快遞服務(wù)市場規(guī)模 2020快遞服務(wù)行業(yè)發(fā)展前景趨勢及現(xiàn)狀分析

• 2020年6月28日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 570 32
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快遞服務(wù)是快速收寄、分發(fā)、運輸、投遞單獨封裝的、具有名址的信件和包裹等物品，以及其他不需儲存的物品，按承諾時限送到收件人或指定地點，并獲得簽收的快遞服務(wù)。

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷普及將為快遞行業(yè)發(fā)展帶來重要契機。首先，快遞企業(yè)成本與內(nèi)部管理以及運營問題，可通過先進的大數(shù)據(jù)技術(shù)得到改善;其次，互聯(lián)網(wǎng)滲透農(nóng)村并加強與海外國家的交流，這將進一步利好農(nóng)村物流與跨境物流發(fā)展;最后，互聯(lián)網(wǎng)時代，信息安全重要性凸顯，未來快遞行業(yè)將以信息安全為基礎(chǔ)，全面提高行業(yè)服務(wù)品質(zhì)。

快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(yè)(含貨運代理) 通過自身的獨立網(wǎng)絡(luò)或以聯(lián)營合作(即聯(lián)網(wǎng))的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發(fā)件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。是兼有郵遞功能的門對門物流活動，即指快遞公司通過鐵路、公路、空運和航運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞。在很多方面，快遞要優(yōu)于郵政的郵遞服務(wù)。快遞服務(wù)是快速收寄、分發(fā)、運輸、投遞單獨封裝的、具有名址的信件和包裹等物品，以及其他不需儲存的物品，按承諾時限送到收件人或指定地點，并獲得簽收的快遞服務(wù)。

5月份快遞業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)出爐

整體來看，5月份快遞業(yè)務(wù)量增速明顯，同時各大公司的單票收入仍在下降。

據(jù)順豐控股公告，2020年5月公司速運物流業(yè)務(wù)營業(yè)收入114.54億元，同比增長41.46%;業(yè)務(wù)完成量6.36億票，同比增長83.82%;快遞產(chǎn)品單票收入18.01元，同比減少23.03%。供應鏈業(yè)務(wù)營業(yè)收入5.4億元，同比增長40.81%，主要受益于時效產(chǎn)品、特惠專配產(chǎn)品及其他新業(yè)務(wù)均保持了較高的增長。

韻達股份5月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入為26.46億元，同比減少4.10%;完成業(yè)務(wù)量12.99億票，同比增長49.65%;快遞服務(wù)單票收入2.04元，同比減少35.85%。

圓通速遞5月快遞產(chǎn)品收入為24.15億元，同比增長11.56%;業(yè)務(wù)完成量11.56億票，同比增長61.06%;快遞產(chǎn)品單票收入2.09元，同比減少30.73%。

申通快遞5月業(yè)務(wù)收入為18.04億元，同比下降0.42%;業(yè)務(wù)量8.52億票，同比增長42.74%;單票收入2.12元，同比下降30.03%。

據(jù)中研普華研究報告《2020-2025年中國快遞服務(wù)行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預測報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：

2020年快遞服務(wù)行業(yè)發(fā)展前景規(guī)模及現(xiàn)狀分析

近年，隨著國內(nèi)經(jīng)濟不斷發(fā)展，對外貿(mào)易往來頻繁，電商市場快速發(fā)展，物流行業(yè)正展現(xiàn)強勁動力。如今，中國經(jīng)濟正走入以優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，以提質(zhì)增效為特征的“新常態(tài)”。在經(jīng)濟新常態(tài)中，物流行業(yè)也將從傳統(tǒng)向現(xiàn)代物流體系轉(zhuǎn)型。在互聯(lián)網(wǎng)+、中國智造與工業(yè)4.0等影響下，智能化成為各行各業(yè)轉(zhuǎn)型的當務(wù)之急，自動化物流也因此成為物流行業(yè)轉(zhuǎn)型重點。

因此，國家也發(fā)布了多項推動自動化物流的政策。6月1日商務(wù)部網(wǎng)站發(fā)布了由商務(wù)部等10部門聯(lián)合印發(fā)的《全國流通節(jié)點城市布局規(guī)劃(2015-2020年)》，旨在加快構(gòu)建全國骨干流通網(wǎng)絡(luò)，努力提升流通節(jié)點城市功能，更好發(fā)揮流通產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)性和先導性作用，進一步釋放消費力。2014年9月國務(wù)院印發(fā)的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020年)》也提出，加快推進交通運輸物流公共信息平臺發(fā)展，推進聯(lián)運、物流園區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品物流、制造業(yè)務(wù)流與供應鏈管理等12項重點任務(wù)。

其中，2017年智慧物流營業(yè)收入達1926億元，同比增長20.60%，2018年智慧物流行業(yè)營業(yè)收入為2254億元，同比增長17.03%。

圖表：2014-2018年我國智慧物流行業(yè)營業(yè)收入及增速(單位：億元，%)

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

2020年快遞服務(wù)行業(yè)發(fā)展趨勢

有業(yè)內(nèi)人士進行預測，2020年快遞行業(yè)或許會迎來“漲價”的主基調(diào)。2020年快遞行業(yè)的增長，大概率落在20-25%區(qū)間內(nèi)。隨著快遞業(yè)的飛速發(fā)展，偏遠地方，偏僻地方的快遞業(yè)也將發(fā)展起來，一些收不到快遞或者難寄收快遞的地方快遞也將會興盛起來，在需求方面還有很大的空間，而在供給方面，還需要進一步的發(fā)展，就目前來看，快遞還是處于供不應求的階段。對此，中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對快遞行業(yè)市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風險與經(jīng)營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。

快遞服務(wù)行業(yè)現(xiàn)狀

快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專指商務(wù)文件和小件的緊急遞送服務(wù)。從服務(wù)的標準看，快遞一般是指在48 小時之內(nèi)完成的快件送運服務(wù)。從快遞的定義中，可以概括出快遞的以下3 個特征:

從經(jīng)濟類別看，快遞是物流產(chǎn)業(yè)的一個分支行業(yè)，快遞研究是從屬于物流學的范疇。

從業(yè)務(wù)運作看，快遞是一種新型的運輸方式，是供應鏈的一個重要環(huán)節(jié)。

從經(jīng)營性質(zhì)看，快遞屬于高附加值的新興服務(wù)貿(mào)易。

現(xiàn)代快遞業(yè)的發(fā)展甚至與世界各地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展密不可分。

隨著全球經(jīng)濟一體化進程不斷加快，各國間的貿(mào)易壁壘不斷消除，國際貿(mào)易和國內(nèi)貿(mào)易活動愈加活躍，生產(chǎn)、經(jīng)營和社會活動趨于高效率和快節(jié)奏，時間價值越來越重要，大量的樣品、單證、商務(wù)函件、資料的快速傳遞需求，為函件快遞業(yè)者提供了大量的貨源。

隨著科學技術(shù)的發(fā)展，產(chǎn)品的科技含量增加，高科技企業(yè)的大量產(chǎn)品，體積小、重量輕，貨值卻很高，占用流動資金很大，快遞運輸能將這些產(chǎn)品盡快送給客戶，并提供良好的包裝、倉儲、報關(guān)物流服務(wù)，滿足了企業(yè)的需要，實現(xiàn)了最大可能的社會化分工。

中研普華研究院利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對快遞服務(wù)行業(yè)市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞，最大限度地降低客戶投資風險與經(jīng)營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。想了解快遞服務(wù)行業(yè)更多專業(yè)分析，請關(guān)注中研普華研究院報告《2020-2025年中國快遞服務(wù)行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預測報告》

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