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2017-2022年中國高鐵行業(yè)市場(chǎng)分析及發(fā)展前景報(bào)告

報(bào)告編號(hào):1510122       中國行業(yè)研究網(wǎng)       2017/2/21 打印
名稱: 2017-2022年中國高鐵行業(yè)市場(chǎng)分析及發(fā)展前景報(bào)告
網(wǎng)址: http://news.magicallu.cn/report/20170221/113446716.html
報(bào)告價(jià)格:

出版日期 2017年2月 報(bào)告頁碼 300頁 圖表數(shù)量 150個(gè) 中文版 9500元 英文版 23500元 中英文版 33500元

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版權(quán)聲明: 本報(bào)告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品,報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果,報(bào)告為有償提供給購買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用,否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告,請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站,以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
內(nèi)容簡介: 中國于2003年10月12日開通第一條高鐵線,但其后幾年要大力發(fā)展高鐵時(shí),卻遭遇國內(nèi)外的深切懷疑。批評(píng)者認(rèn)為高鐵大而無用,質(zhì)疑一年投資千億是否明智,他們預(yù)言乘客不愿接受高鐵這種更貴的交通方式。
但時(shí)過境遷,高鐵逐漸為大家所接受。最初對(duì)這種大型項(xiàng)目的懷疑和警惕逐漸消失了,高鐵的內(nèi)在價(jià)值被越來越多地認(rèn)知。高鐵對(duì)商業(yè)和流動(dòng)性具有積極影響,事實(shí)上,旅行和旅游業(yè)可能是高鐵的最大粉絲,他們面向日益富裕的社會(huì),打出聰明的口號(hào)如:“早喝廣東茶,午登岳麓山,晚游黃鶴樓”。
近些年,中國高鐵正處于快速發(fā)展的階段,據(jù)公開資料顯示,中國高鐵自開通運(yùn)營以來,客流需求旺盛,運(yùn)量持續(xù)增長。2010年底,中國鐵路營運(yùn)里程達(dá)到9.1萬千米,居世界第二位,投入運(yùn)營的高速鐵路營運(yùn)里程達(dá)到8358千米,居世界第一位。高鐵在中國造價(jià)較低的因素包括低征地成本、低價(jià)勞動(dòng)力和規(guī)模優(yōu)勢(shì)。以成本為例,中國高鐵的加權(quán)平均單位成本為:時(shí)速350公里的項(xiàng)目為1.29億元/公里;時(shí)速250公里的項(xiàng)目為0.87億元/公里;而國際上的則相差很大,高鐵建設(shè)的成本多為每公里3億元以上。這無疑成為了中國高鐵最重要的優(yōu)勢(shì)之一。
截至2014年底,全國鐵路運(yùn)營總里程已突破11萬公里,其中高鐵1.6萬公里,“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)主骨架初具規(guī)模。全國鐵路動(dòng)車組列車開行范圍擴(kuò)展至28個(gè)省市區(qū)。2014年,中國高鐵每天發(fā)送旅客達(dá)249萬人次,這個(gè)數(shù)字還在不斷增長,如今是國內(nèi)航線乘客的兩倍。至2016年末,我國高速鐵路運(yùn)營里程達(dá)到1.9萬公里,以高速鐵路為骨架,包括區(qū)際快速鐵路、城際鐵路及既有線提速線路等構(gòu)成的快速鐵路網(wǎng)基本建成,總規(guī)模達(dá)4萬公里以上。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料,對(duì)國際、國內(nèi)高鐵行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r、關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、行業(yè)競(jìng)爭狀況、優(yōu)勢(shì)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、消費(fèi)現(xiàn)狀以及行業(yè)營銷進(jìn)行了深入的分析,在總結(jié)中國高鐵行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時(shí)期的各方面因素,對(duì)中國高鐵行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。本報(bào)告是高鐵行業(yè)經(jīng)營、管理及相關(guān)研究單位極具參考價(jià)值的專業(yè)報(bào)告。
報(bào)告目錄:

第一章 中國高鐵行業(yè)發(fā)展綜述

第一節(jié) 高鐵行業(yè)發(fā)展概述

一、高鐵的概念

二、中國的高鐵標(biāo)準(zhǔn)

三、高速鐵路的特征

四、高速鐵路建設(shè)的意義

第二節(jié) 高鐵經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析

一、高鐵經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀

二、高鐵經(jīng)濟(jì)的同城效益

三、高鐵經(jīng)濟(jì)的發(fā)展影響

四、高鐵經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略思考

第三節(jié) 高鐵行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

一、土建工程施工技術(shù)

1、土建工程關(guān)鍵技術(shù)

2、土建工程技術(shù)創(chuàng)新

3、土建工程專利技術(shù)申請(qǐng)情況分析

4、土建工程專利技術(shù)申請(qǐng)人結(jié)構(gòu)

5、土建工程專利技術(shù)發(fā)明人結(jié)構(gòu)

二、車輛設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)分析

1、動(dòng)車技術(shù)引進(jìn)路線

2、動(dòng)車技術(shù)研發(fā)進(jìn)展

3、動(dòng)車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

4、動(dòng)車技術(shù)申請(qǐng)情況分析

5、動(dòng)車技術(shù)申請(qǐng)人結(jié)構(gòu)

6、動(dòng)車技術(shù)發(fā)明人結(jié)構(gòu)

三、控制系統(tǒng)技術(shù)水平分析

1、通信信號(hào)系統(tǒng)技術(shù)

2、電力牽引系統(tǒng)技術(shù)

3、控制系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)

第四節(jié) 高鐵對(duì)城市發(fā)展的影響

一、高鐵建設(shè)對(duì)城市本體發(fā)展的影響

二、高鐵建設(shè)對(duì)城市區(qū)域空間的影響

三、高鐵對(duì)區(qū)域城市網(wǎng)絡(luò)的影響

四、高鐵對(duì)城市圈空間布局的影響

第二章 中國高鐵行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 高鐵行業(yè)政策環(huán)境分析

一、高鐵行業(yè)監(jiān)管體制分析

二、高鐵行業(yè)相關(guān)政策匯總

三、高鐵行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃

1、《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》

2、《高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》

3、《軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》

4、《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》

5、《國家鐵路“十二五”發(fā)展規(guī)劃》

6、《高速列車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》

第二節(jié) 高鐵行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、中國GDP增長情況分析

二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析

三、社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析

四、全社會(huì)消費(fèi)品零售總額

五、城鄉(xiāng)居民收入增長分析

六、居民消費(fèi)價(jià)格變化分析

第三節(jié) 高鐵行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

一、人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)情況

二、城市化發(fā)展進(jìn)程情況

三、鐵路投資建設(shè)情況分析

四、鐵路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析

第三章 全球高鐵行業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 全球高鐵行業(yè)發(fā)展概述

一、高速鐵路的起源分析

二、全球高速鐵路發(fā)展階段

三、高鐵經(jīng)濟(jì)社會(huì)影響分析

四、全球高鐵發(fā)展水平分析

五、全球高鐵建設(shè)情況列舉

第二節(jié) 主要國家高鐵技術(shù)發(fā)展分析

一、主要國家高鐵特點(diǎn)分析

1、日本高鐵特點(diǎn)分析

2、德國高鐵特點(diǎn)分析

3、法國高鐵特點(diǎn)分析

二、車站站型設(shè)計(jì)技術(shù)

三、道岔設(shè)計(jì)技術(shù)

四、無碴軌道技術(shù)

五、高速列車技術(shù)

六、列車制動(dòng)技術(shù)

七、高鐵技術(shù)最新動(dòng)向

第三節(jié) 國際高鐵車輛設(shè)備企業(yè)分析

一、加拿大龐巴迪公司經(jīng)營分析

1、公司發(fā)展簡況分析

2、公司經(jīng)營情況分析

3、公司最新技術(shù)動(dòng)向

4、公司最新訂單動(dòng)向

二、法國阿爾斯通公司經(jīng)營分析

1、公司發(fā)展簡況分析

2、公司經(jīng)營情況分析

3、公司最新技術(shù)動(dòng)向

4、公司最新訂單動(dòng)向

三、德國西門子公司經(jīng)營分析

1、公司發(fā)展簡況分析

2、公司經(jīng)營情況分析

3、公司最新技術(shù)動(dòng)向

4、公司最新訂單動(dòng)向

四、日本川崎重工經(jīng)營分析

1、公司發(fā)展簡況分析

2、公司經(jīng)營情況分析

3、公司最新技術(shù)動(dòng)向

4、公司最新訂單動(dòng)向

五、 美國通用電氣公司經(jīng)營分析

1、公司發(fā)展簡況分析

2、公司經(jīng)營情況分析

3、公司最新技術(shù)動(dòng)向

4、公司最新訂單動(dòng)向

第四章 中國高鐵行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

第一節(jié) 高鐵投資建設(shè)情況分析

一、高鐵建設(shè)的產(chǎn)業(yè)鏈分析

二、高鐵投資資金來源分析

1、中央財(cái)政預(yù)算投入

2、鐵路建設(shè)基金

3、地方政府及社會(huì)投資

4、鐵路建設(shè)債券

5、既有鐵路通過股改上市

三、高鐵投資建設(shè)情況分析

1、高速鐵路規(guī)劃布局

2、高鐵建設(shè)投資規(guī)模

3、高鐵投資結(jié)構(gòu)情況

4、高鐵里程建設(shè)情況

四、高鐵工程承包市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

五、高鐵工程項(xiàng)目造價(jià)情況分析

1、高鐵工程項(xiàng)目造價(jià)情況

2、京滬高鐵工期造價(jià)情況

六、高鐵工程建設(shè)成本管理分析

1、高鐵工程成本管理現(xiàn)狀

2、高鐵成本管理影響因素

3、高鐵成本管理存在的問題

七、西部地區(qū)高鐵建設(shè)情況分析

1、西部高鐵建設(shè)現(xiàn)狀分析

2、西部高鐵建設(shè)規(guī)劃分析

八、高鐵建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)程情況分析

1、高鐵已建項(xiàng)目情況分析

2、高鐵項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃情況

第二節(jié) 高鐵運(yùn)營管理狀況分析

一、高鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、高鐵運(yùn)營管理模式分析

1、“網(wǎng)運(yùn)分離”模式

2、“網(wǎng)運(yùn)合一”模式

3、經(jīng)營管理模式比較

三、高鐵客運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)營狀況分析

1、高鐵客運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)營現(xiàn)狀

2、高速鐵路客運(yùn)方式優(yōu)勢(shì)

3、高鐵客運(yùn)發(fā)展的必要性

四、高鐵客運(yùn)市場(chǎng)票價(jià)定價(jià)分析

1、高鐵客運(yùn)票價(jià)定價(jià)現(xiàn)狀

2、高鐵試點(diǎn)航空定價(jià)模式

3、高鐵票價(jià)體系構(gòu)建建議

五、高鐵客運(yùn)服務(wù)需求情況分析

1、車站服務(wù)需求

2、列車服務(wù)需求

3、站前廣場(chǎng)城市配套服務(wù)需求

六、高速鐵路客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)

第三節(jié) 高鐵技術(shù)發(fā)展水平分析

一、高速鐵路技術(shù)體系分析

1、工務(wù)工程

2、牽引供電

3、列車運(yùn)行控制

4、高速列車

5、客運(yùn)服務(wù)

二、高鐵主要技術(shù)發(fā)展分析

1、高鐵土建工程施工技術(shù)

2、高鐵車輛設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)

3、高鐵控制系統(tǒng)技術(shù)水平

三、高鐵的創(chuàng)新發(fā)展分析

1、車體頭型的創(chuàng)新

2、車體密封的創(chuàng)新

3、弓網(wǎng)受流技術(shù)的創(chuàng)新

4、高速轉(zhuǎn)向架的創(chuàng)新

四、高鐵關(guān)鍵技術(shù)自主創(chuàng)新

1、無砟軌道技術(shù)

2、大跨多塔纜索橋技術(shù)

3、大噸位箱梁制運(yùn)架技術(shù)

第四節(jié) 高鐵設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展分析

一、高鐵動(dòng)車組市場(chǎng)發(fā)展分析

1、高鐵動(dòng)車組技術(shù)情況

2、高鐵動(dòng)車組發(fā)展現(xiàn)狀

3、高鐵動(dòng)車組產(chǎn)量情況

4、高鐵動(dòng)車組需求情況

5、高鐵動(dòng)車組招標(biāo)情況

6、高鐵動(dòng)車組市場(chǎng)情況

7、高鐵動(dòng)車組需求前景

二、高鐵零部件市場(chǎng)發(fā)展分析

1、鐵路車軸市場(chǎng)分析

2、高鐵重軌市場(chǎng)分析

3、高鐵扣件市場(chǎng)分析

4、高鐵彈性元件市場(chǎng)分析

5、高鐵數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)分析

三、高鐵裝備自主創(chuàng)新發(fā)展分析

1、高鐵裝備自主創(chuàng)新指導(dǎo)目錄

2、高鐵高速列車自主創(chuàng)新情況

第五章 中國高鐵“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略分析

第一節(jié) 高鐵“走出去”發(fā)展分析

一、高鐵“走出去”發(fā)展?fàn)顩r分析

1、高鐵“走出去”發(fā)展現(xiàn)狀

2、高鐵“走出去”戰(zhàn)略意義

二、高鐵“走出去”競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

1、高鐵造價(jià)優(yōu)勢(shì)

2、高鐵集成技術(shù)優(yōu)勢(shì)

3、建造經(jīng)驗(yàn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)

4、高鐵的安全性較高

三、高鐵“走出去”戰(zhàn)略方向分析

1、歐亞高鐵

2、中亞高鐵

3、泛亞高鐵

四、高鐵“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略分析

1、高鐵“走出去”的總體戰(zhàn)略

2、高鐵“走出去”的戰(zhàn)略工作

五、高鐵“走出去”發(fā)展策略分析

六、高鐵“走出去”戰(zhàn)略挑戰(zhàn)分析

第二節(jié) 高鐵“走出去”方式分析

一、高鐵設(shè)備輸出

二、高鐵核心技術(shù)輸出

三、高鐵建造經(jīng)驗(yàn)輸出

四、高鐵高端領(lǐng)域全面合作

第三節(jié) 中國“走出去”高鐵項(xiàng)目分析

一、委內(nèi)瑞拉迪納科-阿納科高鐵項(xiàng)目

1、高鐵項(xiàng)目的投資運(yùn)營模式

2、高鐵項(xiàng)目的運(yùn)營情況分析

3、高鐵項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益分析

二、土耳其安卡拉-伊斯坦布爾高鐵項(xiàng)目

1、高鐵項(xiàng)目的投資運(yùn)營模式

2、高鐵項(xiàng)目的運(yùn)營情況分析

3、高鐵項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益分析

三、沙特阿拉伯麥加-麥地那高速鐵路項(xiàng)目

1、高鐵項(xiàng)目的投資運(yùn)營模式

2、高鐵項(xiàng)目的運(yùn)營情況分析

3、高鐵項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益分析

四、中國海外高鐵項(xiàng)目投資動(dòng)態(tài)分析

第六章 中國高鐵信息化發(fā)展及應(yīng)用分析

第一節(jié) 高鐵信息化市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、軌道交通信息化發(fā)展?fàn)顩r分析

1、軌道交通信息化投資規(guī)模

2、軌道交通信息化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

二、高鐵信息化投資情況分析

三、高鐵信息化競(jìng)爭格局分析

四、高鐵信息化發(fā)展前景分析

第二節(jié) 高鐵信息化數(shù)字化系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)簡介

二、高鐵信息化數(shù)字化系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀

三、高鐵信息化數(shù)字化系統(tǒng)發(fā)展壁壘

1、經(jīng)驗(yàn)壁壘

2、技術(shù)壁壘

3、資金壁壘

四、高鐵信息化數(shù)字化系統(tǒng)競(jìng)爭格局

第三節(jié) 高鐵信息化細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展及應(yīng)用分析

一、高速鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)發(fā)展及應(yīng)用分析

1、高速鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)的概述

2、高速鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)需求分析

3、高速鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)安全影響因素

二、高鐵車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)發(fā)展及應(yīng)用分析

1、高鐵車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的功能

2、高鐵車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的組成

3、高鐵車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)競(jìng)爭格局

三、高鐵智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展及應(yīng)用分析

1、高鐵智能網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)簡介

2、高鐵智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)

3、高鐵智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用情況

4、高鐵智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)難點(diǎn)

四、高鐵信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)展及應(yīng)用分析

1、高鐵信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能作用

2、高鐵信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)文件系統(tǒng)分析

3、高鐵信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)常見故障

4、高鐵信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)競(jìng)爭格局

五、高鐵防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展及應(yīng)用分析

1、高鐵防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的概述

2、高鐵防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀

3、高鐵防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用情況

第七章 中國高鐵客運(yùn)站建設(shè)運(yùn)營狀況分析

第一節(jié) 高鐵客運(yùn)站規(guī)劃布局分析

一、高鐵客運(yùn)站選址規(guī)劃分析

1、高鐵客運(yùn)站選址原則

2、高鐵客運(yùn)站選址因素

3、高鐵客運(yùn)站選址的問題

二、高鐵客運(yùn)站功能定位及布局

三、高鐵站區(qū)“三圈層”結(jié)構(gòu)布局

1、高鐵站區(qū)“三圈層”結(jié)構(gòu)

2、站區(qū)“三圈層”結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

3、各圈層功能布局特征分析

4、各圈層布局規(guī)劃重點(diǎn)分析

四、高鐵站點(diǎn)地區(qū)規(guī)劃開發(fā)分析

1、高鐵站點(diǎn)地區(qū)開發(fā)模式

2、高鐵站點(diǎn)地區(qū)開發(fā)策略

第二節(jié) 高鐵客運(yùn)站建設(shè)運(yùn)營分析

一、高鐵站點(diǎn)地區(qū)發(fā)展的影響因素

二、高鐵站點(diǎn)地區(qū)的發(fā)展策略分析

三、日韓高鐵客運(yùn)站建設(shè)特點(diǎn)及借鑒

第三節(jié) 高鐵客運(yùn)站商業(yè)規(guī)劃開發(fā)分析

一、高鐵客運(yùn)站商業(yè)資源系統(tǒng)

1、客運(yùn)站商業(yè)資源內(nèi)涵

2、客運(yùn)站站內(nèi)資源

3、站外周邊區(qū)域資源

4、城市關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)資源

二、高鐵客運(yùn)站商業(yè)開發(fā)分析

1、客運(yùn)站商業(yè)開發(fā)模式

2、客運(yùn)站商業(yè)開發(fā)實(shí)施

3、客運(yùn)站商業(yè)開發(fā)的問題

4、客運(yùn)站商業(yè)開發(fā)管理策略

三、高鐵客運(yùn)站商業(yè)業(yè)態(tài)開發(fā)

1、客運(yùn)站商業(yè)的業(yè)態(tài)選擇

2、高鐵站點(diǎn)商業(yè)項(xiàng)目定位

3、高鐵站點(diǎn)商業(yè)項(xiàng)目典型案例

四、高鐵客運(yùn)站商業(yè)業(yè)態(tài)經(jīng)營分析

1、高鐵客運(yùn)站餐飲經(jīng)營情況

2、高鐵客運(yùn)站零售經(jīng)營情況

3、高鐵客運(yùn)站便利店經(jīng)營情況

第八章 中國主要高鐵客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營分析

第一節(jié) 高鐵“四縱”客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營分析

一、北京-上海客運(yùn)專線

1、客運(yùn)專線的投資規(guī)模分析

2、客運(yùn)專線路線及站點(diǎn)分布

3、客運(yùn)專線的運(yùn)營情況分析

4、客運(yùn)專線的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析

二、北京-武漢-廣州-深圳-香港客運(yùn)專線

1、客運(yùn)專線的投資規(guī)模分析

2、客運(yùn)專線路線及站點(diǎn)分布

3、客運(yùn)專線的建設(shè)進(jìn)度情況

4、客運(yùn)專線的運(yùn)營情況分析

5、客運(yùn)專線的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析

三、北京-沈陽-哈爾濱客運(yùn)專線

1、客運(yùn)專線的投資規(guī)模分析

2、客運(yùn)專線路線及站點(diǎn)分布

3、客運(yùn)專線的建設(shè)進(jìn)度情況

4、客運(yùn)專線的建設(shè)意義分析

四、杭州-寧波-福州-深圳客運(yùn)專線

1、客運(yùn)專線的投資規(guī)模分析

2、客運(yùn)專線路線及站點(diǎn)分布

3、客運(yùn)專線的建設(shè)進(jìn)度情況

4、客運(yùn)專線的運(yùn)營情況分析

5、客運(yùn)專線的建設(shè)意義分析

第二節(jié) 高鐵“四橫”客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營分析

一、徐州-鄭州-蘭州客運(yùn)專線

1、客運(yùn)專線的投資規(guī)模分析

2、客運(yùn)專線路線及站點(diǎn)分布

3、客運(yùn)專線的建設(shè)進(jìn)度情況

4、客運(yùn)專線的運(yùn)營情況分析

5、客運(yùn)專線的建設(shè)意義分析

二、上海-杭州-南昌-長沙-貴陽-昆明客運(yùn)專線

1、客運(yùn)專線的投資規(guī)模分析

2、客運(yùn)專線路線及站點(diǎn)分布

3、客運(yùn)專線的建設(shè)進(jìn)度情況

4、客運(yùn)專線的重點(diǎn)工程分析

5、客運(yùn)專線的運(yùn)載規(guī)模分析

三、青島-石家莊-太原客運(yùn)專線

1、客運(yùn)專線的投資規(guī)模分析

2、客運(yùn)專線路線及站點(diǎn)分布

3、客運(yùn)專線的建設(shè)進(jìn)度情況

4、客運(yùn)專線的運(yùn)營情況分析

5、客運(yùn)專線的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析

四、上海-南京-武漢-重慶-成都客運(yùn)專線

1、客運(yùn)專線的投資規(guī)模分析

2、客運(yùn)專線路線及站點(diǎn)分布

3、客運(yùn)專線的建設(shè)進(jìn)度情況

4、客運(yùn)專線的運(yùn)營情況分析

5、客運(yùn)專線的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析

第三節(jié) 西部地區(qū)高鐵客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營分析

一、貴廣高鐵客運(yùn)專線

1、客運(yùn)專線的投資規(guī)模分析

2、客運(yùn)專線路線及站點(diǎn)分布

3、客運(yùn)專線的運(yùn)營情況分析

4、客運(yùn)專線建設(shè)最新動(dòng)態(tài)

二、西成高鐵客運(yùn)專線

1、客運(yùn)專線的投資規(guī)模分析

2、客運(yùn)專線路線及站點(diǎn)分布

3、客運(yùn)專線的重點(diǎn)工程分析

4、客運(yùn)專線的前景分析

三、寶蘭客??瓦\(yùn)專線

1、客運(yùn)專線的投資規(guī)模分析

2、客運(yùn)專線路線及站點(diǎn)分布

3、客運(yùn)專線的重點(diǎn)工程分析

4、客運(yùn)專線的建設(shè)意義分析

第九章 中國城際高鐵客運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營狀況分析

第一節(jié) 環(huán)渤海城際客運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營分析

一、客運(yùn)系統(tǒng)的投資規(guī)模分析

二、客運(yùn)系統(tǒng)路線及站點(diǎn)分布

三、客運(yùn)系統(tǒng)的建設(shè)進(jìn)度情況

四、客運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)營情況分析

五、客運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析

第二節(jié) 長三角城際客運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營分析

一、客運(yùn)系統(tǒng)的投資規(guī)模分析

二、客運(yùn)系統(tǒng)路線及站點(diǎn)分布

三、客運(yùn)系統(tǒng)的建設(shè)進(jìn)度情況

四、客運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析

第三節(jié) 珠三角城際客運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營分析

一、客運(yùn)系統(tǒng)的投資規(guī)模分析

二、客運(yùn)系統(tǒng)路線及站點(diǎn)分布

三、客運(yùn)系統(tǒng)的建設(shè)進(jìn)度情況

四、客運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)營情況分析

五、客運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析

第四節(jié) 長株潭城際客運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營分析

一、客運(yùn)系統(tǒng)的投資規(guī)模分析

二、客運(yùn)系統(tǒng)路線及站點(diǎn)分布

三、客運(yùn)系統(tǒng)的建設(shè)進(jìn)度情況

四、客運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)營情況分析

五、客運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析

第五節(jié) 成渝經(jīng)濟(jì)圈城際客運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營分析

一、客運(yùn)系統(tǒng)的投資規(guī)模分析

二、客運(yùn)系統(tǒng)路線及站點(diǎn)分布

三、客運(yùn)系統(tǒng)的建設(shè)進(jìn)度情況

四、客運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析

第六節(jié) 其他城際高鐵客運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營分析

一、中原城市群城際客運(yùn)系統(tǒng)

1、客運(yùn)系統(tǒng)的投資規(guī)模

2、客運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)營情況

3、客運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)

二、武漢城市圈城際客運(yùn)系統(tǒng)

1、客運(yùn)系統(tǒng)的投資規(guī)模

2、客運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)營情況

3、客運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)

三、關(guān)中城鎮(zhèn)群城際客運(yùn)系統(tǒng)

1、客運(yùn)系統(tǒng)的投資規(guī)模

2、客運(yùn)系統(tǒng)的建設(shè)情況

3、客運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)

四、海峽西岸城鎮(zhèn)群城際客運(yùn)系統(tǒng)

1、客運(yùn)系統(tǒng)的投資規(guī)模

2、客運(yùn)系統(tǒng)路線站點(diǎn)分布

3、客運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)

第十章 高鐵對(duì)交通運(yùn)輸格局的影響分析

第一節(jié) 中國交通運(yùn)輸格局現(xiàn)狀分析

一、中國旅客運(yùn)輸格局分析

二、中國貨物運(yùn)輸格局分析

三、高鐵在城市對(duì)外交通的影響

第二節(jié) 中國高鐵與民航業(yè)的競(jìng)爭分析

一、民航與高鐵的經(jīng)濟(jì)特性對(duì)比

二、高鐵相對(duì)于航空的市場(chǎng)變化

三、高鐵對(duì)航空業(yè)的替代性分析

四、高鐵對(duì)航空的影響情況分析

1、國外高鐵對(duì)民航的影響分析

2、中國高鐵對(duì)民航的影響分析

3、中國高鐵對(duì)民航的量化分析

4、民航應(yīng)對(duì)高鐵調(diào)整策略分析

5 高鐵和航空客運(yùn)功能整合分析

6、中國高鐵影響航空的案例分析

7、日本高鐵影響航空的經(jīng)驗(yàn)借鑒

第三節(jié) 中國高鐵與公路的競(jìng)爭分析

一、高鐵與公路客運(yùn)優(yōu)劣勢(shì)分析

二、高鐵對(duì)公路行業(yè)的影響分析

1、高鐵對(duì)公路貨運(yùn)的影響

2、高鐵對(duì)公路客運(yùn)的影響

3、高鐵和公路客運(yùn)功能整合

4、中國公路運(yùn)輸發(fā)展新定位

5、中國公路運(yùn)輸發(fā)展調(diào)整策略

第四節(jié) 中國高鐵與鐵路的影響分析

一、 高鐵對(duì)鐵路行業(yè)的影響分析

1、干線鐵路運(yùn)能長期飽和

2、高鐵釋放鐵路貨運(yùn)能力

二、高速鐵路發(fā)展調(diào)整戰(zhàn)略分析

第十一章 中國高鐵行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)運(yùn)營情況分析

第一節(jié) 高鐵建設(shè)企業(yè)運(yùn)營情況分析

一、中國中鐵股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展基本情況

2、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

3、企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)分析

4、企業(yè)經(jīng)營情況分析

5、企業(yè)高鐵工程情況

6、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

二、中國鐵建股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展基本情況

2、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

3、企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)分析

4、企業(yè)經(jīng)營情況分析

5、企業(yè)高鐵工程情況

6、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

三、上海隧道工程股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展基本情況

2、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

3、企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)分析

4、企業(yè)經(jīng)營情況分析

5、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

四、中鐵二局股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展基本情況

2、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

3、企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)分析

4、企業(yè)經(jīng)營情況分析

5、企業(yè)高鐵工程情況

6、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

五、中國建筑股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展基本情況

2、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

3、企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)分析

4、企業(yè)經(jīng)營情況分析

5、企業(yè)高鐵工程情況

6、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

六、中交路橋建設(shè)有限公司

1、企業(yè)發(fā)展基本情況

2、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

3、企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)分析

4、企業(yè)高鐵工程情況

5、企業(yè)最近動(dòng)態(tài)分析

七、上海建工集團(tuán)股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展基本情況

2、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

3、企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)分析

4、企業(yè)經(jīng)營情況分析

5、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

八、中國交通建設(shè)股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展基本情況

2、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

3、企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)分析

4、企業(yè)經(jīng)營情況分析

5、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析

九、上海浦東路橋建設(shè)股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展基本情況

2、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

3、企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)分析

4、企業(yè)經(jīng)營情況分析

5、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

十、京滬高速鐵路股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展基本情況

2、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

3、企業(yè)經(jīng)營情況分析

4、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析

第二節(jié) 高鐵設(shè)備企業(yè)運(yùn)營情況分析

一、中國北車股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展基本情況

2、企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析

3、企業(yè)動(dòng)車研發(fā)情況

4、企業(yè)經(jīng)營情況分析

5、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

二、中國南車股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展基本情況

2、企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析

3、企業(yè)動(dòng)車研發(fā)情況

4、企業(yè)經(jīng)營情況分析

5、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

三、長春軌道客車股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展基本情況

2、企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析

3、企業(yè)動(dòng)車研發(fā)情況

4、企業(yè)經(jīng)營情況分析

5、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

四、唐山軌道客車有限責(zé)任公司

1、企業(yè)發(fā)展基本情況

2、企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析

3、企業(yè)動(dòng)車研發(fā)情況

4、企業(yè)經(jīng)營情況分析

5、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

五、南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展基本情況

2、企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析

3、企業(yè)動(dòng)車研發(fā)情況

4、企業(yè)經(jīng)營情況分析

5、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

六、南車株洲電力機(jī)車有限公司

1、企業(yè)發(fā)展基本情況

2、企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析

3、企業(yè)動(dòng)車研發(fā)情況

4、企業(yè)經(jīng)營情況分析

5、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

七、青島特銳德電氣股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展基本情況

2、企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析

3、企業(yè)研發(fā)技術(shù)分析

4、企業(yè)經(jīng)營情況分析

5、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

八、株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展基本情況

2、企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析

3、企業(yè)研發(fā)技術(shù)分析

4、企業(yè)經(jīng)營情況分析

5、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

九、晉億實(shí)業(yè)股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展基本情況

2、企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析

3、企業(yè)研發(fā)技術(shù)分析

4、企業(yè)經(jīng)營情況分析

5、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

十、太原重工股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展基本情況

2、企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析

3、企業(yè)研發(fā)技術(shù)分析

4、企業(yè)經(jīng)營情況分析

5、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

第三節(jié) 高鐵信息化企業(yè)運(yùn)營情況分析

一、河南輝煌科技股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展基本情況

2、企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析

3、企業(yè)研發(fā)技術(shù)分析

4、企業(yè)經(jīng)營情況分析

5、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

二、北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展基本情況

2、企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析

3、企業(yè)研發(fā)技術(shù)分析

4、企業(yè)經(jīng)營情況分析

5、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

三、深圳市賽為智能股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展基本情況

2、企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析

3、企業(yè)研發(fā)技術(shù)分析

4、企業(yè)經(jīng)營情況分析

5、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

四、北京鼎漢技術(shù)股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展基本情況

2、企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析

3、企業(yè)研發(fā)技術(shù)分析

4、企業(yè)經(jīng)營情況分析

5、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

五、深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展基本情況

2、企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析

3、企業(yè)研發(fā)技術(shù)分析

4、企業(yè)經(jīng)營情況分析

5、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

六、浙江浙大網(wǎng)新科技股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展基本情況

2、企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析

3、企業(yè)研發(fā)技術(shù)分析

4、企業(yè)經(jīng)營情況分析

5、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

七、北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展基本情況

2、企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析

3、企業(yè)研發(fā)技術(shù)分析

4、企業(yè)經(jīng)營情況分析

5、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

八、同方股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展基本情況

2、企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析

3、企業(yè)研發(fā)技術(shù)分析

4、企業(yè)經(jīng)營情況分析

5、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

九、北京國鐵華晨通信信息技術(shù)有限公司

1、企業(yè)發(fā)展基本情況

2、企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析

3、企業(yè)資質(zhì)情況分析

4、企業(yè)研發(fā)技術(shù)分析

5、企業(yè)工程業(yè)績分析

十、廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展基本情況

2、企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)品分析

3、企業(yè)研發(fā)技術(shù)分析

4、企業(yè)經(jīng)營情況分析

5、企業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)分析

第十二章 2017-2022年中國高鐵行業(yè)發(fā)展前景及投融資策略分析

第一節(jié) 2017-2022年中國高鐵行業(yè)發(fā)展前景分析

一、高鐵行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素

二、高鐵行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

三、高鐵行業(yè)發(fā)展前景分析

四、高速鐵路總體規(guī)劃及展望

第二節(jié) 2017-2022年中國高鐵行業(yè)投融資機(jī)會(huì)

一、高鐵行業(yè)投融資壁壘分析

1、許可資質(zhì)壁壘

2、資金壁壘

3、技術(shù)壁壘

二、高鐵行業(yè)投融資機(jī)會(huì)分析

三、能源危機(jī)凸現(xiàn)高速鐵路發(fā)展空間

四、高鐵設(shè)備產(chǎn)業(yè)投融資機(jī)會(huì)分析

第三節(jié) 2017-2022年中國高鐵行業(yè)投融資風(fēng)險(xiǎn)

一、行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)

二、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)

三、市場(chǎng)競(jìng)爭風(fēng)險(xiǎn)

四、行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

五、項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)

六、安全事故風(fēng)險(xiǎn)

第四節(jié) 2017-2022年中國高鐵建設(shè)項(xiàng)目投資控制策略

一、項(xiàng)目決策階段投資控制

二、項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段投資控制

三、工程發(fā)包階段投資控制

四、施工建設(shè)階段投資控制

五、竣工驗(yàn)收價(jià)階段投資控制

第五節(jié) 2017-2022年中國高鐵行業(yè)投融資策略

一、高鐵行業(yè)融資渠道分析

1、股權(quán)融資渠道

2、債券融資渠道

二、高鐵行業(yè)投融資模式分析

1、“部省合資”投融資模式

2、PPP投融資模式

3、ABS融資模式

4CPPP投融資模式

5、BOT投融資模式

6GBP投融資模式

三、高鐵行業(yè)投融資實(shí)例分析

1、臺(tái)灣高鐵投融資模式

2、武廣高鐵投融資模式

3、京滬高鐵投融資模式

四、高鐵行業(yè)投融資模式對(duì)策

圖表目錄

圖表:國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度

圖表:規(guī)模以上工業(yè)增加值增速(月度同比)(%

圖表:社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速(月度同比)(%

圖表:進(jìn)出口總額(億美元)

圖表:廣義貨幣(M2)增長速度(%

圖表:居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況

圖表:工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況(%

圖表:城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長速度(%

圖表:農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長速度

圖表:人口及其自然增長率變化情況

圖表:2016年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速(%

圖表:國內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對(duì)2016年中國GDP增速預(yù)測(cè)

圖表:高鐵產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)示意圖

圖表:高鐵產(chǎn)業(yè)成長周期示意圖

圖表:2012-2016年中國高鐵產(chǎn)量及其增速走勢(shì)圖

圖表:2012-2016年中國高鐵消費(fèi)量及其增速走勢(shì)圖

圖表:2012-2016年中國高鐵市場(chǎng)規(guī)模及其增速走勢(shì)圖

圖表:2012-2016年中國高鐵市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)圖

圖表:2017-2022年中國高鐵產(chǎn)量及消費(fèi)量預(yù)測(cè)

圖表:2017-2022年中國高鐵市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)

圖表:2012-2016年我國高鐵市場(chǎng)規(guī)模分區(qū)域統(tǒng)計(jì)表

圖表:中國鐵路行業(yè)政策匯總

圖表:高鐵專項(xiàng)規(guī)劃整體設(shè)計(jì)思路

圖表:高速鐵路體系化安全保障技術(shù)路線圖

圖表:高速鐵路能力保持技術(shù)路線圖

圖表:高速鐵路可持續(xù)性技術(shù)路線圖

圖表:中國鐵路快速網(wǎng)規(guī)劃示意圖

圖表:2010-2016年中國北車股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)

圖表:2010-2016年中國北車股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%

圖表:中國北車股份有限公司技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略圖

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