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2017-2022年我國(guó)乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及市場(chǎng)趨勢(shì)研判報(bào)告

報(bào)告編號(hào):1588371       中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)       2017/10/18 打印
名稱(chēng): 2017-2022年我國(guó)乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及市場(chǎng)趨勢(shì)研判報(bào)告
網(wǎng)址: http://news.magicallu.cn/report/20171018/090644532.html
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出版日期 2017年10月 報(bào)告頁(yè)碼 300頁(yè) 圖表數(shù)量 150個(gè) 中文版 9500元 英文版 23500元 中英文版 33500元

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內(nèi)容簡(jiǎn)介: 2017年1-6月,乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1148.3萬(wàn)輛和1125.3萬(wàn)輛,比2016年同期分別增長(zhǎng)3.2%和1.6%,低于汽車(chē)總體1.4和2.2個(gè)百分點(diǎn)。乘用車(chē)四類(lèi)車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)情況看,比2016年同期,除SUV產(chǎn)銷(xiāo)保持增長(zhǎng)外,轎車(chē)、MPV、交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)呈現(xiàn)下降。其中轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別下降1.8%和3.2%,SUV產(chǎn)銷(xiāo)分別增長(zhǎng)18.9%和16.8%,MPV產(chǎn)銷(xiāo)分別下降為12.8%和15.8%,交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別下降32.7%和25.3%。
1-6月,1.6升及以下乘用車(chē)銷(xiāo)售769.7萬(wàn)輛,比同期下降2.6%,占乘用車(chē)銷(xiāo)量比重為68.4%,比2016年同期下降3.0個(gè)百分點(diǎn)。
從近年來(lái)各細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)可見(jiàn),轎車(chē)和交叉型乘用車(chē)的占比不斷下降,取而代之的是功能性較強(qiáng)的SUV車(chē)型。SUV市場(chǎng)自2007年以來(lái)一直保持兩位數(shù)的高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),成為車(chē)市增長(zhǎng)的主力,拉動(dòng)了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的增長(zhǎng)。SUV車(chē)型的高速增長(zhǎng),表明中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)從轎車(chē)為主的單一需求發(fā)展為更加強(qiáng)調(diào)功能性和個(gè)性化的多元化需求階段。
自主品牌乘用車(chē)的市場(chǎng)份額不斷提高,當(dāng)然這一方面得益于國(guó)家購(gòu)置稅減半政策的實(shí)施,另一方面自主品牌產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的提升也是有目共睹的。近年來(lái),自主品牌產(chǎn)品無(wú)論造型、內(nèi)飾、做工還是質(zhì)量穩(wěn)定性、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、駕乘感受方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,與合資品牌的差距在不斷縮小,尤其是在SUV細(xì)分市場(chǎng),自主品牌顯現(xiàn)出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
研究咨詢(xún)報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě),在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料,對(duì)國(guó)內(nèi)乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況、消費(fèi)現(xiàn)狀以及行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)進(jìn)行了深入的分析,在總結(jié)中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時(shí)期的各方面因素,對(duì)中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。
報(bào)告目錄:

第一部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視

第一章 乘用車(chē)行業(yè)相關(guān)概述

第一節(jié) 乘用車(chē)行業(yè)的概念

一、乘用車(chē)行業(yè)的定義

二、乘用車(chē)行業(yè)的特點(diǎn)

三、乘用車(chē)行業(yè)的分類(lèi)

四、我國(guó)乘用車(chē)行業(yè)商業(yè)模式分析

第二節(jié) 乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展成熟度

一、行業(yè)發(fā)展周期分析

二、行業(yè)中外市場(chǎng)成熟度對(duì)比

三、乘用車(chē)行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析

第三節(jié) 乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)特征分析

一、市場(chǎng)規(guī)模

二、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度

三、影響需求的關(guān)鍵因素

四、國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)

五、主要競(jìng)爭(zhēng)因素

六、生命周期

第四節(jié) 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

二、主要環(huán)節(jié)的增值空間

三、與上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性

四、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游相關(guān)行業(yè)分析

五、行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)行業(yè)分析

六、上下游行業(yè)影響及風(fēng)險(xiǎn)提示

第二章 2016年乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 2016年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析

一、中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析

二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析

三、社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析

四、全社會(huì)消費(fèi)品零售總額

五、城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)分析

六、居民消費(fèi)價(jià)格變化分析

第二節(jié) 社會(huì)發(fā)展環(huán)境分析

一、國(guó)內(nèi)社會(huì)環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀

二、社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響

三、乘用車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)社會(huì)發(fā)展的影響

第三節(jié) 中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)政策環(huán)境分析

一、乘用車(chē)行業(yè)監(jiān)管管理體制

二、乘用車(chē)行業(yè)相關(guān)政策分析

三、上下游產(chǎn)業(yè)政策影響

第四節(jié) 中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

一、乘用車(chē)行業(yè)技術(shù)發(fā)展概況

二、乘用車(chē)行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

第二部分 市場(chǎng)全景調(diào)研

第三章 全球乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 美國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)

一、美國(guó)乘用車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀

二、美國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析

第二節(jié) 日本乘用車(chē)市場(chǎng)

一、日本乘用車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀

二、日本乘用車(chē)市場(chǎng)分析

第三節(jié) 歐洲乘用車(chē)市場(chǎng)

一、歐洲乘用車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀

二、歐洲乘用車(chē)市場(chǎng)分析

第四章 我國(guó)乘用車(chē)行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 我國(guó)乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、我國(guó)乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展階段

二、我國(guó)乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展總體概況

三、我國(guó)乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

四、我國(guó)乘用車(chē)行業(yè)商業(yè)模式分析

第二節(jié) 2014-2016年乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

一、2014-2016年我國(guó)乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

二、2014-2016年我國(guó)乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展分析

三、2014-2016年中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)企業(yè)發(fā)展分析

第三節(jié) 2014-2016年乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)情況分析

一、2014-2016年中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)總體概況

二、2014-2016年中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)分析

三、2014-2016年中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)存在問(wèn)題分析

第四節(jié) 2014-2016年乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)化運(yùn)作分析

一、乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)化運(yùn)作的基礎(chǔ)條件

二、乘用車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)化運(yùn)作的必然性

三、乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)化的對(duì)策建議

第五節(jié) 我國(guó)乘用車(chē)行業(yè)整體運(yùn)行分析

一、中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)總體規(guī)模分析

二、中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模分析

三、中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

第五章 乘用車(chē)行業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)情況

第一節(jié) 上游行業(yè)

一、上游行業(yè)發(fā)展分析

二、上游行業(yè)技術(shù)發(fā)展

三、上游行業(yè)市場(chǎng)占比

四、上游行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

第二節(jié) 中游環(huán)節(jié)

一、中游環(huán)節(jié)發(fā)展分析

二、中游環(huán)節(jié)技術(shù)發(fā)展

三、中游環(huán)節(jié)市場(chǎng)占比

四、中游環(huán)節(jié)發(fā)展趨勢(shì)

第三節(jié) 下游行業(yè)

一、下游行業(yè)發(fā)展分析

二、下游行業(yè)技術(shù)發(fā)展

三、下游行業(yè)市場(chǎng)占比

四、下游行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

第六章 乘用車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)地區(qū)比較分析

第一節(jié) 長(zhǎng)三角地區(qū)乘用車(chē)發(fā)展

一、長(zhǎng)三角地區(qū)乘用車(chē)發(fā)展環(huán)境

二、長(zhǎng)三角地區(qū)乘用車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀

三、長(zhǎng)三角地區(qū)乘用車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局

第二節(jié) 珠三角地區(qū)乘用車(chē)發(fā)展

一、珠三角地區(qū)乘用車(chē)發(fā)展環(huán)境

二、珠三角地區(qū)乘用車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀

三、珠三角地區(qū)乘用車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局

第三節(jié) 環(huán)渤海地區(qū)乘用車(chē)發(fā)展

一、環(huán)渤海地區(qū)乘用車(chē)發(fā)展環(huán)境

二、環(huán)渤海地區(qū)乘用車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀

三、環(huán)渤海地區(qū)乘用車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局

第三部分 競(jìng)爭(zhēng)格局分析

第七章 乘用車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

第一節(jié) 乘用車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析

一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)

二、潛在進(jìn)入者分析

三、替代品威脅分析

四、供應(yīng)商議價(jià)能力

五、客戶(hù)議價(jià)能力

第二節(jié) 乘用車(chē)行業(yè)集中度分析

一、市場(chǎng)集中度分析

二、企業(yè)集中度分析

三、區(qū)域集中度分析

第三節(jié) 乘用車(chē)行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力比較

一、生產(chǎn)要素

二、需求條件

三、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè)

四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)

五、政府的作用

第八章 乘用車(chē)行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第一節(jié) 乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

一、2016年乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力分析

二、2016年乘用車(chē)行業(yè)主要潛力品種分析

三、現(xiàn)有乘用車(chē)行業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析

四、典型企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第二節(jié) 乘用車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

一、2017-2022年乘用車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

二、2017-2022年乘用車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第九章 主要乘用車(chē)行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

第一節(jié) 長(zhǎng)城汽車(chē)

一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、2014-2016年經(jīng)營(yíng)狀況

四、2017-2022年發(fā)展戰(zhàn)略

第二節(jié) 大眾汽車(chē)

一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、2014-2016年經(jīng)營(yíng)狀況

四、2017-2022年發(fā)展戰(zhàn)略

第三節(jié) 東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司

一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、2014-2016年經(jīng)營(yíng)狀況

四、2017-2022年發(fā)展戰(zhàn)略

第四節(jié) 上汽集團(tuán)

一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、2014-2016年經(jīng)營(yíng)狀況

四、2017-2022年發(fā)展戰(zhàn)略

第五節(jié) 北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司

一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、2014-2016年經(jīng)營(yíng)狀況

四、2017-2022年發(fā)展戰(zhàn)略

第六節(jié) 廣汽集團(tuán)

一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、2014-2016年經(jīng)營(yíng)狀況

四、2017-2022年發(fā)展戰(zhàn)略

第七節(jié) 奇瑞

一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、2014-2016年經(jīng)營(yíng)狀況

四、2017-2022年發(fā)展戰(zhàn)略

第八節(jié) 比亞迪

一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、2014-2016年經(jīng)營(yíng)狀況

四、2017-2022年發(fā)展戰(zhàn)略

第四部分 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)分析

第十章 乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第一節(jié) 2017年發(fā)展環(huán)境展望

一、2017年宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)展望

二、2016年政策走勢(shì)

三、2017年國(guó)際宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)展望

第二節(jié) 2016年乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

一、2016年技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析

二、2016年產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)分析

三、2017年乘用車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望

四、乘用車(chē)行業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)

第三節(jié) 2017-2022年中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)分析

一、2014-2016年乘用車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)總結(jié)

二、2017-2022年乘用車(chē)發(fā)展趨勢(shì)分析

三、2017-2022年乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展空間

四、乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素分析

第十一章 未來(lái)乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)

第一節(jié) 未來(lái)乘用車(chē)需求與消費(fèi)預(yù)測(cè)

一、2017-2022年乘用車(chē)產(chǎn)品消費(fèi)預(yù)測(cè)

二、2017-2022年乘用車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

第二節(jié) 2017-2022年中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)供需預(yù)測(cè)

一、2017-2022年中國(guó)乘用車(chē)供需平衡預(yù)測(cè)

二、2017-2022年中國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)品價(jià)格預(yù)測(cè)

第三節(jié) 影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵趨勢(shì)

一、市場(chǎng)整合成長(zhǎng)趨勢(shì)

二、需求變化趨勢(shì)及新的商業(yè)機(jī)遇預(yù)測(cè)

三、企業(yè)區(qū)域市場(chǎng)拓展的趨勢(shì)

四、科研開(kāi)發(fā)趨勢(shì)及替代技術(shù)進(jìn)展

第五部分 發(fā)展戰(zhàn)略研究

第十二章 乘用車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)

第一節(jié) 乘用車(chē)行業(yè)投資效益分析

一、2014-2016年乘用車(chē)行業(yè)投資狀況分析

二、2017-2022年乘用車(chē)行業(yè)投資效益分析

三、2017-2022年乘用車(chē)行業(yè)的投資方向

四、2017-2022年乘用車(chē)行業(yè)投資的建議

五、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析

第二節(jié) 影響乘用車(chē)行業(yè)乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展的主要因素

一、2017-2022年影響乘用車(chē)行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析

二、2017-2022年影響乘用車(chē)行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析

三、2017-2022年我國(guó)乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析

四、2017-2022年我國(guó)乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析

第三節(jié) 中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策

一、中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)存在的問(wèn)題

二、乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展的建議對(duì)策

三、市場(chǎng)的重點(diǎn)客戶(hù)戰(zhàn)略實(shí)施

第四節(jié) 乘用車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析

一、2017-2022年乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

二、2017-2022年乘用車(chē)行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

三、2017-2022年乘用車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

四、2017-2022年乘用車(chē)行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

五、2017-2022年乘用車(chē)行業(yè)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

六、2017-2022年乘用車(chē)行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

第十三章 乘用車(chē)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究

第一節(jié) 乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究

一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃

二、技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略

三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略

四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃

五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃

六、營(yíng)銷(xiāo)品牌戰(zhàn)略

七、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃

第二節(jié) 乘用車(chē)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃背景意義

一、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要

二、企業(yè)強(qiáng)做大做的需要

三、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要

第三節(jié) 對(duì)我國(guó)乘用車(chē)行業(yè)品牌的戰(zhàn)略思考

一、企業(yè)品牌的重要性

二、乘用車(chē)行業(yè)實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義

三、乘用車(chē)行業(yè)企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析

四、我國(guó)乘用車(chē)行業(yè)企業(yè)的品牌戰(zhàn)略

五、乘用車(chē)行業(yè)品牌戰(zhàn)略管理的策略

第四節(jié) 乘用車(chē)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究

一、2017年乘用車(chē)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究

二、2017-2022年乘用車(chē)行業(yè)投資形勢(shì)

三、2017-2022年乘用車(chē)行業(yè)投資戰(zhàn)略

四、2017-2022年乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

圖表目錄

圖表:國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度

圖表:規(guī)模以上工業(yè)增加值增速(月度同比)(%

圖表:社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速(月度同比)(%

圖表:進(jìn)出口總額(億美元)

圖表:廣義貨幣(M2)增長(zhǎng)速度(%

圖表:居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況

圖表:工業(yè)生產(chǎn)者出廠(chǎng)價(jià)格同比上漲情況(%

圖表:城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度(%

圖表:農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長(zhǎng)速度

圖表:人口及其自然增長(zhǎng)率變化情況

圖表:2014-2016年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶(hù))同比增速(%

圖表:2012-2016年中國(guó)GDP增長(zhǎng)率分析(%

圖表:國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對(duì)2016年中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)

圖表:乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)示意圖

圖表:乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)周期示意圖

圖表:2013-2016年中國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)量及其增速走勢(shì)圖

圖表:2013-2016年中國(guó)乘用車(chē)消費(fèi)量及其增速走勢(shì)圖

圖表:2013-2016年中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)規(guī)模及其增速走勢(shì)圖

圖表:2013-2016年中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)圖

圖表:2017-2022年中國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)量及消費(fèi)量預(yù)測(cè)

圖表:2017-2022年中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)

圖表:2013-2016年我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)規(guī)模分區(qū)域統(tǒng)計(jì)表

圖表:2016年中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

圖表:2016年中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)虧損面統(tǒng)計(jì)

圖表:2016年中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)虧損總額統(tǒng)計(jì)

圖表:2016年中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)

圖表:2016年中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模情況

圖表:2016年中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率情況

圖表:2016年中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率情況

圖表:2016年中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)消費(fèi)規(guī)模統(tǒng)計(jì)

圖表:2016年中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率情況

圖表:2016年中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)資產(chǎn)利潤(rùn)率情況

圖表:2016年中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)毛利率情況

圖表:2016年中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率情況

圖表:2016年中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況

圖表:2016年中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)固定資產(chǎn)規(guī)模情況

圖表:2016年中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況

圖表:2016年中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)總資產(chǎn)規(guī)模情況

圖表:2016年中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)構(gòu)成情況

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中研普華公司是中國(guó)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu),擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢(xún)一體化服務(wù)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場(chǎng)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門(mén)人員、風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)、投行及咨詢(xún)行業(yè)人士、投資專(zhuān)家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場(chǎng)研究資料和商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào);為國(guó)內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體和政府部門(mén)提供專(zhuān)業(yè)的行業(yè)市場(chǎng)研究、商業(yè)分析、投資咨詢(xún)、市場(chǎng)戰(zhàn)略咨詢(xún)等服務(wù)。目前,中研普華已經(jīng)為上萬(wàn)家客戶(hù)(查看客戶(hù)名單)包括政府機(jī)構(gòu)、銀行業(yè)、世界500強(qiáng)企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會(huì)、咨詢(xún)公司、集團(tuán)公司和各類(lèi)投資公司在內(nèi)的單位提供了專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、項(xiàng)目投資咨詢(xún)及競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)研究服務(wù),并得到客戶(hù)的廣泛認(rèn)可;為大量企業(yè)進(jìn)行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃,同時(shí)也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計(jì),并協(xié)助其順利上市;協(xié)助多家證券公司開(kāi)展IPO咨詢(xún)業(yè)務(wù)。我們堅(jiān)信中國(guó)的企業(yè)應(yīng)該得到貨真價(jià)實(shí)的、一流的資訊服務(wù),在此中研普華研究中心鄭重承諾,為您提供超值的服務(wù)!中研普華的管理咨詢(xún)服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)的智慧,磨合了多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究報(bào)告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機(jī)遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,我們堅(jiān)信您也將從我們的產(chǎn)品與服務(wù)中獲得有價(jià)值和指導(dǎo)意義的商業(yè)智慧!
中研普華咨詢(xún)業(yè)務(wù)
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