立體車庫是用來最大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。針對(duì)專業(yè)車場(chǎng)管理公司提高停車場(chǎng)容量、提高收益、增加停車費(fèi)收入的有效工具。改革開放以來,我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程快速發(fā)展,城鎮(zhèn)建設(shè)水平不斷提高,城鎮(zhèn)化率也在提高,越來越多的人口居住于城鎮(zhèn)區(qū)域,使得城市停車難上
2023自動(dòng)化立體車庫市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景分析
立體車庫是用來最大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。針對(duì)專業(yè)車場(chǎng)管理公司提高停車場(chǎng)容量、提高收益、增加停車費(fèi)收入的有效工具。改革開放以來,我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程快速發(fā)展,城鎮(zhèn)建設(shè)水平不斷提高,城鎮(zhèn)化率也在提高,越來越多的人口居住于城鎮(zhèn)區(qū)域,使得城市停車難上加難。而在有限的建筑面積和道路面積之內(nèi),使用自動(dòng)化立體停車庫提高停車效率是最佳解決方法。
立體停車庫最初起源于歐美,20世紀(jì)50年初,美國出現(xiàn)了采用橋式堆垛式的立體倉庫,并逐步發(fā)展成為計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化立體停車庫。后來在日本得到長足發(fā)展,由于日本地少車多,停車需求較大,立體停車庫數(shù)量陡增,現(xiàn)成為當(dāng)今世界上立體停車庫數(shù)量最多的國家。
我國從1984年開始研發(fā)機(jī)械停車設(shè)備,1988年在北京建成首座機(jī)械式停車庫,為二層升降橫移類,共68個(gè)泊位。2000年以來,由于城市停車矛盾的突出,我國開始大量從日本、中國臺(tái)灣和韓國引進(jìn)技術(shù)并消化,迅速形成產(chǎn)品開發(fā)能力和生產(chǎn)規(guī)模。
我國立體車庫發(fā)展起步雖晚,然而僅十多年發(fā)展迅速;在八大細(xì)分產(chǎn)品中,升降橫移類停車設(shè)備憑著自身的技術(shù)含量相對(duì)較低、投資成本低、場(chǎng)地適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),成為市場(chǎng)中占比最大的產(chǎn)品。
停車位缺乏已經(jīng)成為各個(gè)居民小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、飯店、酒店、商務(wù)樓宇、銀行、超市、大型賣場(chǎng)、企事業(yè)單位、展覽館、體育場(chǎng)館、游樂場(chǎng)、公園景點(diǎn)等等場(chǎng)所的最大痛點(diǎn)之一。也由此導(dǎo)致了各類社會(huì)問題、影響了社會(huì)安定。即使在部分農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)也已經(jīng)出現(xiàn)停車位供需嚴(yán)重失衡的情況。
由于上班或回家找停車位實(shí)在太麻煩,許多人只好放棄購車的打算。所以,緩解停車位緊張就是促進(jìn)汽車消費(fèi)最有力的助推器。在經(jīng)濟(jì)困難時(shí)期,促進(jìn)汽車消費(fèi)進(jìn)而帶動(dòng)上游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展更是尤為重要。
大力發(fā)展立體車庫可以直接和間接帶動(dòng)巨大的就業(yè)需求和經(jīng)濟(jì)增長??梢岳瓌?dòng)從場(chǎng)地租售、原材料采購、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、安裝、維修保養(yǎng)、停車費(fèi)等一系列的上下游產(chǎn)業(yè)鏈。
立體車庫的技術(shù)日益成熟,可靠的立體車庫、成熟的技術(shù)、突發(fā)狀況的有效應(yīng)對(duì)是這種車庫快速發(fā)展的有利條件。由于立體車庫自身的優(yōu)勢(shì)是空間利用率與工作效率,因此這個(gè)特點(diǎn)將在今后的發(fā)展中更加被技術(shù)研發(fā)者重視:對(duì)空間利用率、存取車的效率進(jìn)行積極的提高,與平面形式的停車場(chǎng)相比立體車庫有著突出的空間利用優(yōu)勢(shì),而且空間還可以提升,并可以積極應(yīng)用工業(yè)倉儲(chǔ)這項(xiàng)技術(shù)。除了以上兩點(diǎn)以外,立體車庫將更加智能化,如今互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展飛速,物聯(lián)網(wǎng)也逐漸滲透進(jìn)人們的生活;因此智能化是立體車庫一個(gè)發(fā)展趨勢(shì),智能化為民生問題的改善發(fā)揮了重要作用。
傳統(tǒng)的停車場(chǎng)效率很低。它們需要坡道、車道、開門和關(guān)門的空間,以及每層之間的大塊混凝土和鋼結(jié)構(gòu)。未來的全自動(dòng)立體停車場(chǎng)將摒棄所有這一切,用2.2米寬和5.6米長的車位來取代那些笨重,方向不清的汽車巷道,每個(gè)車位的兩側(cè)都有合理的安全空間,不必?fù)?dān)心車輛剮蹭。通過多臺(tái)升降機(jī),通過精心的計(jì)算機(jī)算法,車輛在汽車搬運(yùn)器上,并從出入口快速移動(dòng)到最近的停車位上,然后再次返回。這就像一臺(tái)汽車自動(dòng)售貨機(jī)。
一個(gè)全自動(dòng)立體車庫即使在建筑物之間狹小的空間里也可以提供很多的立體停車位。它的布置方式靈活,可以放在地面以上,可以放在地面以下,可以半地上半地下,也可以放在建筑物的頂層,所以可以根據(jù)不同的情況選擇最適合你自己的停車解決方案。全自動(dòng)立體車庫車庫可以設(shè)計(jì)成全鋼結(jié)構(gòu),表面可進(jìn)行裝飾來適應(yīng)并美化城市的空間,形成城市的一道風(fēng)景。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年自動(dòng)化立體車庫行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》分析
隨著城市的發(fā)展,汽車使用需求的增加,與日俱增的車與有限的停車空間兩者的矛盾越來越深化。近年來,立體車庫如雨后春筍在各個(gè)城市拔地而起。立體車庫因能很好的利用地面以上的空間而成為解決城市靜態(tài)交通問題的有效的途徑。
自動(dòng)化立體車庫行業(yè)同傳統(tǒng)停車場(chǎng)相比,車輛一進(jìn)車庫就熄火,由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)存放,減少了車輛在車庫內(nèi)的迂行和尾氣排放,十分環(huán)保節(jié)能。
自動(dòng)化立體車庫主要分布區(qū)域在一、二線城市及華東、華南等汽車保有量較大、城市土地供給緊張的地區(qū)往往也會(huì)給予較多的支撐政策,自動(dòng)化立體車庫從而使得智能立體車庫的建設(shè)投資力度較大。全國新增立體停車位的區(qū)域分布為例,華東、華南地區(qū)的自動(dòng)化立體車庫新增泊位數(shù)量領(lǐng)先較為明顯。
自動(dòng)化立體車庫市場(chǎng)替代空間廣闊
近年來隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,自動(dòng)化立體車庫行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段。自動(dòng)化立體車庫市場(chǎng)替代空間廣闊,政策發(fā)力有望成為自動(dòng)化立體車庫行業(yè)爆發(fā)催化劑。截止我國自動(dòng)化立體車庫市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到150億元。
自動(dòng)化立體車庫行業(yè)報(bào)告對(duì)中國自動(dòng)化立體車庫行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對(duì)未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。
欲了解更多關(guān)于自動(dòng)化立體車庫行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年自動(dòng)化立體車庫行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。
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2023-2028年自動(dòng)化立體車庫行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告
隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,自動(dòng)化立體車庫市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面,自動(dòng)化立體車庫企業(yè)數(shù)量越來越多,市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱,自動(dòng)化立體車庫行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要...
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隨著國內(nèi)外近年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)日趨復(fù)雜多變的產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài),我們國家均面臨較大經(jīng)濟(jì)壓力與高新技術(shù)的壓力,原有增長科技類的動(dòng)力...
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1自動(dòng)化立體車庫行業(yè)市場(chǎng)需求 自動(dòng)化立體車庫行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
2自動(dòng)化立體車庫行業(yè)市場(chǎng)需求 自動(dòng)化立體車庫深度調(diào)研及投資分析
32022自動(dòng)化立體車庫行業(yè)調(diào)研及市場(chǎng)分析報(bào)告
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