通用航空市場需求及發(fā)展環(huán)境分析 2021全球通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

• 2021年11月3日 WuYaNan來源：互聯(lián)網 857 53
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2021年6月，中國民航局發(fā)布的《2020年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，截至2020年底，獲得通用航空經營許可證的通用航空企業(yè) 523家，在冊航空器總數(shù)達到2892架，在冊管理的通用機場數(shù)量 達到339個，2020年，全行業(yè)完成通用航空生產飛行98.40萬小時。

通用航空市場發(fā)展現(xiàn)狀如何？2021年6月，中國民航局發(fā)布的《2020年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，截至2020年底，獲得通用航空經營許可證的通用航空企業(yè) 523家，在冊航空器總數(shù)達到2892架，在冊管理的通用機場數(shù)量 達到339個，2020年，全行業(yè)完成通用航空生產飛行98.40萬小時。

當前，通用航空器研發(fā)制造水平和自主化率有較大提升，國產通用航空器在通用航空機隊中的比例明顯提高。通用航空業(yè)經濟規(guī)模超過1萬億元，初步形成安全、有序、協(xié)調的發(fā)展格局”的發(fā)展目標。根據中研普華研究院《2021-2026年中國通用航空行業(yè)全景調研與發(fā)展預測報告》報告顯示：

通用航空市場需求及發(fā)展環(huán)境分析

通用航空作為民用航空的重要組成部分，通用航空業(yè)的服務領域涉及眾多領域，包括工業(yè)、農業(yè)、商業(yè)、公共服務、培訓、旅游等。通用航空產業(yè)以公務機、輕型飛機、直升機、運動飛機等飛機制造為核心，以航空租賃和航空運輸為主干，集研發(fā)、制造、銷售和運營服務為一體，涉及龐大的周邊和地面產品集群，產業(yè)鏈長，經濟拉動效應高，對一、二、三產業(yè)都有巨大的帶動作用，是促進產業(yè)結構調整與升級的有效途徑。

目前，各國家通用航空發(fā)展階段不同，目前通用航空發(fā)展較好的國家主要有美國、澳大利亞、新西蘭等。從中國通用航空發(fā)展現(xiàn)狀來看，據全球發(fā)達國家通用航空發(fā)展仍有較大差距。

我國通用航空機隊規(guī)模保持較快增長。截至2020年底，獲得通用航空經營許可證的通用航空企業(yè)523家。其中，華北地區(qū)111家，東北地區(qū)45家，華東地區(qū)131家，中南地區(qū)120家，西南地區(qū)64家，西北地區(qū)33家，新疆地區(qū)19家。2020年底，通用航空在冊航空器總數(shù)達到2892架，其中，教學訓練用飛機1018架。

2021全球通用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

航空產業(yè)是大國崛起和綜合國力的標志，也是現(xiàn)代國防不可或缺的重要內容，是國家安全的重要保證，是經濟社會發(fā)展的重要支撐。近年來高速發(fā)展的通用航空產業(yè)，在整個航空產業(yè)中占有越來越重要的地位。2020年受全球新冠疫情影響，大部分飛機制造工廠均經歷停工等影響生產進度的時間，導致全球通用航空交付量和交付額受到影響。

2020年交付量為2408架，較2019年下降250架，下降9.4%;全球通用航空飛機銷售額下降了14.7%，由235.15億美元下降至200.48億美元。從2021年第一季度數(shù)據來看，2021年第一季度全球通用飛機交付量及交付額分別同比增長6.9%、17.94%。

想了解更多關于通用航空行業(yè)專業(yè)數(shù)據分析，請點擊查看中研普華研究院《2021-2026年中國通用航空行業(yè)全景調研與發(fā)展預測報告》。

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