全球車企10年市值變化：特斯拉市值暴漲 國(guó)產(chǎn)車企上榜頻率提高

• 2021年2月8日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 540 29
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跨越十年周期，全球車企市值格局有何變化?國(guó)產(chǎn)車企表現(xiàn)如何?盤點(diǎn)2011年到2021年全球車企市值榜單，top20的變化天翻地覆，從早期日本、德國(guó)傳統(tǒng)車企霸榜，到新能源車革命引領(lǐng)美國(guó)、中國(guó)企業(yè)崛起，特斯拉最近一年更是在市值上“爆種”，遙遙領(lǐng)先第二名，截止2021年1月，中

全球車企10年市值變化

跨越十年周期，全球車企市值格局有何變化?國(guó)產(chǎn)車企表現(xiàn)如何?盤點(diǎn)2011年到2021年全球車企市值榜單，top20的變化天翻地覆，從早期日本、德國(guó)傳統(tǒng)車企霸榜，到新能源車革命引領(lǐng)美國(guó)、中國(guó)企業(yè)崛起，特斯拉最近一年更是在市值上“爆種”，遙遙領(lǐng)先第二名，截止2021年1月，中國(guó)企業(yè)6家進(jìn)入榜單，排名最高的比亞迪超越大眾，成為世界第三，蔚來則位居中國(guó)第二。

2011-2020豐田汽車稱霸全球車企市值Top1 十年，2020年6月，特斯拉以2100億美元市值一舉反超，并在半年后市值達(dá)7500億美元。

中國(guó)車企近兩年上榜頻率提高

到2020年12月1日，比亞迪排名第5、蔚來汽車第7。上汽集團(tuán)第12、長(zhǎng)城汽車第13、小鵬汽車第14、理想汽車第18、恒大汽車第19，而吉利汽車位列21位。

全球車企市值前20位中，已經(jīng)有7家來自中國(guó)的車企，且其中有近一半來自于本土新勢(shì)力企業(yè);

比亞迪作為國(guó)產(chǎn)車領(lǐng)軍企業(yè)，2020年首月銷量仍大漲。

比亞迪1月汽車銷量大漲

比亞迪2月3日晚公告稱，公司1月份新能源汽車銷量20178輛，同比增長(zhǎng)182.88%;產(chǎn)量22393輛，同比增長(zhǎng)205.16%;燃油汽車銷量22223輛，同比增長(zhǎng)23.19%;產(chǎn)量25225輛，同比增長(zhǎng)39.44%。公司2021年1月新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為1.754GWh。

比亞迪翻番的成績(jī)離不開比亞迪“漢唐”雙旗艦等車型。在1月，比亞迪“漢唐”旗艦車型持續(xù)破萬，其中漢車型熱銷12103輛，連續(xù)3個(gè)月銷量過萬，實(shí)現(xiàn)了自2020年7月上市以來，連續(xù)6個(gè)月環(huán)比正增長(zhǎng)。其中漢EV表現(xiàn)搶眼，環(huán)比增長(zhǎng)3.2%;唐家族銷售2551輛，同比增長(zhǎng)11.6%，雙旗艦攜手弛聘中高端市場(chǎng)，推動(dòng)品牌向上發(fā)展。1月11日，比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)正式發(fā)布，并一舉推出秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐 DM-i三款DM-i超級(jí)混動(dòng)車型并開啟預(yù)售。隨著產(chǎn)品陣營(yíng)的不斷壯大，比亞迪將持續(xù)推動(dòng)中國(guó)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)，加速實(shí)現(xiàn)綠色出行的夢(mèng)想，引領(lǐng)中國(guó)汽車市場(chǎng)一路向前。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來市場(chǎng)前景可觀

據(jù)中國(guó)汽車業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2020年12月份國(guó)內(nèi)新能源產(chǎn)銷均超過20萬輛，再創(chuàng)歷史新高。2020年12月我國(guó)新能源汽車當(dāng)月產(chǎn)量為23.5萬輛，同比增長(zhǎng)55.7%。12月我國(guó)新能源車當(dāng)月銷量為24.8萬輛，同比增長(zhǎng)49.5%。其中新能源乘用車產(chǎn)銷分別為21.4萬輛和22.6萬輛，同比分別增長(zhǎng)88.3%和76.9%。新能源乘用車細(xì)分品類中，插電混動(dòng)銷量3.7萬輛，同比增長(zhǎng)81.4%;純電動(dòng)的銷量18.9萬輛，同比增長(zhǎng)76.0%，新能源車產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史新高。2020年1-12月新能源汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷總量分別為136.6萬輛、136.7萬輛，同比累計(jì)分別增長(zhǎng)7.5%和10.9%。剛剛過去的2020年，在新冠肺炎疫情蔓延全球的大背景下，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量逆勢(shì)上揚(yáng)，產(chǎn)銷量達(dá)到了136.6萬輛和136.7萬輛，連續(xù)6年位居全球首位。

“十四五”期間，科技部將加強(qiáng)新能源汽車科技方面的頂層設(shè)計(jì)和多學(xué)科融合，將在一批關(guān)鍵核心零部件，如車規(guī)級(jí)智能駕駛芯片、第三代功率半導(dǎo)體器件、車載操作系統(tǒng)、線控底盤等方面加大支持力度，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的自主可控，在智能化、新能源汽車領(lǐng)域加快實(shí)現(xiàn)自立自強(qiáng)。

隨著國(guó)內(nèi)各地區(qū)對(duì)新能源汽車的政策推動(dòng)，新能源汽車的產(chǎn)銷量都有較好的發(fā)展，行業(yè)的總資產(chǎn)情況上漲幅度明顯。2020年6月底，中國(guó)新能源汽車行業(yè)總資產(chǎn)約為3842億元，較2019年末上漲了2.15%，主要是受新冠疫情的影響，新能源汽車的產(chǎn)銷都有一定的下滑。

圖表：2017-2020年前十一月中國(guó)新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

2020年前十一月，中國(guó)新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為1404億元，較2019年同期下降了6.7%。為促進(jìn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，各地區(qū)加快了對(duì)新能源汽車的政策扶持，新能源汽車的需求量較大。

欲了解關(guān)于新能源汽車行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)新能源汽車檢測(cè)行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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