行業(yè)報(bào)告 中國(guó)出租車行業(yè)發(fā)展模式分析及未來(lái)前景規(guī)劃報(bào)告

• 2022年11月25日 來(lái)源：百度 1276 83
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網(wǎng)約車的攻勢(shì)很猛烈，但究其原因，還是出租車已經(jīng)不再能夠很好地滿足我們的需求了。相較于網(wǎng)約車，出租車優(yōu)勢(shì)盡失，劣勢(shì)盡顯?？偨Y(jié)了以下幾點(diǎn)，看完之后大家就會(huì)明白，出租車早就在我們未曾察覺(jué)到的時(shí)候，逐步退出了交通大舞臺(tái)。

一、出租車行業(yè)概述

出租汽車簡(jiǎn)稱出租車，英文名稱Taxi。是由經(jīng)營(yíng)者提供營(yíng)運(yùn)車輛并提供駕駛員服務(wù)(或第三方提供駕駛員)，按照消費(fèi)者個(gè)人意愿提供個(gè)性化的交通服務(wù)，按照政府價(jià)格管制的計(jì)價(jià)器收取服務(wù)費(fèi)的公共交通小汽車;在正?？瓦\(yùn)范圍之外的其它特殊服務(wù)費(fèi)用，可以按照服務(wù)的時(shí)間、距離和空間等具體條件，雙方平等協(xié)商確定收費(fèi)金額和具體的服務(wù)條款(通常簡(jiǎn)稱為“包車”服務(wù))。

二、出租車行業(yè)現(xiàn)狀分析

網(wǎng)約車的攻勢(shì)很猛烈，但究其原因，還是出租車已經(jīng)不再能夠很好地滿足我們的需求了。相較于網(wǎng)約車，出租車優(yōu)勢(shì)盡失，劣勢(shì)盡顯?？偨Y(jié)了以下幾點(diǎn)，看完之后大家就會(huì)明白，出租車早就在我們未曾察覺(jué)到的時(shí)候，逐步退出了交通大舞臺(tái)。

隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)網(wǎng)約車消費(fèi)習(xí)慣已經(jīng)形成，網(wǎng)約車市場(chǎng)仍將持續(xù)增長(zhǎng)，根據(jù)交通部數(shù)據(jù)，全國(guó)巡游出租車日訂單量從6年前約6000萬(wàn)單下降至5000多萬(wàn)單，逐步實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)出租車“巡約”一體融合、出租車與網(wǎng)約車實(shí)現(xiàn)雙向流動(dòng)逐漸成為行業(yè)發(fā)展方向。

在出租車的發(fā)展逐漸穩(wěn)定之后，一些約車亂象就開始出現(xiàn)了。比如說(shuō)司機(jī)故意繞遠(yuǎn)路讓計(jì)價(jià)表瘋狂跳數(shù)，以此來(lái)提高自己的收入。又或者是在計(jì)價(jià)表上動(dòng)手腳，讓乘客們無(wú)從察覺(jué)。這些現(xiàn)象頻繁地開始出現(xiàn)，讓乘客們防不勝防。

按規(guī)劃，2022年在東莞重點(diǎn)目標(biāo)區(qū)域初步建成8座換電站，每日換電服務(wù)能力達(dá)3200次，滿足出租車、網(wǎng)約車的換電需求;2025年，計(jì)劃東莞城市換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模提升至30座換電站，滿足12000輛新能源汽車的換電需求。

10月25日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(300750.SZ，下稱“寧德時(shí)代”)、神龍汽車有限公司(下稱“神龍汽車”)和時(shí)代電服科技有限公司(下稱“時(shí)代電服”)簽署EVOGO換電項(xiàng)目合作框架協(xié)議。根據(jù)合作協(xié)議，三方基于車電分離模式，以神龍汽車旗下東風(fēng)富康ES600為載體，共同開發(fā)組合換電版車型。

今年4月，寧德時(shí)代曾宣布一汽奔騰NAT成為其首個(gè)換電合作伙伴，而奔騰NAT也是一汽奔騰推出的首個(gè)面向出租、網(wǎng)約等出行場(chǎng)景的純電車型。

三、出租車前景分析

根據(jù)弗若斯特沙利文預(yù)測(cè)，2019年到2025年，由出租車、網(wǎng)約車、順風(fēng)車構(gòu)成的中國(guó)四輪出行市場(chǎng)復(fù)合年增長(zhǎng)率為7.5%，整體市場(chǎng)規(guī)模將在2025年過(guò)萬(wàn)億。到2025年，出租車市場(chǎng)將繼續(xù)占領(lǐng)54%的市場(chǎng)份額，依然為其中最大的細(xì)分市場(chǎng)。

其實(shí)不僅僅是出租車，就算是現(xiàn)在大家更熱衷的網(wǎng)約車必然也存在著弊端，同樣需要去不斷改進(jìn)。如果在未來(lái)我們發(fā)現(xiàn)了更加便捷的交通方式，網(wǎng)約車行業(yè)也會(huì)重蹈出租車行業(yè)的覆轍。所以這也給網(wǎng)約車行業(yè)的人們敲響了警鐘，沒(méi)有什么是不可替代的。

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