2023電子氣門嘴市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景分析

• 郭夢(mèng) 2023年4月7日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1423 94
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國外供應(yīng)商主導(dǎo)全球TPMS市場(chǎng)，公司已進(jìn)入自主/合資配套體系。TPMS的供應(yīng)商主要為森薩塔、大陸、太平洋、天合、HUF五家，五大供應(yīng)商的市場(chǎng)份額約80%。

2023電子氣門嘴市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景分析

全球氣門嘴OEM市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主要集中在保隆科技、Sensata(原Schrader)、Pacific、Alligator和Wonder之間，上述企業(yè)均有穩(wěn)定的客戶群體，其中保隆科技OEM市場(chǎng)銷售主要集中在北美市場(chǎng)、中國市場(chǎng)，主要客戶有北美福特、北美通用、上汽通用、北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞等。全球氣門嘴AM市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主要集中在保隆科技、萬通智控、Sensata(原Schrader)、Pacific、Alligator之間。

TPMS主要市場(chǎng)仍為歐美國家，中國市場(chǎng)潛力空間大。由于歐盟、美國已全面實(shí)施TPMS國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，TPMS裝配率已達(dá)100%，故當(dāng)前全球TPMS市場(chǎng)主要集中在歐盟和美國。根據(jù)最新的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，2020年起所有在產(chǎn)車必須安裝TPMS。2022年TPMS滲透率為100%。

國外供應(yīng)商主導(dǎo)全球TPMS市場(chǎng)，公司已進(jìn)入自主/合資配套體系。TPMS的供應(yīng)商主要為森薩塔、大陸、太平洋、天合、HUF五家，五大供應(yīng)商的市場(chǎng)份額約80%。但近年來，本土品牌如保隆科技、萬通智控、航盛等已具備較強(qiáng)的技術(shù)水平，開始為自主及合資品牌供貨。保隆科技TPMS產(chǎn)品憑借較高的性價(jià)比及較優(yōu)的反應(yīng)能力，已成功配套絕大多數(shù)自主品牌及部分合資品牌，2022年國內(nèi)市占率約42%。

氣門嘴OEM市場(chǎng)主要由保隆科技、Sensata(原Schrader)、Pacific、Alligator、Wonder等供應(yīng)，上述企業(yè)已與全球主要汽車集團(tuán)建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系，相互之間的合作較為穩(wěn)定，外圍企業(yè)很難進(jìn)入。氣門嘴AM市場(chǎng)供應(yīng)在汽車工業(yè)發(fā)達(dá)市場(chǎng)與新興市場(chǎng)存在較大的差異，汽車工業(yè)發(fā)達(dá)市場(chǎng)已建立了完善的獨(dú)立售后服務(wù)體系，主要由大型汽修連鎖店面對(duì)終端消費(fèi)者，市場(chǎng)較為規(guī)范、相關(guān)法規(guī)制度也較為完善，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、品牌要求比較高，技術(shù)要求較高，該部分市場(chǎng)主要由保隆科技、Sensata(原Schrader)、Pacific、Alligator、Wonder、萬通智控科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱―萬通智控)等少數(shù)供應(yīng)商供應(yīng);新興市場(chǎng)尚未建立完整的售后服務(wù)體系，主要通過小型的輪胎、汽修店面對(duì)終端消費(fèi)者，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為混亂，氣門嘴品質(zhì)要求低于發(fā)達(dá)市場(chǎng)，大部分氣門嘴供應(yīng)商均參與該部分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年電子氣門嘴產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

第一節(jié) 2022年中國電子氣門嘴行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

氣門嘴主要用于輪胎充放氣、并維持輪胎充氣后的密封，氣門嘴用量大，是汽車工業(yè)不可或缺的安全部件。氣門嘴按照材質(zhì)可分為橡膠氣門嘴、金屬氣門嘴;按照安裝方式可分為卡扣式氣門嘴、壓緊式氣門嘴;按照安裝的輪胎有無內(nèi)胎分為內(nèi)胎氣門嘴、無內(nèi)胎氣門嘴，其中內(nèi)胎氣門嘴主要應(yīng)用范圍為摩托車、自行車、部分輕型、重型商用車，無內(nèi)胎氣門嘴主要應(yīng)用于乘用車、部分輕型、重型商用車;按是否安裝TPMS發(fā)射器，分為傳統(tǒng)氣門嘴和TPMS氣門嘴。

經(jīng)過多年的發(fā)展，我國氣門嘴行業(yè)已形成了品種規(guī)格齊全，配套層次分明的產(chǎn)業(yè)化格局，并已成為全球最大的氣門嘴生產(chǎn)國，我國氣門嘴生產(chǎn)企業(yè)主要集中在上海、浙江、江蘇、山東等汽車零部件發(fā)達(dá)地區(qū)，以民營(yíng)企業(yè)為主，成立之初多以出口為導(dǎo)向。我國現(xiàn)已成為全球氣門嘴最大的出口國，我國氣門嘴產(chǎn)品出口銷售市場(chǎng)主要集中在AM市場(chǎng)。

第二節(jié) 2022年中國電子氣門嘴行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

1、行業(yè)特有經(jīng)營(yíng)模式

電子氣門嘴行業(yè)市場(chǎng)主要分為OEM市場(chǎng)、AM市場(chǎng)。2個(gè)市場(chǎng)供應(yīng)體系、市場(chǎng)銷售渠道、客戶均不同，故經(jīng)營(yíng)模式差異較大

電子氣門嘴產(chǎn)品因所應(yīng)用整車型號(hào)不同而存在一定的差異，產(chǎn)品專屬性較強(qiáng)，且電子氣門嘴產(chǎn)品供應(yīng)日趨小批量、多品種、多批次，針對(duì)上述特點(diǎn)電子氣門嘴企業(yè)一般執(zhí)行以根據(jù)整車制造商預(yù)測(cè)訂單確定生產(chǎn)量的生產(chǎn)模式。另外，隨著對(duì)成本控制日趨嚴(yán)格，越來越多的整車制造商及零部件產(chǎn)品AM市場(chǎng)獨(dú)立售后流通商采用―零庫存‖的庫存管理模式，庫存的管理轉(zhuǎn)移到零部件企業(yè)，為適應(yīng)上述要求，零部件企業(yè)需要建立完整的銷售網(wǎng)絡(luò)及倉儲(chǔ)體系。

2、行業(yè)周期性

電子氣門嘴OEM市場(chǎng)容量直接由汽車產(chǎn)量決定，而汽車產(chǎn)量與全球宏觀經(jīng)濟(jì)的波動(dòng)存在正相關(guān)關(guān)系，故電子氣門嘴行業(yè)OEM市場(chǎng)隨宏觀經(jīng)濟(jì)的波動(dòng)而具有一定的周期性。但是AM市場(chǎng)受宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響較小，因此隨著AM市場(chǎng)容量的增加，電子氣門嘴行業(yè)的周期性將逐漸弱化。

3、行業(yè)區(qū)域性、季節(jié)性

我國電子氣門嘴企業(yè)主要臨近整車集團(tuán)所在區(qū)域、沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，目前已形成長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)、以湖北為主的華中地區(qū)、以重慶為主西南地區(qū)、東北三省零部件產(chǎn)業(yè)集群;電子氣門嘴行業(yè)不存在明顯的季節(jié)性。

第三節(jié) 2022年中國電子氣門嘴行業(yè)市場(chǎng)供需分析

圖表：2020-2022年中國電子氣門嘴行業(yè)市場(chǎng)供需情況

數(shù)據(jù)來源：OICA

根據(jù)OICA數(shù)據(jù)顯示，2020-2022年中國電子氣門嘴行業(yè)市場(chǎng)供需呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)，2022年供給與需求規(guī)模分別為12.8、12.6億只。

欲了解更多關(guān)于電子氣門嘴行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年電子氣門嘴產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2023-2028年電子氣門嘴產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀預(yù)測(cè)報(bào)告

  全球氣門嘴OEM市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主要集中在保隆科技、Sensata（原Schrader）、Pacific、Alligator和Wonder之間，上述企業(yè)均有穩(wěn)定的客戶群體，其中保隆科技OEM市場(chǎng)銷售主要集中在北美市場(chǎng)、中國市場(chǎng)，主A...

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