中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析　內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)拐點(diǎn)即將出現(xiàn)

• 2022年10月20日 FangManTao來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 440 22
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2014-2022年5月，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷量整體呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。從2014年開(kāi)始，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷量就呈下滑趨勢(shì);2017年雖有過(guò)小幅增加，但仍未升回原點(diǎn);2017年后中國(guó)內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)開(kāi)始再次下滑，至2020年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷量為5047.37萬(wàn)臺(tái)，與2014年相比減少22.47%，約1356.99萬(wàn)臺(tái)。

內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)規(guī)模如何?疫情得到有效控制，以及國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，行業(yè)出口產(chǎn)品開(kāi)始由低技術(shù)水平、低附加值向高技術(shù)水平、高附加值方向轉(zhuǎn)型，國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，出口市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)向好。根據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)資料，預(yù)計(jì)“十四五”期間，我國(guó)每年仍有8000萬(wàn)臺(tái)新品內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)需求，據(jù)此測(cè)算每年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)銷售市場(chǎng)規(guī)模約為1000億元。

內(nèi)燃機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀分析

內(nèi)燃機(jī)是交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)戒、漁業(yè)船舶和國(guó)防裝備的主導(dǎo)動(dòng)力設(shè)備，是當(dāng)今熱效率高、應(yīng)用廣的動(dòng)力機(jī)械。

中國(guó)內(nèi)燃機(jī)主要用于乘用車用及摩托車用;近年來(lái)，乘用車用和摩托車用市場(chǎng)占比之和有所下降，但仍高達(dá)70%以上。汽車行業(yè)及摩托車行業(yè)是中國(guó)內(nèi)燃機(jī)的主要消耗行業(yè)。

2014-2022年5月，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷量整體呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。從2014年開(kāi)始，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷量就呈下滑趨勢(shì);2017年雖有過(guò)小幅增加，但仍未升回原點(diǎn);2017年后中國(guó)內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)開(kāi)始再次下滑，至2020年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷量為5047.37萬(wàn)臺(tái)，與2014年相比減少22.47%，約1356.99萬(wàn)臺(tái)。

2021年新年伊始，全國(guó)電力供需總體趨緊，各地出現(xiàn)拉閘限電的現(xiàn)象，產(chǎn)業(yè)對(duì)應(yīng)急電源需求隨之上升，拉動(dòng)了非道路用內(nèi)然機(jī)的需求增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年我國(guó)非道路用內(nèi)然機(jī)增長(zhǎng)穩(wěn)定，銷量為1,207.18萬(wàn)臺(tái)，同比增加36.91%。

據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年12月份，內(nèi)燃機(jī)銷量487.78萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)4.33%，同比下降1.60%;功率完成28903.65萬(wàn)千瓦，環(huán)比增長(zhǎng)16.38%，同比增長(zhǎng)4.36%。內(nèi)燃機(jī)全年總銷量5047.36萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)7.91%;全年總功率275217.79萬(wàn)千瓦，同比增長(zhǎng)5.71%。

2022年5月累積銷售量為1751.41萬(wàn)臺(tái)，同比有小幅減少。但在復(fù)工復(fù)產(chǎn)的整體趨勢(shì)下，2022年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷售量有望恢復(fù)。

內(nèi)燃機(jī)行業(yè)前景分析

據(jù)悉，《內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》的發(fā)布和實(shí)施，將極大地推動(dòng)我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，對(duì)完成內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)“十四五”乃至更長(zhǎng)時(shí)期全面推進(jìn)節(jié)能與綠色制造戰(zhàn)略任務(wù)，提高我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力意義重大?！兑?guī)劃》提出，力爭(zhēng)2028年前內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”，2030年實(shí)現(xiàn)“近零污染排放”，2050年實(shí)現(xiàn)“碳中和”，滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國(guó)防安全和人民生活對(duì)高效、清潔、低碳內(nèi)燃動(dòng)力的需求。

對(duì)此，業(yè)內(nèi)專家指出，盡管當(dāng)前面臨巨大挑戰(zhàn)，但內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)也正處于創(chuàng)新發(fā)展的最佳窗口期，未來(lái)，內(nèi)燃機(jī)將向“近零排放”發(fā)展。未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

  內(nèi)燃機(jī)研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程，或橫向類別分析提出論點(diǎn)...

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