大力推進軌道交通裝備現(xiàn)代化和國產(chǎn)化水平 未來5-10年軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)市場空間大

• 2021年3月2日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 1174 76
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軌道交通裝備制造業(yè)是保證國民經(jīng)濟安全運行、推動我國工業(yè)化進程的骨干行業(yè)。目前，國家大力推進軌道交通裝備現(xiàn)代化和國產(chǎn)化水平，發(fā)展?jié)M足不同需求的城軌和干線車輛，大大促進了軌道交通裝備制造業(yè)的發(fā)展。

進入21世紀以來，隨著中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和城市化進程的加快，城市軌道交通也進入大發(fā)展時期。發(fā)展以城市軌道交通為骨干網(wǎng)絡的公共交通系統(tǒng)，是當今世界各國緩解城市交通擁堵問題的有效手段。城市軌道交通作為城市公共交通系統(tǒng)的一個重要組成部分，目前城市軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車以及懸浮列車等多種類型，號稱“城市交通的主動脈”。國外城市軌道交通起步較早，德國、美國、日本等國都已形成完善的城市軌道交通網(wǎng)絡。由于經(jīng)濟實力和技術水平的限制，中國城市軌道交通建設起步較晚。在2000年之前，全國僅有北京、上海、廣州三個城市擁有軌道交通線路。

我國已成為世界城市軌道交通大國

近年來，中國城市軌道交通發(fā)展迅猛，極大地滿足了人民群眾出行需求，在優(yōu)化城市結構布局、緩解城市交通擁堵以及促進經(jīng)濟社會發(fā)展等方面的作用日益凸顯。2019年，我國城市軌道交通運營里程達6736公里，占全球總里程24%，其中地鐵運營里程5181公里，均處于世界第一;其他制式合計運營里程1556公里。成為世界城市軌道交通大國。

為完成《“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出要推進“八縱八橫”主通道建設，到2020年鐵路營業(yè)總里程達15萬公里，2030年達到20萬公里，2019-2020年仍需年均建成通車里程在9000公里以上、復合增速約6.7%。未來兩年城市軌道交通新增運營里程仍處于高速發(fā)展期。

至2020年上半年，我國內地累計41個城市開通城市軌道交通，運營里程6918公里。其中地鐵運營里程5314公里，占比76.8%;其他制式合計運營里程1604公里，占比23.2%。2020年上半年新增5條運營線路181公里，其中新增地鐵133公里，占比73.5%;新增市域快軌35公里，占比19.4%;新增有軌電車13公里，占比7.1%。

大力推進軌道交通裝備現(xiàn)代化和國產(chǎn)化水平

軌道交通裝備制造行業(yè)的發(fā)展與國家經(jīng)濟發(fā)展水平、城市軌道交通發(fā)展及鐵路建設規(guī)劃密切相關。近年來，隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展和城市化水平的不斷提升，軌道交通里程持續(xù)增長，軌道交通運輸在各類運輸方式中的份額持續(xù)提高，軌道交通裝備的市場需求保持了良好的增長勢頭。目前我國軌道交通裝備制造行業(yè)整體上面臨著良好的發(fā)展機遇與發(fā)展環(huán)境。

另外，軌道交通運輸是國民經(jīng)濟的大動脈，軌道交通裝備制造業(yè)的現(xiàn)代化是鐵路運輸現(xiàn)代化的主要標志，是國家經(jīng)濟技術實力的重要體現(xiàn)。軌道交通裝備制造業(yè)是保證國民經(jīng)濟安全運行、推動我國工業(yè)化進程的骨干行業(yè)。目前，國家大力推進軌道交通裝備現(xiàn)代化和國產(chǎn)化水平，發(fā)展?jié)M足不同需求的城軌和干線車輛，大大促進了軌道交通裝備制造業(yè)的發(fā)展。

目前中國軌道交通的發(fā)展規(guī)模和速度在全世界都是史無前例的。但由于建設規(guī)模比較大、建設速度比較快，當前已經(jīng)出現(xiàn)了一些值得高度重視的問題，目前我國軌道交通行業(yè)的成熟度還比較低。近年的實踐顯示，必須重視解決建設運行的安全可靠性和規(guī)劃設計等前期工作的合理性。

國際市場方面，受全球經(jīng)濟增長動能不足，國際軌道交通裝備市場增長緩慢。未來幾年，全球軌道交通車輛市場容量預計年均增長約2.2%，2020年將達到1340億歐元。國內市場，根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》、《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，我國鐵路和高速鐵路的營業(yè)里程將由2015年的12.1萬公里和1.9萬公里增加到2020年的15萬公里和3萬公里，城市軌道交通運營里程將由2015年的3300公里增加到2020年的6000公里。為提高發(fā)展質量，提高交通運輸綜合效率，2018年國務院印發(fā)《推進運輸結構調整三年行動計劃(2018-2020年)》，到2020年全國鐵路貨運量較2017年(36.9億噸)增加11億噸，增長30%。

我國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)已初步建立了國家軌道交通裝備技術創(chuàng)新框架，已建成以現(xiàn)代軌道交通國家實驗室為代表的國家級研發(fā)機構10家，國家創(chuàng)新型企業(yè)5家，國家認定企業(yè)技術中心13家。形成了以國家、國家工程研究中心、國家實驗室、國家工程實驗室、國家認定企業(yè)技術中心為骨干，覆蓋基礎技術、共性技術、產(chǎn)品實現(xiàn)技術的研發(fā)創(chuàng)新體系。

未來，隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展和城市化進程加快，我國軌道交通在未來5-10年仍將保持較快發(fā)展，為軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了較大的市場空間。

中研普華研究院撰寫的城市軌道交通與設備行業(yè)研究報告依據(jù)全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結中國城市軌道交通與設備行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來城市軌道交通與設備行業(yè)將如何發(fā)展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2026年中國城市軌道交通與設備行業(yè)市場調查分析與投資前景預測報告》。

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