鐵路電氣化行業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈解析 2021鐵路電力電氣化行業(yè)發(fā)展?jié)摿巴顿Y價(jià)值分析

• 2021年6月4日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1347 88
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電氣化鐵路是伴隨著電力機(jī)車(chē)的出現(xiàn)而產(chǎn)生的，因?yàn)殡娏C(jī)車(chē)本身不自帶能源，需要鐵路沿途的供電系統(tǒng)源源不斷地為其輸送電能來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。電氣化鐵路是用電力機(jī)車(chē)作基本牽引力的鐵路，由于具有運(yùn)輸能力大、行駛速度快、消耗能源少、運(yùn)營(yíng)成本低等優(yōu)點(diǎn)，電氣化鐵路成為鐵路的

電氣化鐵路是伴隨著電力機(jī)車(chē)的出現(xiàn)而產(chǎn)生的，因?yàn)殡娏C(jī)車(chē)本身不自帶能源，需要鐵路沿途的供電系統(tǒng)源源不斷地為其輸送電能來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。電氣化鐵路是用電力機(jī)車(chē)作基本牽引力的鐵路，由于具有運(yùn)輸能力大、行駛速度快、消耗能源少、運(yùn)營(yíng)成本低等優(yōu)點(diǎn)，電氣化鐵路成為鐵路的主流發(fā)展方向。

中國(guó)電氣化鐵路發(fā)展迅猛

近年來(lái)，中國(guó)電氣化鐵路發(fā)展迅猛，技術(shù)與裝備市場(chǎng)潛力巨大。2020年，中國(guó)電氣化鐵路比重將達(dá)到60%，總長(zhǎng)7萬(wàn)多公里，電氣化鐵路承擔(dān)的鐵路運(yùn)量比重將超過(guò)80%。

截至2019年末，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到13.9萬(wàn)公里，同比增長(zhǎng)6.11%，呈現(xiàn)逐年遞增趨勢(shì);此外，國(guó)家鐵路電氣化里程也逐年遞增，2019年末已達(dá)到10萬(wàn)公里。截至2019年末，全國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)到3.5萬(wàn)公里，高鐵營(yíng)業(yè)里程在鐵路營(yíng)業(yè)里程中所占的比重也呈現(xiàn)出逐年快速上升的趨勢(shì)，由2013年的10.68%迅速上升到2019年的25.18%。

鐵路電氣化行業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈

電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品及城市軌道交通供電設(shè)備所屬行業(yè)的上游行業(yè)主要為鋼鐵、有色金屬行業(yè)，原材料包括鋼、銅、鋁、標(biāo)準(zhǔn)件等;下游主要是鐵路及城市軌道交通工程建設(shè)領(lǐng)域，主要客戶(hù)是各鐵路局、鐵路專(zhuān)線公司、鐵路施工相關(guān)總包單位及城市軌道交通各類(lèi)公司。

近幾年，鐵路建設(shè)投資保持高位運(yùn)行，截至2021年一季度，國(guó)鐵集團(tuán)累計(jì)負(fù)債57595億元。鐵路負(fù)債主要是建設(shè)投資負(fù)債，與維持簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)性負(fù)債有著本質(zhì)不同，其對(duì)應(yīng)的是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。鐵路客貨運(yùn)輸、多元經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)和現(xiàn)金流穩(wěn)定，具有良好的償債能力。綜合分析研判，國(guó)鐵集團(tuán)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)穩(wěn)定可控。我國(guó)鐵路建設(shè)一直都是基礎(chǔ)建設(shè)的重中之重，據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，截止2021年，我國(guó)鐵路里程高達(dá)10萬(wàn)公里，世界排名第2，同時(shí)還在不斷發(fā)展，預(yù)計(jì)2050年時(shí)全國(guó)鐵路里程將超過(guò)27萬(wàn)公里。

鐵路是供火車(chē)等交通工具行駛的軌道線路，運(yùn)輸能力大、節(jié)約資源、有利環(huán)保，是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、交通運(yùn)輸體系的骨干。

鐵路電氣化行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)如何?《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》提出，到2020年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到15萬(wàn)公里，其中高速鐵路3萬(wàn)公里，覆蓋80%以上的大城市，到2025年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬(wàn)公里左右，其中高速鐵路3.8萬(wàn)公里左右，網(wǎng)絡(luò)覆蓋進(jìn)一步擴(kuò)大。到2030年，遠(yuǎn)期鐵路網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到20萬(wàn)公里左右，其中高速鐵路4.5萬(wàn)公里左右。

鐵路行業(yè)廣闊的發(fā)展前景尤其是高速鐵路的高速發(fā)展將給電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品制造行業(yè)帶來(lái)較為旺盛的市場(chǎng)需求，促進(jìn)電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品制造行業(yè)的快速發(fā)展。

鐵路電力電氣化行業(yè)研究報(bào)告在總結(jié)中國(guó)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。未來(lái) 鐵路電力電氣化行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2019-2025年中國(guó)鐵路電力電氣化行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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