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2023-2028年中國數(shù)字出行行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查研究與發(fā)展戰(zhàn)略預測報告

報告編號:1869100       中國行業(yè)研究網(wǎng)       2023/3/31 打印
名稱: 2023-2028年中國數(shù)字出行行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查研究與發(fā)展戰(zhàn)略預測報告
網(wǎng)址: http://news.magicallu.cn/report/20230331/103425246.html
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出版日期 2023年3月 報告頁碼 164頁 圖表數(shù)量 55個 中文印刷 15000元   中文電子 15000元 中文兩版 15500元   英文印刷 7000元   英文電子 7000元   英文兩版 7500元

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版權(quán)聲明: 本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品,報告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果,報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用,否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告,請直接聯(lián)系本網(wǎng)站,以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務。
內(nèi)容簡介: 數(shù)字出行也稱智能交通,是指借助移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術和理念,將傳統(tǒng)交通運輸業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)進行有效滲透與融合,形成具有“線上資源合理分配,線下高效優(yōu)質(zhì)運行”的新業(yè)態(tài)和新模式,并利用衛(wèi)星定位、移動通訊、高性能計算、地理信息系統(tǒng)等技術實現(xiàn)了城市、城際道路交通系統(tǒng)狀態(tài)的實時感知,準確、全面地將交通路況,通過手機導航、路側(cè)電子布告板、交通電臺等途徑提供給百姓。
在現(xiàn)代市場經(jīng)濟活動中,信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟資源,信息資源的優(yōu)先占有者勝,反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉,對于企業(yè)經(jīng)營而言,因為失誤而出局,極有可能意味著從此退出歷史舞臺。他們的失敗、他們的經(jīng)驗教訓,可能再也沒有機會轉(zhuǎn)化為他們下一次的成功了!企業(yè)成功的關鍵就在于,是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當前需求及前景。
隨著數(shù)字出行行業(yè)競爭的不斷加劇,大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內(nèi)外優(yōu)秀的數(shù)字出行企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究,特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期提前占領市場,取得先發(fā)優(yōu)勢。正因為如此,一大批優(yōu)秀品牌迅速崛起,逐漸成為行業(yè)中的翹楚。中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術,對數(shù)字出行行業(yè)市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務,最大限度地降低客戶投資風險與經(jīng)營成本,把握投資機遇,提高企業(yè)競爭力。
本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調(diào)研,參考國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機構(gòu)提供的大量權(quán)威資料,并對多位業(yè)內(nèi)資深專家進行深入訪談的基礎上,通過與國際同步的市場研究工具、理論和模型撰寫而成。全面而準確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。讓您全面、準確地把握整個數(shù)字出行行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。
本報告專業(yè)!權(quán)威!報告根據(jù)數(shù)字出行行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗,對中國數(shù)字出行行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析,并重點分析了我國數(shù)字出行行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn),對數(shù)字出行行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預測。是數(shù)字出行企業(yè)、學術科研單位、投資企業(yè)準確了解行業(yè)最新發(fā)展動態(tài),把握市場機會,正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具,極具參考價值!
報告目錄:

第一章 數(shù)字出行相關概念

第二章 2020-2022年中國數(shù)字出行行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 政策環(huán)境

一、智慧交通國家層面政策

二、交通領域科技創(chuàng)新規(guī)劃

三、數(shù)字交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃

第二節(jié) 經(jīng)濟環(huán)境

一、全球經(jīng)濟形勢

二、宏觀經(jīng)濟概況

三、工業(yè)經(jīng)濟運行

四、固定資產(chǎn)投資

五、居民收入水平

六、宏觀經(jīng)濟展望

第三節(jié) 社會環(huán)境

一、人口結(jié)構(gòu)分析

二、交通擁堵現(xiàn)狀

三、基礎設施建設

四、機動車保有量

五、出行方式選擇

第三章 2020-2022年中國數(shù)字出行市場綜況分析

第一節(jié) 數(shù)字出行發(fā)展概況分析

一、數(shù)字出行發(fā)展背景

二、數(shù)字出行發(fā)展現(xiàn)狀

三、數(shù)字出行社會效益

第二節(jié) 數(shù)字出行經(jīng)濟活躍指數(shù)分析

一、指數(shù)框架分析

二、指數(shù)總體分析

三、不同指數(shù)分析

四、指數(shù)區(qū)域發(fā)展

五、城市群指數(shù)分析

六、城市線級指數(shù)分析

七、分省份城市指數(shù)分析

第三節(jié) 數(shù)字出行行業(yè)發(fā)展對策分析

一、發(fā)展智慧系統(tǒng)促進出行

二、推進交通新基建建設

三、提升出行智慧管控水平

第四章 2020-2022年中國數(shù)字出行基礎設施建設情況分析

第一節(jié) 數(shù)字鐵路

一、數(shù)字鐵路基本內(nèi)涵概念

二、鐵路建設行業(yè)技術發(fā)展

三、數(shù)字鐵路建設成效分析

四、運輸核心業(yè)務數(shù)字化轉(zhuǎn)型

五、北斗+鐵路應用建設現(xiàn)狀

六、智慧鐵路項目建設動態(tài)

七、數(shù)字孿生三維鐵路案例

第二節(jié) 數(shù)字公路

一、政府數(shù)字公路行動規(guī)劃

二、企業(yè)布局數(shù)字公路成果

三、綠色數(shù)字公路建設動態(tài)

四、麗水數(shù)字公路項目建設

五、數(shù)字公路典型案例經(jīng)驗

第三節(jié) 數(shù)字航道

一、內(nèi)河數(shù)字航道技術應用分析

二、長江數(shù)字航道建設發(fā)展概況

三、一網(wǎng)萬聯(lián)數(shù)字航道建設項目

四、數(shù)字航道發(fā)展突破點分析

五、吉林省數(shù)字航道建設戰(zhàn)略

第四節(jié) 數(shù)字民航

一、數(shù)字民航建設政策環(huán)境

二、企業(yè)發(fā)展數(shù)字民航原因

三、數(shù)字+民航融合發(fā)展轉(zhuǎn)變

四、數(shù)字民航典型公司產(chǎn)品

五、聯(lián)通助力數(shù)字民航發(fā)展

六、構(gòu)建數(shù)字航空相關對策

第五節(jié) 數(shù)字郵政

一、郵政建設政策環(huán)境

二、數(shù)字郵政基本內(nèi)涵

三、數(shù)字郵政建設背景

四、郵政數(shù)智轉(zhuǎn)型現(xiàn)狀

五、數(shù)字郵政建設思路

第六節(jié) 信息技術設施

一、北斗技術應用

二、5g技術應用

三、運輸綜合信息通信網(wǎng)絡

第五章 2020-2022年數(shù)字出行相關工具發(fā)展分析

第一節(jié) 數(shù)字出行平臺

一、國家發(fā)展平臺經(jīng)濟意義

二、客運數(shù)字出行平臺建設

三、貨運數(shù)字出行平臺建設

四、數(shù)字出行平臺建設項目

第二節(jié) 智能網(wǎng)聯(lián)車

一、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條

二、智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場規(guī)模

三、智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用領域

四、智能網(wǎng)聯(lián)汽車區(qū)域分布

五、智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)現(xiàn)狀

六、智能網(wǎng)聯(lián)汽車投資動向

第三節(jié) 智能手機

一、智能手機出貨量

二、智能手機競爭格局

三、智能手機價格分布

四、智能手機出行應用

第六章 2020-2022年中國數(shù)字出行重點方式發(fā)展分析

第一節(jié) 共享出行行業(yè)基本概況

一、共享出行定義分類

二、共享出行發(fā)展歷程

三、共享出行技術驅(qū)動

四、共享出行商業(yè)模式

五、產(chǎn)業(yè)鏈條分布情況

第二節(jié) 共享出行市場發(fā)展綜況分析

一、共享出行行業(yè)政策環(huán)境

二、共享出行市場規(guī)模現(xiàn)狀

三、共享出行網(wǎng)約車規(guī)模

四、共享出行行業(yè)融資規(guī)模

五、共享出行行業(yè)發(fā)展趨勢

第三節(jié) 共享出行行業(yè)競爭格局

一、網(wǎng)約車市場

二、共享單車市場

三、共享汽車市場

第四節(jié) 共享出行的實踐邏輯與綠色生活方式建構(gòu)

一、共享出行社會行動實踐邏輯

二、共享出行與綠色出行邏輯悖論

三、綠色生活方式建構(gòu)綠色出行

第五節(jié) 我國共享出行發(fā)展問題及對策研究

一、共享出行問題分析

二、共享出行發(fā)展建議

第七章 2020-2022年數(shù)字出行技術發(fā)展重點方向分析

第一節(jié) 車規(guī)級芯片

一、行業(yè)基本概況

二、汽車芯片歷程

三、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條

四、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

五、行業(yè)市場規(guī)模

六、行業(yè)競爭格局

七、行業(yè)問題建議

第二節(jié) 車路協(xié)同

一、行業(yè)基本定義

二、行業(yè)發(fā)展背景

三、產(chǎn)業(yè)鏈條分析

四、市場規(guī)模現(xiàn)狀

五、行業(yè)技術融合

六、行業(yè)發(fā)展趨勢

第三節(jié) 智能座艙

一、行業(yè)發(fā)展階段

二、行業(yè)關鍵技術

三、行業(yè)供應商

四、市場規(guī)模分析

五、市場滲透率

六、市場熱點動態(tài)

七、未來發(fā)展趨勢

第四節(jié) 自動駕駛

一、自動駕駛等級應用

二、自動駕駛政策環(huán)境

三、自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈條

四、自動駕駛市場規(guī)模

五、自動駕駛競爭格局

六、自動駕駛投融資現(xiàn)狀

七、自動駕駛市場前景

第八章 2020-2022年中國數(shù)字出行典型領域發(fā)展分析——出行即服務(maas)

第一節(jié) 出行即服務(maas)基本概況

一、行業(yè)相關定義

二、行業(yè)相關價值

三、行業(yè)主要特點

四、行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢

五、行業(yè)發(fā)展背景

六、行業(yè)運營模式

七、行業(yè)商業(yè)模式

第二節(jié) 出行即服務(maas)不同主導方平臺

一、以交通運營商為主導

二、以汽車oem為主導

三、以政府為主導

四、以科技公司為主導

第三節(jié) 2020-2022年出行即服務(maas)市場發(fā)展綜況

一、市場規(guī)模現(xiàn)狀分析

二、行業(yè)區(qū)域布局分析

三、行業(yè)相關企業(yè)布局

第四節(jié) 出行即服務(maas)對我國發(fā)展的啟示

一、如何進行數(shù)據(jù)共享

二、如何選擇商業(yè)模式

三、如何協(xié)調(diào)利益相關方

四、如何進行事前評估

五、如何制定保障政策

第五節(jié) 出行即服務(maas)行業(yè)發(fā)展發(fā)展問題及對策

一、行業(yè)發(fā)展問題分析

二、行業(yè)發(fā)展整體建議

三、培養(yǎng)業(yè)務關鍵能力

四、行業(yè)盈利相關對策

第九章 數(shù)字出行助力碳中和實現(xiàn)發(fā)展分析

第一節(jié) 數(shù)字出行疊加綠色交通驅(qū)動因素

一、政策推動下綠色交通刻不容緩

二、孿生技術打開數(shù)字綠色交通空間

三、公共數(shù)字綠色交通出行深入民心

第二節(jié) 數(shù)字出行助力碳中和概況

一、數(shù)字出行助力碳中和模式

二、數(shù)字出行助力碳中和現(xiàn)狀

第三節(jié) 數(shù)字技術賦能綠色出行意義

一、顯著提升綠色出行便利性

二、多城受益于“數(shù)字+”碳普惠

三、助力構(gòu)建城市綠色交通體系

第四節(jié) 數(shù)字化出行道路減污降碳著力點

一、抓住全面“油轉(zhuǎn)電”切入點

二、擴大城市主動交通分擔率

三、科學規(guī)劃提高公交道使用率

第五節(jié) 數(shù)字出行助力碳中和發(fā)展建議

一、構(gòu)建多層次綠色出行體系

二、推動運營汽車電動化轉(zhuǎn)型

三、完善城市綠色交通基礎設施

四、倡導全民踐行綠色出行

第十章 2020-2022年中國數(shù)字出行行業(yè)重點區(qū)域發(fā)展分析

第一節(jié) 北京市

一、數(shù)字出行政策環(huán)境

二、智慧交通應用建設

三、數(shù)字出行行業(yè)進展

四、maas行業(yè)平臺建設

第二節(jié) 上海市

一、數(shù)字出行發(fā)展現(xiàn)狀

二、數(shù)字出行平臺建設

三、電視助力數(shù)字出行

第三節(jié) 廣州市

一、數(shù)字交通政策環(huán)境

二、廣州市交通運輸現(xiàn)狀

第四節(jié) 深圳市

一、出租車數(shù)字化升級試點

二、巴士集團數(shù)字化轉(zhuǎn)型分析

三、數(shù)字人民幣應用公交出行

第五節(jié) 重慶市

一、重慶市智能交通建設

二、數(shù)字人民幣交通試點

三、“高速云”建設應用

四、布局自動化駕駛領域

五、數(shù)字智慧車路建設

第六節(jié) 貴陽市

一、數(shù)字交通政策環(huán)境

二、貴陽市交通擁堵現(xiàn)狀

三、公共交通數(shù)字出行

四、數(shù)字出行產(chǎn)業(yè)園建設

第十一章 2020-2022年中國數(shù)字出行典型企業(yè)布局分析

第一節(jié) 阿里巴巴

一、與車企合作打造出行樣板

二、高德推進數(shù)字出行新基建

三、支付寶&12306合作發(fā)展

第二節(jié) 騰訊

一、布局出行服務市場

二、智慧出行相關產(chǎn)品

三、maas平臺建設布局

四、數(shù)字技術賦能高速

五、數(shù)字出行合作動態(tài)

第三節(jié) 百度

一、百度ace智能交通系列

二、百度地圖數(shù)字新基建

三、自動駕駛服務落地

第四節(jié) 滴滴出行

一、滴滴出行app數(shù)字化

二、滴滴智慧交通布局

三、助老便利數(shù)字出行

第五節(jié) t3出行

一、數(shù)字出行技術創(chuàng)新

二、t3出行平臺發(fā)展動態(tài)

三、t3數(shù)字出行發(fā)展現(xiàn)狀

四、t3出行探索新模式

五、t3出行平臺戰(zhàn)略規(guī)劃

第十二章 2020-2022年中國數(shù)字出行投融資分析及風險預警

第一節(jié) 智慧交通行業(yè)投融資現(xiàn)狀分析

一、行業(yè)投融資規(guī)模

二、行業(yè)投融資輪次

三、行業(yè)投融資事件

第二節(jié) 數(shù)字出行行業(yè)投資機遇

一、數(shù)字交通政策要求

二、數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展情況

三、交通事故規(guī)劃需求

四、技術發(fā)展驅(qū)動效應

第三節(jié) 出行行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中面臨的風險

一、出行行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)

二、車聯(lián)網(wǎng)帶來新風險分析

三、企業(yè)隱私保護合規(guī)風險

四、信息基礎設施合規(guī)風險

五、第三方合作過程風險

六、經(jīng)銷商合作過程風險

第四節(jié) 出行行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型對策分析

一、健全網(wǎng)絡安全與隱私保護組織體系

二、構(gòu)建網(wǎng)絡安全與隱私保護管理體系

三、搭建數(shù)據(jù)保護人才體系注重人員培養(yǎng)

圖表目錄

圖表:近年中國智慧交通相關政策匯總(一)

圖表:近年中國智慧交通相關政策匯總(二)

圖表:2023年世界經(jīng)濟展望增速預測

圖表:2020-2022年中國生產(chǎn)總值及其增長速度

圖表:2020-2022年中國三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重

圖表:2022gdp初步核算數(shù)據(jù)

圖表:2020-2022年全部工業(yè)增加值及其增長速度

圖表:2022年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度

圖表:2021-2022年中國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長速度

圖表:2022年規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)

圖表:2022年中國三次產(chǎn)業(yè)投資占固定自查投資(不含農(nóng)戶)比重

圖表:2022年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)增長速度

圖表:2022年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運營能力

圖表:2022年房地產(chǎn)開發(fā)和銷售主要指標及其增長速度

圖表:2021-2022年中國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速

圖表:2022年中國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)主要數(shù)據(jù)

圖表:2022年居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)

圖表:2022年全國及分城鄉(xiāng)居民人均可支配收入與增速

圖表:2020-2022年中國人口數(shù)量統(tǒng)計圖

圖表:2022年中國人口結(jié)構(gòu)統(tǒng)計圖

圖表:2011-2022年中國男、女人口數(shù)量及性別比統(tǒng)計圖

圖表:2011-2022年中國人口年齡結(jié)構(gòu)占比圖

圖表:2011-2022年中國65歲及以上人口數(shù)量統(tǒng)計圖

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公司簡介
中研普華公司是中國領先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機構(gòu),擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務、行業(yè)調(diào)研、細分市場研究及募投項目運作經(jīng)驗。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風險投資機構(gòu)、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實的市場研究資料和商業(yè)競爭情報;為國內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機構(gòu)、社會團體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務。目前,中研普華已經(jīng)為上萬家客戶(查看客戶名單)包括政府機構(gòu)、銀行業(yè)、世界500強企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會、咨詢公司、集團公司和各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報告、項目投資咨詢及競爭情報研究服務,并得到客戶的廣泛認可;為大量企業(yè)進行了上市導向戰(zhàn)略規(guī)劃,同時也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進行財務輔導、行業(yè)細分領域研究和募投方案的設計,并協(xié)助其順利上市;協(xié)助多家證券公司開展IPO咨詢業(yè)務。我們堅信中國的企業(yè)應該得到貨真價實的、一流的資訊服務,在此中研普華研究中心鄭重承諾,為您提供超值的服務!中研普華的管理咨詢服務集合了行業(yè)內(nèi)專家團隊的智慧,磨合了多年實踐經(jīng)驗和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究報告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,我們堅信您也將從我們的產(chǎn)品與服務中獲得有價值和指導意義的商業(yè)智慧!
中研普華咨詢業(yè)務
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