快遞業(yè)呈V形反彈展現(xiàn)市場潛力 2022中國快遞行業(yè)深度調(diào)研

• 2022年9月2日 HuangWenYu來源：百度百科 人民日報 經(jīng)濟(jì)參考報 新華網(wǎng) 國家郵政局 363 16
• 繁體

快遞又稱速遞或快運(yùn)，是指物流企業(yè)(含貨運(yùn)代理) 通過自身的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)或以聯(lián)營合作(即聯(lián)網(wǎng))的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發(fā)件人送達(dá)收件人的門到門(手遞手)的新型運(yùn)輸方式。

快遞業(yè)V形反彈展現(xiàn)市場潛力?

2022年9月2日，人民日報刊發(fā)時評，-3.1%、-11.9%、0.2%、5.4%、8%……觀察3月份以來全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量同比增速，一條V形曲線清晰可見。

從部分網(wǎng)點(diǎn)暫停運(yùn)營、快件積壓，到迅速復(fù)蘇、發(fā)展提速，V形反彈的快遞業(yè)展現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性，折射出我國龐大消費(fèi)市場的巨大潛力，折射出中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的澎湃活力。快遞業(yè)深度融入有關(guān)行業(yè)，不僅增強(qiáng)了自身在產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈中的作用，還有效提高了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的競爭力，為構(gòu)建新發(fā)展格局提供了有力支撐。

快遞行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

2022下半年是快遞行業(yè)傳統(tǒng)運(yùn)行旺季。隨著疫情防控形勢向好、政策效應(yīng)顯現(xiàn)，我國快遞市場規(guī)模大、發(fā)展空間廣、發(fā)展韌性足、政策紅利多的優(yōu)勢將進(jìn)一步彰顯。

快遞又稱速遞或快運(yùn)，是指物流企業(yè)(含貨運(yùn)代理) 通過自身的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)或以聯(lián)營合作(即聯(lián)網(wǎng))的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發(fā)件人送達(dá)收件人的門到門(手遞手)的新型運(yùn)輸方式。

快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專指商務(wù)文件和小件的緊急遞送服務(wù)。從服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)看，快遞一般是指在48 小時之內(nèi)完成的快件送運(yùn)服務(wù)。

從經(jīng)濟(jì)類別看，快遞是物流產(chǎn)業(yè)的一個分支行業(yè)，快遞研究是從屬于物流學(xué)的范疇。從業(yè)務(wù)運(yùn)作看，快遞是一種新型的運(yùn)輸方式，是供應(yīng)鏈的一個重要環(huán)節(jié)。從經(jīng)營性質(zhì)看，快遞屬于高附加值的新興服務(wù)貿(mào)易。

快遞業(yè)，是指承運(yùn)方通過鐵路、公路、航空等交通方式，運(yùn)用專用工具、設(shè)備和應(yīng)用軟件系統(tǒng)，對國內(nèi)、國際及港澳臺地區(qū)的快件攬收、分揀、封發(fā)、轉(zhuǎn)運(yùn)、投送、信息錄入、查詢、市場開發(fā)、疑難快件進(jìn)行處理，以較快的速度將特定的物品運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)或目標(biāo)客戶手中的物流活動，是物流的重要組成部分，他的特點(diǎn)就是在于他的"快"字。能夠在極短的時間內(nèi)將物品運(yùn)達(dá)到目標(biāo)地點(diǎn)，但是運(yùn)量相對較小，運(yùn)費(fèi)較高，同時由于要經(jīng)過不同的站點(diǎn)，幾經(jīng)周折，易使物品流失或損壞，安全系數(shù)相對較低。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國快遞行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入累計完成6543.1億元，同比增長6.5%。其中，全國快遞業(yè)務(wù)量累計完成512.2億件，同比增長3.7%;業(yè)務(wù)收入累計完成4982.2億元，同比增長2.9%。

快遞業(yè)，被稱為經(jīng)濟(jì)發(fā)展與消費(fèi)活力的“晴雨表”。當(dāng)前一系列快遞向好數(shù)據(jù),折射出我國市場需求加快釋放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展充滿活力的態(tài)勢。

國家郵政局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2021年1-11月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成980.5億件，同比增長32.3%;業(yè)務(wù)收入累計完成9414.7億元，同比增長19.6%。其中，同城業(yè)務(wù)量累計完成127.6億件，同比增長15.7%;異地業(yè)務(wù)量累計完成833.6億件，同比增長35.7%;國際/港澳臺業(yè)務(wù)量累計完成19.3億件，同比增長17.4%。

業(yè)內(nèi)人士表示，隨著發(fā)展水平提升，郵政快遞業(yè)不僅在促進(jìn)消費(fèi)方面起到重要支撐作用。郵政快遞業(yè)逐漸深度融入農(nóng)業(yè)、工業(yè)的各個環(huán)節(jié)，參與銷售、倉儲、物流，甚至是品牌管理，在產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈中的作用和地位明顯增強(qiáng)，同時提高了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的競爭力

數(shù)據(jù)顯示，2022 年7 月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成96.5 億件，同比增長8.0%，較上年同期增速(28.8%)大幅下降，環(huán)比2022 年6 月增速(5.4%)繼續(xù)回升;全國快遞業(yè)務(wù)收入完成898.2億元，同比增長8.6%，較上年同期增速(14.4%)大幅下降，環(huán)比2022 年6月增速(6.6%)繼續(xù)回升;單票收入約9.31 元，同比上漲約0.6%，環(huán)比2022年6 月下降2.1%。2022 年前七月，快遞行業(yè)CR8 指數(shù)為84.8，較上年同期提高4.0，環(huán)比2022 年前六月提高0.1。

快遞進(jìn)廠的推進(jìn)，快遞在服務(wù)汽車、消費(fèi)品等領(lǐng)域取得顯著成效，培育出倉配一體化、入廠物流、國際供應(yīng)鏈、海外協(xié)同等融合發(fā)展的成熟模式，“快遞進(jìn)廠至少可為制造企業(yè)節(jié)約1/5的流通成本”。

隨著快遞市場回暖向好態(tài)勢，未來快遞在促進(jìn)城鄉(xiāng)商品流通、拓展農(nóng)村消費(fèi)、促進(jìn)農(nóng)民增收、推進(jìn)鄉(xiāng)村振興等方面將會發(fā)揮更大作用。進(jìn)入2022年8月份，一系列穩(wěn)增長政策效果將會進(jìn)一步顯現(xiàn)，此外，隨著高溫天氣的緩解，消費(fèi)淡季臨近尾聲，終端開工率有望回升，快遞市場需求復(fù)蘇的節(jié)奏將會繼續(xù)加快。

想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國快遞行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國快遞行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報告

  快遞業(yè)，是指承運(yùn)方通過鐵路、公路、航空等交通方式，運(yùn)用專用工具、設(shè)備和應(yīng)用軟件系統(tǒng)，對國內(nèi)、國際及港澳臺地區(qū)的快件攬收、分揀、封發(fā)、轉(zhuǎn)運(yùn)、投送、信息錄入、查詢、市場開發(fā)、疑難快件進(jìn)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡