航空電子行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研 航空電子行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈及投資前景分析

• 吳亞楠 2023年2月8日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 240 7
• 繁體

航空電子必須圍繞新型航天工業(yè)體系的建立，大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，應(yīng)用現(xiàn)代制造技術(shù)，擴(kuò)大集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模，形成中國(guó)特色航空電子產(chǎn)業(yè)。在我國(guó)，民航機(jī)載航電設(shè)備產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段，與歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家差距較大，預(yù)示著未來(lái)發(fā)展空間比較大。

航空電子作為服務(wù)航天的行業(yè)電子，首先要滿足航天產(chǎn)品維護(hù)、生產(chǎn)及未來(lái)發(fā)展的需要，實(shí)現(xiàn)核心芯片國(guó)產(chǎn)化。值得注意的是，航空電子設(shè)備走過(guò)了漫長(zhǎng)的發(fā)展道路，經(jīng)歷了幾次大的變革，每一次變革都使飛機(jī)的性能獲得提高，并且進(jìn)一步推動(dòng)航空電子技術(shù)的發(fā)展。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年中國(guó)航空電子行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》顯示：

黨的二十大報(bào)告指出，要加快實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)。蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園眾多高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，積極開(kāi)展自主科技研發(fā)，戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)勃勃生機(jī)。

航空電子行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研

作為國(guó)家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園持續(xù)加大“雙招雙引”力度，目前這里已經(jīng)集聚了12家“獨(dú)角獸”企業(yè)，率先形成全省乃至全國(guó)較為完善的通航產(chǎn)業(yè)鏈條，總產(chǎn)值5年間增長(zhǎng)5倍，位居全省戰(zhàn)新基地前茅。伴隨著電子工業(yè)走向一體化，航空電子市場(chǎng)蓬勃發(fā)展起來(lái)。在航空電子系統(tǒng)發(fā)展中系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不斷演變，因此航空電子系統(tǒng)的"結(jié)構(gòu)"成為劃時(shí)代的主要依據(jù)。

進(jìn)入21世紀(jì)，航空航天已展現(xiàn)出更加廣闊的發(fā)展前景，高水平或超高水平的航空航天活動(dòng)更加頻繁，其作用將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域本身，對(duì)政治、經(jīng)濟(jì)、軍事以至人類(lèi)社會(huì)生活都會(huì)產(chǎn)生更廣泛和更深遠(yuǎn)的影響。

航空電子設(shè)備走過(guò)了漫長(zhǎng)的發(fā)展道路，經(jīng)歷了幾次大的變革，每一次變革都使飛機(jī)的性能獲得提高，并且進(jìn)一步推動(dòng)航空電子技術(shù)的發(fā)展。在航空電子系統(tǒng)發(fā)展中系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不斷演變，因此航空電子系統(tǒng)的“結(jié)構(gòu)”成為劃時(shí)代的主要依據(jù)。人們也不斷開(kāi)發(fā)出更為精細(xì)的控制技術(shù)來(lái)保證飛機(jī)在有限的空域環(huán)境下的安全性。同時(shí)，民機(jī)天然要求將所有的航電系統(tǒng)都限制在駕駛倉(cāng)內(nèi)，從而使民機(jī)在預(yù)算和開(kāi)發(fā)方面第一次影響到軍事領(lǐng)域。

當(dāng)前，中國(guó)綜合國(guó)力的提升以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，大國(guó)博弈的國(guó)際環(huán)境 下，我國(guó)加強(qiáng)國(guó)防建設(shè)的必要性長(zhǎng)期存在。國(guó)防建設(shè)是國(guó)防軍工行業(yè)發(fā)展的最 為重要的驅(qū)動(dòng)力。航空電子行業(yè)整體向上趨勢(shì)不變。從細(xì)分領(lǐng)域來(lái)看，航空航天、電子裝備方向需求提速顯著。航空電子從分屬申萬(wàn)三級(jí)行業(yè)來(lái)看，2021年下半年以來(lái)區(qū)間漲幅居前的十只個(gè)股中，有四只屬航空裝備，四只屬軍工電子。

軍工行業(yè)一些優(yōu)質(zhì)標(biāo)的有望實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng)，航空電子行業(yè)整體向上趨勢(shì)不變。從細(xì)分領(lǐng)域來(lái)看，航空航天、電子裝備方向需求提速顯著。航空電子從分屬申萬(wàn)三級(jí)行業(yè)來(lái)看，2021年下半年以來(lái)區(qū)間漲幅居前的十只個(gè)股中，有四只屬航空裝備，四只屬軍工電子。

航空電子行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

航空電子提升產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展水平，在“1+10+13+N”創(chuàng)新體系的引領(lǐng)下，航天基地打造13條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，航空電子包括生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)鏈、增材制造產(chǎn)業(yè)鏈、航空與無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈、傳感器產(chǎn)業(yè)鏈、軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈、軟件產(chǎn)業(yè)鏈、人工智能產(chǎn)業(yè)鏈、大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈、集成電路產(chǎn)業(yè)鏈、智能終端產(chǎn)業(yè)鏈、航天產(chǎn)業(yè)鏈、新能源產(chǎn)業(yè)鏈、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈。

成都市雙流區(qū)是一個(gè)坐擁千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)的城市。數(shù)據(jù)顯示，2022年，成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)全年完成旅客吞吐量1781.7萬(wàn)人次，國(guó)際進(jìn)出口貨運(yùn)吞吐量逆勢(shì)增長(zhǎng)53.7%。這座城市的航空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好，最近正在推動(dòng)的121城市功能體系加快構(gòu)建，其中第一個(gè)“1”就蘊(yùn)含了“國(guó)際航空門(mén)戶樞紐核心功能”?！耙环矫姹砻髁藝?guó)家和民航局對(duì)民航適航審定工作的關(guān)心;另一方面也是因?yàn)槌啥紘?guó)際樞紐對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的吸引力?！?/p>

雙流區(qū)航空經(jīng)濟(jì)局相關(guān)工作人員表示， 這將進(jìn)一步提升成都在航空制造方面的行業(yè)話語(yǔ)權(quán)，吸引國(guó)內(nèi)外更多的航空資源向成都投入，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，助推航空產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

航空電子市場(chǎng)投資前景分析

航空電子必須圍繞新型航天工業(yè)體系的建立，大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，應(yīng)用現(xiàn)代制造技術(shù)，擴(kuò)大集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模，形成中國(guó)特色航空電子產(chǎn)業(yè)。

航空電子設(shè)備走過(guò)了漫長(zhǎng)的發(fā)展道路，經(jīng)歷了幾次大的變革，每一次變革都使飛機(jī)的性能獲得提高，并且進(jìn)一步推動(dòng)航空電子技術(shù)的發(fā)展。在航空電子系統(tǒng)發(fā)展中系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不斷演變，因此航空電子系統(tǒng)的“結(jié)構(gòu)”成為劃時(shí)代的主要依據(jù)。

航空電子系統(tǒng)是飛機(jī)最重要的組成部分之一， 據(jù)數(shù)據(jù)顯示，機(jī)載設(shè)備整機(jī)價(jià)值占比為 30%-40%，其中航電系統(tǒng)整機(jī)價(jià)值中占比為 20%-25%。在我國(guó)，民航機(jī)載航電設(shè)備產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段，與歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家差距較大，預(yù)示著未來(lái)發(fā)展空間比較大。

航空電子行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)航空電子行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了航空電子市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

未來(lái)，航空電子行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年中國(guó)航空電子行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國(guó)航空電子行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告

  航空電子是指飛機(jī)上所有電子系統(tǒng)的總和。一個(gè)最基本的航空電子系統(tǒng)由通信、導(dǎo)航和顯示管理等多個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成。航空電子設(shè)備種類(lèi)眾多，針對(duì)不同用途，這些設(shè)備從最簡(jiǎn)單的警用直升機(jī)上的探照燈到復(fù)雜...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡