輪胎行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 輪胎行業(yè)發(fā)展前景及投資趨勢(shì)研究

• 吳亞楠 2023年6月7日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1445 96
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隨著中國(guó)交通運(yùn)輸、汽車機(jī)械等產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，輪胎行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位有望繼續(xù)提升。

輪胎作為汽車的重要零部件，是發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。作為汽車產(chǎn)業(yè)重要配套產(chǎn)業(yè)的輪胎行業(yè)，與我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)。近年來(lái)，我國(guó)輪胎工業(yè)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，自2006年以來(lái)穩(wěn)居世界最大輪胎生產(chǎn)國(guó)和橡膠消費(fèi)國(guó)，輪胎產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的四分之一。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示：

輪胎行業(yè)發(fā)展前景及投資規(guī)劃研究

隨著中國(guó)交通運(yùn)輸、汽車機(jī)械等產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，輪胎行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位有望繼續(xù)提升。

受原材料價(jià)格上漲、需求趨弱等因素影響，輪胎企業(yè)普遍承壓。近日中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)高級(jí)副會(huì)長(zhǎng)沈金榮在2023中國(guó)橡膠年會(huì)上表示，全球輪胎市場(chǎng)周期性波動(dòng)己進(jìn)入下行區(qū)間，不過(guò)，新能源車異軍突起，給行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇。

中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)輪胎行業(yè)經(jīng)歷了前所未有的困難和挑戰(zhàn)。全國(guó)輪胎產(chǎn)量約6.67億條，同比下降4.3%。國(guó)內(nèi)38家重點(diǎn)輪胎企業(yè)國(guó)內(nèi)綜合外胎總產(chǎn)量為4.68億條，同比下降7.88%。去年，作為輪胎大省的山東關(guān)停11家輪胎生產(chǎn)企業(yè)，退出落后低效產(chǎn)能1980萬(wàn)條。

錦湖輪胎發(fā)布的2023年第一季度業(yè)績(jī)顯示，銷售額達(dá)9989億韓元，同比增長(zhǎng)35.2%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)545億韓元，利潤(rùn)率為5.5%，與去年同期相比增長(zhǎng)5.4%。業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)一方面得益于全球輪胎價(jià)格上漲以及供應(yīng)鏈效率的優(yōu)化，另一方面則是通過(guò)擴(kuò)大新車用(OE)產(chǎn)品供給，在全球市場(chǎng)布局銷售高收益產(chǎn)品，擴(kuò)大份額和提高產(chǎn)品銷售價(jià)格。此外，電動(dòng)車產(chǎn)品也逐步成為錦湖輪胎業(yè)績(jī)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

輪胎行業(yè)發(fā)展前景

近年來(lái)我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)火熱，新能源汽車產(chǎn)銷量不斷增長(zhǎng)。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年1-7月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量為337.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)110.7%。2016-2021年國(guó)內(nèi)新能源車產(chǎn)量復(fù)合增速達(dá)51.9%。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2022年1-7月，我國(guó)新能 源汽車銷量為319.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)116.1%。2016-2021年國(guó)內(nèi)新能源車銷量復(fù)合增 速達(dá)47.3%。未來(lái)，伴隨新能源汽車的優(yōu)惠政策和電動(dòng)車本身的優(yōu)勢(shì)，各車企新能源 汽車產(chǎn)銷量有望繼續(xù)走高，并有望創(chuàng)造巨大的新能源輪胎市場(chǎng)。

由于經(jīng)濟(jì)型和環(huán)保型汽車的日益普及，節(jié)能和低噪聲輪胎已成為汽車輪胎發(fā)展的主流，抗?jié)窕?、低滾動(dòng)阻力、高性能和多功能輪胎在輪胎中所占比例不斷加大，許多輪胎的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和配方需要改進(jìn)、調(diào)整，以適應(yīng)市場(chǎng)變化和低碳環(huán)保的要求，這對(duì)輪胎制造提出了更高的技術(shù)要求。以轎車輪胎為代表的汽車輪胎的升級(jí)換代速度在不斷加快，已從過(guò)去的3-5年縮短至1-2年，性能優(yōu)異的新型輪胎產(chǎn)品存在廣闊的市場(chǎng)空間。

進(jìn)入2023年后，制約輪胎市場(chǎng)的因素已得到改善，在疫情修復(fù)的背景下，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)有望恢復(fù)增長(zhǎng)，鋼胎市場(chǎng)有望回暖;半鋼胎的海外訂單在2022年第四季度開(kāi)始逐步恢復(fù)，隨著國(guó)內(nèi)居民外出活動(dòng)增多，替代品市場(chǎng)有望回暖。

輪胎行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

輪胎產(chǎn)品消費(fèi)趨勢(shì)逐漸向高品質(zhì)、高性能、綠色及環(huán)保輪胎遷移。輪胎企業(yè)必須通過(guò)加快新材料開(kāi)發(fā)應(yīng)用，為綠色輪胎發(fā)展提供原料保障;加強(qiáng)節(jié)能工藝產(chǎn)業(yè)化示范和推廣應(yīng)用，加速利用智能制造先進(jìn)生產(chǎn)方式，提高產(chǎn)品品質(zhì)及一致性管控能力;開(kāi)發(fā)綠色子午胎、缺氣保用輪胎、自修復(fù)輪胎、石墨烯輪胎等高性能半鋼子午線輪胎產(chǎn)品，引領(lǐng)輪胎消費(fèi)趨勢(shì)。

技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)可進(jìn)一步開(kāi)發(fā)航空輪胎、賽車胎等特種輪胎，利用其技術(shù)沉淀推動(dòng)整體技術(shù)進(jìn)步，塑造國(guó)際知名品牌形象。

作為汽車工業(yè)的上游行業(yè)，輪胎產(chǎn)業(yè)隨著汽車工業(yè)的發(fā)展而持續(xù)發(fā)展。我國(guó)輪胎行業(yè)落后產(chǎn)能相繼推出市場(chǎng)，輪胎行業(yè)整體結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，預(yù)計(jì)輪胎產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)出日新月異的變化。

輪胎行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)輪胎行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了輪胎市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

未來(lái)，輪胎行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告

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