一、產(chǎn)業(yè)突圍：從“蜀道難”到“飛天梯”

2024年6月，四川商業(yè)航天基地首顆衛(wèi)星“四川一號”成功入軌，標(biāo)志著四川從航天配套大省向全產(chǎn)業(yè)鏈樞紐邁進(jìn)。中研普華《四川省航空航天行業(yè)“十五五”規(guī)劃前景預(yù)測研究報(bào)告》顯示，四川已聚集航天科工七院、星河動力等龍頭企業(yè)，形成從火箭總裝到衛(wèi)星應(yīng)用的完整鏈條，預(yù)計(jì)2025年商業(yè)航天產(chǎn)值將占全省航空航天產(chǎn)業(yè)比重超40%。

爆發(fā)邏輯：

政策疊加：成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈戰(zhàn)略與低空空域改革試點(diǎn)雙重賦能，成都未來科技城已獲批全國首批民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū);

技術(shù)外溢：綿陽九院核技術(shù)民用化、電子科技大學(xué)毫米波通信突破，推動產(chǎn)業(yè)鏈向高端延伸;

場景革命：川藏鐵路建設(shè)催生高原無人機(jī)物流需求，三星堆文旅IP開發(fā)激活低空旅游市場。

二、三大增長極：千億市場的“四川密碼”

熱點(diǎn)1：商業(yè)航天發(fā)射井噴

數(shù)據(jù)支撐：星河動力2025年計(jì)劃實(shí)施12次商業(yè)發(fā)射，配套測控資源需求增長300%;

中研普華洞察：四川盆地獨(dú)特地理優(yōu)勢(多晴少云)使發(fā)射窗口期延長40%，單位發(fā)射成本比酒泉低18%;

產(chǎn)業(yè)落子：遂寧安居機(jī)場正擴(kuò)建為商業(yè)航天發(fā)射回收雙基地，預(yù)計(jì)2025年帶動周邊衛(wèi)星制造、數(shù)據(jù)應(yīng)用等關(guān)聯(lián)產(chǎn)值超50億元。

熱點(diǎn)2：無人機(jī)物流重構(gòu)供應(yīng)鏈

痛點(diǎn)突破：京東物流在四川山區(qū)測試無人機(jī)配送網(wǎng)絡(luò)，使生鮮冷鏈運(yùn)輸時(shí)效提升70%，成本降低65%;

規(guī)模預(yù)測：中研普華《四川省航空航天行業(yè)“十五五”規(guī)劃前景預(yù)測研究報(bào)告》指出，四川山區(qū)地形將催生全國最大的無人機(jī)物流市場，2025年無人機(jī)貨運(yùn)量有望突破200萬噸;

技術(shù)亮點(diǎn)：電子科技大學(xué)研發(fā)的“毫米級避障雷達(dá)”已應(yīng)用于農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)，作業(yè)效率提升50%。

熱點(diǎn)3：低空經(jīng)濟(jì)激活消費(fèi)新場景

政策風(fēng)口：四川獲批全國低空空域管理改革試點(diǎn)省，2025年前將開通成都-稻城亞丁等5條低空旅游航線;

市場想象：九寨溝低空游覽項(xiàng)目單日接待量已突破500人次，人均消費(fèi)達(dá)1800元，帶動周邊民宿、文創(chuàng)等二次消費(fèi)增長40%;

資本動向：川發(fā)展控股發(fā)起50億元低空產(chǎn)業(yè)基金，重點(diǎn)投向電動垂直起降飛行器(eVTOL)研發(fā)項(xiàng)目。

三、關(guān)鍵挑戰(zhàn)與破局策略

挑戰(zhàn)1：人才虹吸效應(yīng)

現(xiàn)象：成都高校培養(yǎng)的航空航天專業(yè)人才本地留存率不足45%;

對策：中航成飛與四川大學(xué)共建“大飛機(jī)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)班”，企業(yè)提供獎(jiǎng)學(xué)金+就業(yè)保障，2025年計(jì)劃輸送500名高端人才。

挑戰(zhàn)2：供應(yīng)鏈韌性不足

案例：某衛(wèi)星制造企業(yè)曾因江蘇某關(guān)鍵零部件斷供停產(chǎn)2周;

破局：四川組建航空航天供應(yīng)鏈聯(lián)盟，建立“成渝雙城備件庫”，核心元器件庫存周轉(zhuǎn)率提升35%。

挑戰(zhàn)3：軍民融合深度不足

數(shù)據(jù)：全省軍工單位技術(shù)轉(zhuǎn)化率僅12%，低于全國平均水平5個(gè)百分點(diǎn);

創(chuàng)新：綿陽科技城推出“軍品訂單轉(zhuǎn)民品”專項(xiàng)計(jì)劃，已促成20余項(xiàng)航天技術(shù)落地環(huán)保監(jiān)測、智慧農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。

四、2025產(chǎn)業(yè)圖景：中國航空第四極

空間布局：

成都：聚焦商業(yè)航天總部經(jīng)濟(jì)+無人機(jī)研發(fā);

自貢：打造無人機(jī)生產(chǎn)基地(年產(chǎn)能5000架);

西昌：升級航天發(fā)射母港功能，配套建設(shè)北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)園。

技術(shù)方向：

氫能源無人機(jī)續(xù)航突破1000公里(現(xiàn)國內(nèi)紀(jì)錄由四川企業(yè)保持);

可重復(fù)使用火箭發(fā)動機(jī)試車臺2025年在瀘州投用。

資本預(yù)期：

四川振興集團(tuán)計(jì)劃通過混改引入戰(zhàn)略投資者，推動3家省屬航空航天企業(yè)2025年前實(shí)現(xiàn)IPO。

結(jié)語：從盆地到天空的“四川加速度”

當(dāng)川藏鐵路的鋼軌穿越橫斷山脈，當(dāng)無人機(jī)的蜂群掠過三星堆上空，四川正在用一個(gè)個(gè)“全國首創(chuàng)”改寫中國航空航天產(chǎn)業(yè)地圖。中研普華最新研判顯示，四川有望在未來五年形成“技術(shù)研發(fā)—場景應(yīng)用—資本運(yùn)作”的完整閉環(huán)，從戰(zhàn)略腹地變身產(chǎn)業(yè)高原。這場從盆地沖向平流層的產(chǎn)業(yè)革命，正在改寫中國航空航天的“重力法則”。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《四川省航空航天行業(yè)“十五五”規(guī)劃前景預(yù)測研究報(bào)告》。