物流裝備,它是指在整個(gè)物流領(lǐng)域內(nèi)用于物流各個(gè)環(huán)節(jié)的設(shè)備和器材。在當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大環(huán)境下,中國物流裝備產(chǎn)業(yè)正在迎來巨大的發(fā)展機(jī)遇,進(jìn)入新一輪的黃金增長期同時(shí)也面臨著更多挑戰(zhàn)。
物流裝備,它是指在整個(gè)物流領(lǐng)域內(nèi)用于物流各個(gè)環(huán)節(jié)的設(shè)備和器材。在當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大環(huán)境下,中國物流裝備產(chǎn)業(yè)正在迎來巨大的發(fā)展機(jī)遇,進(jìn)入新一輪的黃金增長期同時(shí)也面臨著更多挑戰(zhàn)。經(jīng)歷了近十年的快速發(fā)展,中國物流裝備產(chǎn)業(yè)不斷完善壯大,涌現(xiàn)了大大小小數(shù)千家物流裝備企業(yè)。
物流裝備市場需求和發(fā)展規(guī)模分析 2021物流裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析
近年來隨著市場需求變化和企業(yè)成長壯大,產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展也開始出現(xiàn)了一些新的特點(diǎn):一方面,企業(yè)數(shù)量快速增加,產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。另一方面,原有的物流裝備產(chǎn)業(yè)鏈開始受到來自新技術(shù)、管理模式、社會(huì)需求等方面的沖擊,比如,新技術(shù)、新設(shè)備的出現(xiàn)使得整個(gè)鏈條變得更長,而新的管理模式、社會(huì)需求的出現(xiàn)使得鏈條中的一些環(huán)節(jié)變大、變小或者相互融合。
全球有超過1000家的物流裝備廠商活躍在物料裝備的制造及服務(wù)領(lǐng)域,但能夠提供物流系統(tǒng)集成服務(wù)的供應(yīng)商還不多,在全球具有影響力的物流系統(tǒng)集成商只有數(shù)十家其中大多為歐洲與日本的企業(yè),如德國的圣菲爾、德馬泰克、日本的大福、村田、荷蘭的范德蘭德等是世界領(lǐng)頭羊,跟隨其后還有Swisslog、Mecalux、Legris等企業(yè)。
在國家加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的政策支持下,在整體經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定向好發(fā)展的驅(qū)動(dòng)下,中國物流裝備行業(yè)在未來幾年將保持20%左右的增長。物流裝備市場需求將上升,應(yīng)用領(lǐng)域擴(kuò)大,自動(dòng)化、智能化的趨勢(shì)越來越明顯。先進(jìn)適用的物流設(shè)備和解決方案以及信息化技術(shù)將成為市場需求的主流。
自2005年以來,世界物流裝備業(yè)市場表現(xiàn)活躍,歐洲是需求增長最迅速的區(qū)域,世界其他各國的形勢(shì)也比較樂觀。同時(shí),全球電子商務(wù)的發(fā)展進(jìn)入快車道,電子商務(wù)的發(fā)展大大促進(jìn)了對(duì)物流配送及現(xiàn)代倉儲(chǔ)系統(tǒng)的需求增長,進(jìn)而推動(dòng)了物流系統(tǒng)需求和解決方案需求的快速增長。隨著全球經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步復(fù)蘇,世界物流裝備行業(yè)在今后將獲得平穩(wěn)發(fā)展,并可能出現(xiàn)強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭。無論在美國、西歐、日本等發(fā)達(dá)國家市場還是在東歐和亞太地區(qū)等新興地區(qū),物流系統(tǒng)的需求將加速增長。
未來中國物流技術(shù)與裝備行業(yè)發(fā)展速度繼續(xù)保持世界第一,中國物流裝備市場也逐步成為世界第一的大市場,行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇期還有8年至10年。
2018年電子商務(wù)物流仍處于快速發(fā)展階段,帶動(dòng)了電商物流技術(shù)與裝備的大發(fā)展。一是電子商務(wù)物流以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)設(shè)施,推動(dòng)電商智慧物流體系快速形成;二是大力推進(jìn)物流自動(dòng)化、智能化升級(jí),實(shí)現(xiàn)從入庫、存儲(chǔ)、包裝、分揀的全流程無人化的技術(shù)發(fā)展。現(xiàn)階段,中國物流裝備市場需求差異性非常大,需求層次非常多,各種物流裝備長期并存,目前主要特點(diǎn)呈現(xiàn)的是自動(dòng)化為主流,智慧化為趨勢(shì)的發(fā)展階段。
2019年是中國建國70周年,新年伊始,就迎來了發(fā)改委等24個(gè)部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展,促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的意見》重磅文件,這是中國物流發(fā)展方面具有里程碑意義的重要文件,是落實(shí)十九大報(bào)告關(guān)于中國物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施戰(zhàn)略定位,強(qiáng)調(diào)物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)的最重要文件,也是圍繞新時(shí)代物流高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行戰(zhàn)略布局的指導(dǎo)方針,文件共包括7部分25項(xiàng)舉措,為新時(shí)代物流高質(zhì)量發(fā)展指明了方向。隨著中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,中國制造向高質(zhì)量和智能化方向發(fā)展,為物流裝備行業(yè)提供巨大的市場空間。
2019年電子商務(wù)物流對(duì)技術(shù)裝備需求繼續(xù)呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢(shì),智能制造領(lǐng)域仍然是物流技術(shù)裝備需求熱點(diǎn),物流技術(shù)裝備業(yè)面臨著較好的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境與產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境。2019年普通的叉車、貨架綜合增長速度將有所回落,預(yù)計(jì)15%左右,輸送分揀設(shè)備、自動(dòng)化立體庫、AGV等各類物流機(jī)器人、智能穿梭車、快遞自提智能物流箱、標(biāo)準(zhǔn)化托盤、立體庫貨架等先進(jìn)的物流技術(shù)裝備繼續(xù)保持高速增長,綜合來看,中國物流技術(shù)與裝備行業(yè)增長繼續(xù)高于國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度,整體看綜合增長率在20%左右。
當(dāng)前智能物流裝備需求主要集中在制造業(yè)(新能源、醫(yī)藥、煙草等)、物流業(yè)(冷鏈、快遞和電商)領(lǐng)域。制造業(yè)迫切需要產(chǎn)業(yè)升級(jí),目前智能物流系統(tǒng)的滲透率較低;而物流服務(wù)行業(yè)由于下游消費(fèi)升級(jí),行業(yè)整體資本開支較高。
《2020-2025年物流裝備市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系,讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)快遞行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢(shì),根據(jù)行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對(duì)行業(yè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和防范建議進(jìn)行分析。最后提出研究者對(duì)行業(yè)的研究觀點(diǎn),以供投資決策者參考。未來物流裝備行業(yè)將如何發(fā)展?想要了解更多關(guān)于物流裝備行業(yè)具體詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年物流裝備市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》。
2020-2025年物流裝備市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告
在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代,企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于,是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...
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