)的經(jīng)濟特點和市場需求，提供更具針對性的服務(wù)。例如，在跨境電商快速發(fā)展的地區(qū)，提供更多的高標(biāo)倉和集貨倉等設(shè)施。

供應(yīng)鏈金融的拓展：物流地產(chǎn)行業(yè)將與金融領(lǐng)域更加緊密地合作，拓展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)。通過為租戶提供融資、保險等金融服務(wù)，增加租戶黏性并提升物流地產(chǎn)的價值。

然而，物流地產(chǎn)行業(yè)也面臨著一些挑戰(zhàn)。例如，土地供應(yīng)收緊、物流地產(chǎn)項目投資成本上升等問題限制了行業(yè)的發(fā)展空間。同時，隨著市場競爭的加劇，企業(yè)需要不斷提升自身的核心競爭力以應(yīng)對市場變化。

欲獲悉更多關(guān)于行業(yè)重點數(shù)據(jù)及未來五年投資趨勢預(yù)測，可點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2025-2030年中國物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報告》。