電動(dòng)滑板車(chē)市場(chǎng)調(diào)查及發(fā)展趨勢(shì)研究2023

• 陳觀秋 2023年4月28日 來(lái)源：百度 284 11
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隨著全球碳排放增多導(dǎo)致的溫室效應(yīng)日益嚴(yán)重，人類適宜居住的環(huán)境遭到破壞。世界各國(guó)均加大對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)、綠色出行的支持，人們的環(huán)保觀念逐步提升，有利于改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，選擇低碳環(huán)保的電動(dòng)交通工具。在歐美國(guó)家，電動(dòng)滑板車(chē)、電動(dòng)平衡車(chē)等休閑娛樂(lè)產(chǎn)品作為智能短途

現(xiàn)代社會(huì)交通日益擁堵，電動(dòng)滑板車(chē)、電動(dòng)平衡車(chē)作為短途交通工具能夠完美解決“最后一公里”的問(wèn)題，并且空間占用小、能耗低，一定程度上節(jié)約出行時(shí)間成本、有效緩解交通壓力。

隨著全球碳排放增多導(dǎo)致的溫室效應(yīng)日益嚴(yán)重，人類適宜居住的環(huán)境遭到破壞。世界各國(guó)均加大對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)、綠色出行的支持，人們的環(huán)保觀念逐步提升，有利于改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞剑x擇低碳環(huán)保的電動(dòng)交通工具。在歐美國(guó)家，電動(dòng)滑板車(chē)、電動(dòng)平衡車(chē)等休閑娛樂(lè)產(chǎn)品作為智能短途交通工具，符合節(jié)能減排、技術(shù)革新的理念，是綠色出行、節(jié)能環(huán)保的時(shí)尚通行工具。

電動(dòng)滑板車(chē)是傳統(tǒng)滑板車(chē)與現(xiàn)代電驅(qū)動(dòng)及控制技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)品。電動(dòng)滑板車(chē)起源于德國(guó)，發(fā)展于歐美，并且在極短的時(shí)間內(nèi)傳入了我國(guó)。作為世界工廠，短短幾年，我國(guó)已一躍成為電動(dòng)滑板車(chē)制造大國(guó)?，F(xiàn)代人機(jī)工程、電氣技術(shù)的飛躍發(fā)展，促使電動(dòng)滑板車(chē)具備造型美觀、折疊方便、操作靈活、續(xù)航里程較長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)?，F(xiàn)在，電動(dòng)滑板車(chē)既是一種娛樂(lè)休閑玩具，又是一種輕便的短途交通工具。

電動(dòng)滑板車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈

電動(dòng)滑板車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)育已較成熟，基本分為上游、中游、下游三部分。上游為材料，包括：電池、車(chē)架、電機(jī)、開(kāi)關(guān)、車(chē)燈、顯示儀、座椅、輪胎、手柄等;中游為生產(chǎn)，包括：踏板式電動(dòng)滑板車(chē)、鞍座式電動(dòng)滑板車(chē);下游為銷售，包括：外貿(mào)公司、商超、體育用品店、專賣(mài)店、電子產(chǎn)品店、電商平臺(tái)等。

電動(dòng)滑板車(chē)市場(chǎng)調(diào)查

電動(dòng)滑板車(chē)在中國(guó)還是剛剛興起的行業(yè)，屬于休閑玩具類商品，消費(fèi)群體主要為戶外運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者，且由于我國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例第七十四條規(guī)定，行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，因此電動(dòng)滑板車(chē)在我國(guó)尚不具備上路條件。而歐美國(guó)家只要取得相應(yīng)的認(rèn)證即可上路，更多作為短途代步工具使用，因此廣受消費(fèi)者的喜愛(ài)，市場(chǎng)空間大。

中國(guó)占據(jù)了全球電動(dòng)滑板車(chē)85%以上的產(chǎn)量,可以說(shuō)是名副其實(shí)的電動(dòng)滑板車(chē)制造和消費(fèi)大國(guó)。電動(dòng)滑板車(chē)是傳統(tǒng)滑板車(chē)與現(xiàn)代電驅(qū)動(dòng)及控制技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)品。電動(dòng)滑板車(chē)集合了人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)技術(shù)，具備智能化的特征。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年國(guó)內(nèi)電動(dòng)滑板車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告》分析：

隨著基礎(chǔ)技術(shù)的升級(jí)，產(chǎn)品更新?lián)Q代速度較快，因此相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)必須掌握更為先進(jìn)的技術(shù)以提升產(chǎn)品的技術(shù)含量，并不斷推出適應(yīng)消費(fèi)者需求的新產(chǎn)品，才能在行業(yè)內(nèi)保持穩(wěn)定的市場(chǎng)份額。

目前，電動(dòng)滑板車(chē)的生產(chǎn)企業(yè)，除了少數(shù)幾家綜合實(shí)力較強(qiáng)的自主研發(fā)產(chǎn)品外，90%的廠家均是全套采購(gòu)配件，然后自行組裝成整車(chē)，再貼牌銷售的運(yùn)作模式。這些企業(yè)技術(shù)力量薄弱，不熟悉關(guān)鍵部件(尤其是電池、控制主板)的要求，只是簡(jiǎn)單組裝各個(gè)功能模塊，導(dǎo)致系統(tǒng)兼容性差，甚至很多電動(dòng)滑板車(chē)加裝了鞍座，替代了電動(dòng)自行車(chē)作為代步工具。

目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)滑板車(chē)核心生產(chǎn)企業(yè)有納恩博(天津)科技有限公司、浙江樂(lè)步電動(dòng)車(chē)有限公司、深圳瑞能德電子有限公司、佛山市正步科技有限公司等。由于電動(dòng)滑板車(chē)的主要消費(fèi)群體為年輕人，故網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)銷售占比最多，實(shí)體商戶、大賣(mài)場(chǎng)銷售較少。

隨著鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民可支配收入增加，電動(dòng)滑板車(chē)需求強(qiáng)勁。電動(dòng)滑板車(chē)生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入限制，同時(shí)，能源，運(yùn)輸費(fèi)用，勞動(dòng)力成本以及生產(chǎn)設(shè)備的折舊等因素影響電動(dòng)滑板車(chē)生產(chǎn)成本。因此，技術(shù)水平落后、資金實(shí)力較弱、經(jīng)營(yíng)管理水平較低的企業(yè)，將在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中逐步被淘汰，具有自主研發(fā)能力的優(yōu)勢(shì)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步加強(qiáng)，市場(chǎng)占有率將進(jìn)一步擴(kuò)大。因此，在電動(dòng)滑板車(chē)行業(yè)中，各企業(yè)應(yīng)注重技術(shù)創(chuàng)新，設(shè)備更新和工藝改進(jìn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提升自主品牌。

電動(dòng)滑板車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

電動(dòng)滑板車(chē)起步于國(guó)外，面市之初由于價(jià)格昂貴、定位不清，發(fā)展一直處于不溫不火的狀態(tài)。近幾年，受益于國(guó)內(nèi)創(chuàng)業(yè)者對(duì)電動(dòng)滑板車(chē)進(jìn)行重新定位，廣泛用于短程代步、休閑娛樂(lè)等用途，電動(dòng)滑板車(chē)迎來(lái)了快速發(fā)展。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十四條規(guī)定：“電動(dòng)滑板車(chē)屬滑行工具，禁止在城市道路上行駛”。據(jù)悉，全國(guó)自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)向社會(huì)公開(kāi)發(fā)布了《電動(dòng)滑板車(chē)通用技術(shù)規(guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿。據(jù)了解，規(guī)范對(duì)電動(dòng)滑板車(chē)的結(jié)構(gòu)、性能、電氣安全、機(jī)械安全、部件、環(huán)境適應(yīng)性能等方面做出全面要求。

據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)共有在業(yè)存續(xù)的“電動(dòng)滑板車(chē)”相關(guān)企業(yè)4828家，其中浙江和廣東兩省企業(yè)最多，分別為1500余家和1200余家。在這數(shù)千家企業(yè)中，除了九號(hào)、小米、華為等頭部品牌外，絕大多數(shù)為中小企業(yè)。

目前，國(guó)內(nèi)電動(dòng)滑板車(chē)的生產(chǎn)企業(yè)，除了少數(shù)幾家綜合實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)可自主研發(fā)產(chǎn)品外，大部分廠家采用整套采購(gòu)配件組裝成整車(chē)再貼牌對(duì)外銷售的模式。這些企業(yè)技術(shù)力量薄弱，不熟悉關(guān)鍵部件(尤其是電池、控制主板)的要求，僅簡(jiǎn)單組裝各功能模塊，導(dǎo)致整車(chē)系統(tǒng)兼容性差，產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法得到保障，甚至很多電動(dòng)滑板車(chē)加裝了鞍座，替代了電動(dòng)自行車(chē)作為代步工具。

想要了解更多電動(dòng)滑板車(chē)行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年國(guó)內(nèi)電動(dòng)滑板車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告》。我們對(duì)電動(dòng)滑板車(chē)行業(yè)進(jìn)行了長(zhǎng)期追蹤，結(jié)合我們對(duì)電動(dòng)滑板車(chē)相關(guān)企業(yè)的調(diào)查研究，對(duì)我國(guó)電動(dòng)滑板車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與形勢(shì)、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、發(fā)展趨勢(shì)與規(guī)劃建議等進(jìn)行深入研究，并重點(diǎn)分析了電動(dòng)滑板車(chē)行業(yè)的前景與風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)告揭示了電動(dòng)滑板車(chē)市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

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