電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好。電動汽車的種類：純電動汽車、混合動力汽車(HEV)、燃料電池汽車(FCEV)。

從電動汽車產(chǎn)業(yè)的上游來看，主要是汽車軟硬件的開發(fā)和制造，主要可分為汽車硬件、汽車電子;中游主要是電動汽車整車制造，其涉及到電動汽車的設(shè)計以及制造;電動汽車產(chǎn)業(yè)下游主要可分為購車環(huán)節(jié)和后市場服務(wù)，主要服務(wù)于購買和使用車的用戶。

經(jīng)過多年的努力，電動汽車在技術(shù)研發(fā)、市場推廣和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面取得成就，續(xù)航里程不斷提升，充電設(shè)施不斷完善，電動汽車行業(yè)供給能力不斷增強，2024年中國電動汽車市場供給規(guī)模達到774.3萬輛，滿足消費者的需求。

政策支持與市場需求是中國電動汽車再創(chuàng)紀(jì)錄的重要因素，從國家到地方政府，出臺一系列積極政策，包括購車補貼、免稅優(yōu)惠、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等；隨著“碳中和”目標(biāo)的提出，傳統(tǒng)燃油車逐步被淘汰，消費者對電動汽車的認同度逐步提升，2024年中國電動汽車市場需求規(guī)模達到772萬輛，市場需求蓬勃擴展。

一、電動汽車行業(yè)屬性

1.環(huán)保性。電動汽車是一種使用電能驅(qū)動的汽車，其能源來源是可再生能源，相較于傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車，電動汽車在運行過程中不會產(chǎn)生尾氣排放，因此對環(huán)境的影響較小，有助于減少空氣污染和溫室氣體排放。

2.經(jīng)濟性。電動汽車的運行成本相對較低。由于電力價格通常低于汽油價格，且電動汽車的能源轉(zhuǎn)換效率較高，因此在行駛相同距離的情況下，電動汽車的充電費用要低于燃油汽車的加油費用。此外，電動汽車的維護成本也相對較低，因為它們的結(jié)構(gòu)相對簡單，零部件較少，故障率較低。

3.智能化。隨著科技的發(fā)展，電動汽車越來越智能化。許多電動汽車都配備自動泊車、自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助等先進的駕駛輔助系統(tǒng)，提高駕駛的安全性和舒適性。此外，電動汽車的動力系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)內(nèi)燃機更加高效，能夠更好地適應(yīng)不同的駕駛條件，提供更好的性能表現(xiàn)。

二、中國電動汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟運行現(xiàn)狀

圖表：2022-2024年中國電動汽車行業(yè)市場規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年電動汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析及投資發(fā)展趨勢報告》顯示：抓住電動化、智能化轉(zhuǎn)型的歷史機遇，率先改換新賽道、培育新動能、鑄就新優(yōu)勢，我國擁有改變?nèi)蚱嚠a(chǎn)業(yè)競爭格局、重塑產(chǎn)業(yè)模式、打造世界級品牌的重要機遇，2024年中國電動汽車行業(yè)市場規(guī)模達到26376.9億元，向著“汽車強國夢”一路前行。

三、中國電動汽車產(chǎn)業(yè)存在的問題及發(fā)展障礙分析

在充分認可市場發(fā)展現(xiàn)狀的同時，但當(dāng)前中國電動汽車產(chǎn)業(yè)存在諸多問題及發(fā)展障礙。

1、電池技術(shù)還是有較大的改善空間，電池安全、低溫衰減、電池壽命、補能速率等方面還有一些痛點;電池的標(biāo)準(zhǔn)化步伐推進較慢，不利于電動汽車的成本控制，特別是對于大容量電池，快充效率亟待提高。此外，電池回收和梯次利用的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)也還沒有完全打通。

2、用戶補能的體驗有待改善，補能基礎(chǔ)設(shè)施的布局不夠均衡。雖然充電樁的建設(shè)在不斷推進，但總量仍不能滿足市場需求，且主要集中在城市中心區(qū)域和高速公路服務(wù)區(qū)等關(guān)鍵節(jié)點布局尚顯薄弱，在偏遠地區(qū)和老舊小區(qū)充電樁的覆蓋率更低;同時不同品牌、不同類型的充電樁之間存在兼容性問題，給用戶帶來不便。此外，充電樁的維護管理不到位，部分充電樁損壞后不能及時維修，影響用戶的使用體驗。

2、電動汽車成本高企，規(guī)模效應(yīng)還沒有充分顯現(xiàn)。新能源汽車動力電池成本較高，加之研發(fā)投入大、生產(chǎn)規(guī)模有限等因素，導(dǎo)致整車售價普遍偏高，影響市場的普及程度。同時，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間協(xié)同效應(yīng)尚未充分發(fā)揮，增加成本控制的難度;同時眾多車企涌入新能源汽車領(lǐng)域，導(dǎo)致市場競爭白熱化，價格戰(zhàn)頻繁，企業(yè)利潤空間受到壓縮，同時使得消費者在購車時面臨更多選擇和決策困難，是電動汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展必須面臨的問題。

四、中國電動汽車行業(yè)關(guān)鍵成功要素

中國電動汽車行業(yè)成功關(guān)鍵要素主要有核心技術(shù)創(chuàng)新以及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，成為推動中國電動汽車行業(yè)快速發(fā)展關(guān)鍵性因素。

1、核心技術(shù)創(chuàng)新。在核心技術(shù)方面，中國電動汽車產(chǎn)業(yè)在電池、電機、電控“三電”技術(shù)以及智能駕駛和智能座艙“雙智”技術(shù)上取得顯著進展，不僅提升產(chǎn)品的競爭力，還推動整個產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國在動力電池研發(fā)與制造方面實現(xiàn)全球領(lǐng)先，有利于電動汽車提升性能和降低成本，為電動汽車行業(yè)高速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

2、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。盡管中國在充電站建設(shè)方面取得顯著進展，但仍然存在巨大的需求缺口，難以滿足市場需求，同時充電便利性直接影響到消費者購買意愿和使用體驗，因此加強充電網(wǎng)絡(luò)的布局是行業(yè)未來發(fā)展重點，因此充電基礎(chǔ)設(shè)施完善是電動汽車推廣關(guān)鍵性因素。