2023越野汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 吳亞楠 2023年4月11日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 605 34
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隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，和人們生活品味的提高，大家對汽車的認(rèn)識、理解和要求，賦予了更為深刻的內(nèi)涵和底蘊。伴隨中國汽車市場發(fā)展，越野車的市場熱度持續(xù)攀升。

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，和人們生活品味的提高，大家對汽車的認(rèn)識、理解和要求，賦予了更為深刻的內(nèi)涵和底蘊。伴隨中國汽車市場發(fā)展，越野車的市場熱度持續(xù)攀升。

越野汽車是指適合能夠適應(yīng)惡劣道路環(huán)境及野外行駛的車輛，適合爬坡、涉水等惡劣環(huán)境。越野車通常采用四輪驅(qū)動，底盤和懸掛的設(shè)計與普通轎車有明顯區(qū)別。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年越野汽車行業(yè)并購重組機(jī)會及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

2023越野汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

中國是世界上最大的汽車市場，有著最廣大的汽車消費潛力。對當(dāng)代年輕人來說，他們眼中心儀的越野車，既有傳統(tǒng)的性能，還要有對個性和自我的表達(dá)。作為一個仍然小眾的細(xì)分市場，越野車有爆發(fā)的潛力。

如今，用戶日益增長的越野需求擁有廣闊的選擇空間，從10萬左右的硬派SUV，皮卡，到上百萬的豪華越野車，都可以承載越野的夢想。自主品牌有坦克300，北京越野BJ系列多款新車。外來品牌以長城炮為代表的皮卡勢力，還有以廣汽三菱為代表的越野SUV。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在2010至2020的十年間，硬派越野車的市場份額縮水90%，而在2020年，我國國產(chǎn)越野車(非承載式SUV，不含皮卡)銷量在整體乘用車市場的滲透率同樣乏善可陳，僅為0.9%。

在全球經(jīng)濟(jì)社會倡導(dǎo)綠色低碳發(fā)展的背景下，汽車產(chǎn)業(yè)正逐步實現(xiàn)由傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車的轉(zhuǎn)型;同時，隨著自駕旅游、露營等新消費模式的涌現(xiàn)以及電動化技術(shù)、充換電基建設(shè)施的快速發(fā)展，作為汽車細(xì)分領(lǐng)域增長較快的越野車型也正積極擁抱新能源轉(zhuǎn)型的機(jī)會與挑戰(zhàn)。

中國新能源汽車市場已經(jīng)實現(xiàn)從政策驅(qū)動向產(chǎn)品驅(qū)動的轉(zhuǎn)換，并處于以用戶需求為導(dǎo)向的全面市場化的拓展期。

有專家表示，隨著越野文化的推廣、城市使用屬性的延展及電池技術(shù)的發(fā)展，預(yù)計新能源越野車銷量占新能源車總銷量的比重將從2022年的9.2%增至2025年的22.7%。

越野汽車生產(chǎn)現(xiàn)狀

位于順義區(qū)的北汽集團(tuán)，是北京汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中堅力量，在京建成汽車產(chǎn)能146.7萬輛，擁有北汽股份、北京奔馳、北京現(xiàn)代、北汽越野車、北汽新能源、北汽福田等整車企業(yè)。汽車產(chǎn)業(yè)是北京市制造業(yè)第一大產(chǎn)業(yè)，目前正加快電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化的升級轉(zhuǎn)型，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和市場競爭力。

今年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，開局關(guān)乎全局，擼起袖子加油干。3月20日，在北京城市副中心，一場“產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會”正在舉行。智能建造、科技創(chuàng)新等8大類22個重大項目集中簽約，安排近480個重大工程項目，涉及基礎(chǔ)設(shè)施、民生改善、產(chǎn)業(yè)三大領(lǐng)域。

北京市通州區(qū)發(fā)改委主任姚偉龍說，城市副中心發(fā)展正從“打基礎(chǔ)、補(bǔ)短板，有序拉開城市框架”向“立長遠(yuǎn)、強(qiáng)功能，全面上臺階”邁進(jìn)。副中心連續(xù)3年的千億元投資，在帶動城市功能品質(zhì)蝶變躍升的同時，也為各類企業(yè)提供了廣闊的商機(jī)，“梧桐成林、金鳳成群”的集聚效應(yīng)不斷放大，社會資本將以更深層次、更多途徑、更新模式參與到副中心建設(shè)中，引領(lǐng)帶動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷升級。

23款奔馳G500作為頂級越野車，純種越野車，越野性能絕對是行業(yè)的領(lǐng)先地位，車子的空間也不錯，空間利用非常的得當(dāng)，隔音效果也不錯，過減速帶的時候車內(nèi)沒有很大的不適全新奔馳G500擁有超高的回頭率，強(qiáng)大的越野利器。23款奔馳G500儀表盤采用的是全液晶的設(shè)計中控液晶屏和全液晶儀表板采用的連貫的設(shè)計整體視覺沖擊里很強(qiáng)奔馳G500前懸改為雙插臂獨立懸掛、電子助力轉(zhuǎn)向、更大的內(nèi)部空間新儀表盤和多項奔馳最新的電子安全系統(tǒng)。

對越野汽車的通過性和機(jī)動性越來越高的要求使越野汽車的類型和結(jié)構(gòu)日益多樣化和復(fù)雜化，造價也因此提高，而且不利于標(biāo)準(zhǔn)化，從而提出了越野經(jīng)濟(jì)性的要求。用系統(tǒng)工程和價值工程的方法評價越野汽車的性能和獲得這種性能的代價，以便得出最優(yōu)設(shè)計，是越野汽車的研究課題。

越野車行業(yè)報告對中國越野車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報告同時揭示了越野車市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，越野車行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年越野汽車行業(yè)并購重組機(jī)會及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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