據(jù)央視新聞,7月19日上午,國務院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會,工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、總工程師田玉龍和相關負責人出席發(fā)布會并介紹相關情況。6月份,新能源汽車的產銷分別完成了59萬輛和59.6萬輛,同比均增長1.3倍。
據(jù)央視新聞,7月19日上午,國務院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會,工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、總工程師田玉龍和相關負責人出席發(fā)布會并介紹相關情況。6月份,新能源汽車的產銷分別完成了59萬輛和59.6萬輛,同比均增長1.3倍。上半年總體來看,新能源汽車產銷分別完成了266.1萬輛和260萬輛,同比均增長1.2倍,從整個產銷規(guī)模來看,是創(chuàng)新高的,市場滲透率是21.6%。
據(jù)中研普華產業(yè)研究院出版的《2022-2027年新能源汽車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展前景預測報告》統(tǒng)計分析顯示:
今年上半年新能源乘用車上險總數(shù)為209萬輛,是2021年上半年銷量的兩倍多,增長速度很可觀。從上險數(shù)據(jù)統(tǒng)計的新能源汽車占比有明顯變化,2021年全年新能源汽車占全部汽車銷量的比例是13.2%,今年上半年占比為23.5%。主要企業(yè)的銷量都有明顯增長,在銷量前十的企業(yè)集團中,增速超過100%的企業(yè)有比亞迪、奇瑞、小鵬、吉利。
上半年新能源汽車銷量暴漲,使得多家投資機構對于今年新能源汽車市場更加具有信心。7月8日摩根士丹利上調多家中國電動汽車股票目標價。
近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了汽車產業(yè)半年報,上半年汽車產銷迎來強勢回升,其中新能源汽車產銷同比增長1.2倍,我國新能源汽車市場占有率已達21.6%,提前完成“2025年新能源汽車占比20%”的目標。
近日,工信部發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法實施情況年度報告(2022)》稱純電車型平均電耗持續(xù)下降,2021年平均電耗為12.24kWh/100km,較2016年下降了22%。平均續(xù)航里程約395公里,基本上滿足了消費者對于電動汽車續(xù)航里程的需求。多家電池制造商都已陸續(xù)推出長續(xù)航里程電池,寧德時代更是于今年推出了CTP3.0麒麟電池,并計劃于2030年量產上市,寧德時代官方介紹稱,該電池可輕松實現(xiàn)整車1000公里續(xù)航。
據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,6月新能源汽車產銷分別完成59萬輛和59.6萬輛,同比均增長1.3倍。2022年上半年,新能源汽車產銷分別完成266.1萬輛和260萬輛。工信部表示,現(xiàn)階段的工作重點是大力發(fā)展新能源汽車。會同相關部門編制《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》,提出新能源汽車發(fā)展目標,引領汽車綠色消費。
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2022-2027年新能源汽車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展前景預測報告
新能源汽車,是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車...
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