鋼材現(xiàn)貨市場價格高漲 2020碳鋼行業(yè)運行現(xiàn)狀及市場投資風險分析

• 2020年12月4日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 1280 83
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碳鋼主要用于制造形狀復雜，力學性能要求高，而在工藝上又很難用鍛壓等方法成形的比較重要的機械零件，例如汽車的變速箱殼，機車車輛的車鉤和聯(lián)軸器等。熱處理是一種重要的金屬加工工藝方法，目的是提高鋼的性能(使用性能和工藝性能)。

2020碳鋼行業(yè)運行現(xiàn)狀及市場投資風險分析

碳鋼是含碳量在0.0218%~2.11%的鐵碳合金。也叫碳素鋼。一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。一般碳鋼中含碳量越高則硬度越大，強度也越高，但塑性越低。碳鋼主要用于制造形狀復雜，力學性能要求高，而在工藝上又很難用鍛壓等方法成形的比較重要的機械零件，例如汽車的變速箱殼，機車車輛的車鉤和聯(lián)軸器等。熱處理是一種重要的金屬加工工藝方法，目的是提高鋼的性能(使用性能和工藝性能)。

2018年至今，鋼價上漲為主，幅度30-50元。鋼坯價格小幅下跌，并執(zhí)行鎖價政策?，F(xiàn)貨市場價格延續(xù)偏強震蕩，成交清淡，市場庫存小幅累積。鋼廠積極挺價下，市場平穩(wěn)。

鋼材出口增長較快。國內(nèi)鋼材市場供需失衡刺激企業(yè)出口。1-6月，我國累計出口鋼材3069萬噸，同比增長12.6%;進口鋼材683萬噸，下降1.8%，進口鋼坯和鋼錠32萬噸，增長50%。將坯材折合粗鋼，累計凈出口2506萬噸，同比增長17.3%，占我國粗鋼產(chǎn)量的6.4%。從出口價格看，1-6月出口棒線材均價624.3美元/噸，同比下降18%;板材835.2美元/噸，同比下降2.8%。

鋼廠及社會庫存高位運行。市場供需矛盾向流通領域蔓延，國內(nèi)鋼材庫存延續(xù)上年末增長態(tài)勢。3月15日達到歷史最高的2252萬噸，比上年最高點增加351萬噸，其中建筑鋼材庫存1432萬噸，占庫存總量的63.6%。之后，隨著季節(jié)性消費增加，庫存逐漸回落，7月26日降至1540萬噸。市場供大于求也推高鋼廠庫存，3月中旬重點企業(yè)鋼材庫存創(chuàng)歷史記錄，達到1451萬噸，同比增長29.7%，6月下旬降至1268萬噸，仍比年初增長29.9%，比2012年同期增長11.4%。

近幾年，受供給側(cè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、環(huán)保督查、市場需求旺盛等因素共同作用，2018年鋼材價格高位運行，進口鐵礦石價格保持基本穩(wěn)定，行業(yè)效益達到歷史最佳水平。2019年由于鋼鐵產(chǎn)量增幅加快，鋼材價格呈窄幅波動下行走勢，鐵礦石等原燃材料價格上漲等因素影響，鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟效益大幅回落。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年鋼鐵行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)主營業(yè)收入達64969.9億元，利潤總額達到2677.1億元。其中，2019年中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會員鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)銷售收入4.27萬億元，同比增長10.1%;實現(xiàn)利潤1889.94億元，同比下降30.9%。

鋼材市場供需分析

2019年中國鋼材供需基本趨于平衡。相較于2018年，2019年四個季度的銷售量累計值均有所增加。至2019年第四季度，中國鋼材銷售量累計值達118967.2萬噸，同比增長9.2%。從鋼材產(chǎn)銷率累計值看，2019年基本穩(wěn)定在99%以上。

鋼鐵行業(yè)研究咨詢報告對中國鋼鐵的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為鋼鐵企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。

報告對于碳鋼產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價值。

想了解更多碳鋼行業(yè)專業(yè)分析，請關注中研普華研究院報告《2020-2025年中國碳鋼行業(yè)供需趨勢及投資風險研究報告》。

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