中方在世貿(mào)組織舉辦“能源轉(zhuǎn)型及貿(mào)易政策貢獻(xiàn)”研討會(huì)

• 曾燕 2023年6月15日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1297 85
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作為世界貿(mào)易組織正在舉行的貿(mào)易與環(huán)境周的重要議程之一，中方13日在瑞士日內(nèi)瓦世貿(mào)組織總部舉辦“能源轉(zhuǎn)型及貿(mào)易政策貢獻(xiàn)”研討會(huì)。

中方在世貿(mào)組織舉辦“能源轉(zhuǎn)型及貿(mào)易政策貢獻(xiàn)”研討會(huì)

作為世界貿(mào)易組織正在舉行的貿(mào)易與環(huán)境周的重要議程之一，中方13日在瑞士日內(nèi)瓦世貿(mào)組織總部舉辦“能源轉(zhuǎn)型及貿(mào)易政策貢獻(xiàn)”研討會(huì)。中國(guó)常駐世貿(mào)組織代表李成鋼在研討會(huì)致辭中表示，中方實(shí)施能源轉(zhuǎn)型的經(jīng)驗(yàn)表明，開放包容的國(guó)際貿(mào)易環(huán)境對(duì)提升能源轉(zhuǎn)型相關(guān)產(chǎn)品的可獲得性和可負(fù)擔(dān)性具有積極意義。中方愿積極支持世貿(mào)組織更好發(fā)揮作用，通過(guò)加強(qiáng)貿(mào)易政策協(xié)調(diào)、提升貿(mào)易政策透明度、推動(dòng)降低貿(mào)易壁壘等措施，為全球能源低碳發(fā)展，尤其是發(fā)展中國(guó)家能源轉(zhuǎn)型發(fā)揮積極作用。

能源轉(zhuǎn)型先立后破，意味著新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展將帶來(lái)更多的機(jī)遇。中國(guó)能源轉(zhuǎn)型孕育出巨大的投資機(jī)遇。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年新能源行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

新能源是指?jìng)鹘y(tǒng)能源之外的各種能源形式，主要應(yīng)用包括新能源汽車、光伏發(fā)電等。像常州這樣成為“發(fā)儲(chǔ)送用”全能選手的中等城市不多，不少城市更精準(zhǔn)地喊出打造“鋰電之都”或“動(dòng)力電池之都”，從新能源產(chǎn)業(yè)的分支動(dòng)力電池入手，打出特色。

福建寧德號(hào)稱“世界鋰電之都”。據(jù)市政府官網(wǎng)介紹，2011年“寧德時(shí)代”落戶以來(lái)，當(dāng)?shù)劁囯娦履茉串a(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，已成為全球最大的聚合物鋰離子電池生產(chǎn)基地。2017年到2021年，寧德時(shí)代動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車上的總裝機(jī)量連續(xù)五年居世界第一，寧德時(shí)代也成為福建首個(gè)市值破萬(wàn)億的企業(yè)。

得益于龍頭帶動(dòng)，寧德經(jīng)濟(jì)持續(xù)高位增長(zhǎng)。2022年當(dāng)?shù)赝瓿傻貐^(qū)生產(chǎn)總值3554億元，增長(zhǎng)10.7%，增幅連續(xù)四年居福建首位。其四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)有兩個(gè)和新能源有關(guān)：2022年，鋰電新能源產(chǎn)業(yè)增加值增長(zhǎng)44.3%，拉動(dòng)規(guī)上工業(yè)增加值增長(zhǎng)20.3個(gè)百分點(diǎn);新能源汽車產(chǎn)業(yè)增加值增長(zhǎng)33.0%。

寧德地處福建北部，經(jīng)濟(jì)總量曾長(zhǎng)期居省內(nèi)第九，也就是“副班長(zhǎng)”位置，2010年反超南平升至第八，2021年又一舉超過(guò)莆田、三明和龍巖，升至第五，領(lǐng)先第六名龍巖70億，去年又將領(lǐng)先龍巖的優(yōu)勢(shì)擴(kuò)至240億。位于浙江溫州和福建福州之間，曾被稱為東南沿海“黃金斷裂帶”的寧德已華麗轉(zhuǎn)身為省內(nèi)的重要增長(zhǎng)極。

四川宜賓的進(jìn)位同樣令人矚目。宜賓地處云貴川渝交界處，位于長(zhǎng)江上游，水運(yùn)條件出色，水電資源豐富。其地區(qū)生產(chǎn)總值曾長(zhǎng)期居四川第四，落后于成都、綿陽(yáng)和德陽(yáng)。2019年，宜賓反超德陽(yáng)，近幾年高速前行，2022年領(lǐng)先德陽(yáng)的優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大至611億，對(duì)“第二城”綿陽(yáng)的差距則縮小到200億以內(nèi)。

新能源是讓宜賓成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)“攪局者”的利器。該市曾憑借“一白一黑”——以五糧液為首的白酒產(chǎn)業(yè)以及煤炭工業(yè)傲視川南，2016年開始調(diào)整產(chǎn)業(yè)政策，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向數(shù)字經(jīng)濟(jì)新藍(lán)海和綠色新能源產(chǎn)業(yè)這“一藍(lán)一綠”轉(zhuǎn)型。

2019年，寧德時(shí)代子公司——四川時(shí)代新能源科技有限公司落戶宜賓，大批配套企業(yè)圍繞“四川時(shí)代”拔地而起，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有。據(jù)官方介紹，2022年宜賓產(chǎn)銷動(dòng)力電池72GWh，占全國(guó)的15.5%，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值889億元、增長(zhǎng)4.5倍。

如果說(shuō)寧德打造“世界鋰電之都”、宜賓打造“動(dòng)力電池之都”主要靠龍頭企業(yè)拉動(dòng)起勢(shì)，江西宜春打造“亞洲鋰都”則更多因?yàn)椤凹依镉械V”。據(jù)官方介紹，宜春的氧化鋰儲(chǔ)量約516萬(wàn)噸，占全國(guó)十分之一以上。2008年，宜春率先提出打造鋰電新能源產(chǎn)業(yè)的構(gòu)想，目前在碳酸鋰、負(fù)極材料、鋰電池等各環(huán)節(jié)均培育出行業(yè)龍頭企業(yè)，涵蓋鋰資源采選冶，鋰電池關(guān)鍵材料與零配件、鋰離子電池、新能源汽車、鋰電池回收等，形成較完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。

宜春經(jīng)濟(jì)總量近年也在省內(nèi)進(jìn)位。澎湃新聞檢索發(fā)現(xiàn)，宜春GDP此前曾長(zhǎng)期居省內(nèi)第五，2019年憑8.4%的增速反超上饒，升至第四;2022年達(dá)3473億，對(duì)上饒的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)在170億元左右。

另外，四川遂寧、山東棗莊、江西新余等也都喊出打造“鋰電之都”的目標(biāo)。借新能源“逆天改命”這盤棋，還在增加新的入局者。

各地掀起新能源招商熱潮，無(wú)不希望借此重塑區(qū)域產(chǎn)業(yè)格局和經(jīng)濟(jì)體量。宜賓打造了一個(gè)典型范本。

自寧德時(shí)代落戶后，宜賓新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁入快車道，對(duì)外樹立起“鋰電之都”的形象。宜賓打樣在前，四川遂寧、山東棗莊、江西宜春和新余、河南新鄉(xiāng)……全國(guó)多個(gè)城市相繼喊出打造“鋰電之都”的口號(hào)，開始大規(guī)模進(jìn)軍鋰電產(chǎn)業(yè)。面對(duì)我國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)的這個(gè)高速擴(kuò)產(chǎn)周期，沒有地方政府不希望抓住風(fēng)口，分一杯羹。

但新的考驗(yàn)也迎面而來(lái)。在各地爭(zhēng)相布局鋰電產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，鋰電產(chǎn)能階段性和結(jié)構(gòu)性過(guò)剩的警鐘已經(jīng)敲響。

不久前，中科院院士、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高就給出自己的判斷：2025年，中國(guó)電池產(chǎn)能可達(dá)3000吉瓦時(shí);而出貨量可能只有1200吉瓦時(shí)。屆時(shí)，產(chǎn)能將大幅過(guò)剩。

此后，關(guān)于新能源電池是否真的會(huì)過(guò)剩以及過(guò)剩多少，大家爭(zhēng)論不休，莫衷一是，但也有報(bào)道將2025年的產(chǎn)能預(yù)測(cè)，推高到了4800吉瓦時(shí)。

站在未來(lái)看現(xiàn)在，一個(gè)確定的結(jié)論是，在全球碳中和的浪潮下，現(xiàn)有的電池產(chǎn)能還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。電池應(yīng)用的兩大場(chǎng)景——新能源汽車和儲(chǔ)能市場(chǎng)才剛剛邁入規(guī)?；l(fā)展的初期階段。

在擁擠的賽道上，能否踩準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展節(jié)拍，渡過(guò)波谷，享受波峰的紅利，對(duì)企業(yè)至關(guān)緊要，對(duì)地方的招商引資同樣如此。畢竟，當(dāng)年?duì)幭喟l(fā)展光伏，最后卻落得一地雞毛的地區(qū)不在少數(shù)。

區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展是一盤大棋，需要摸清本地家底和產(chǎn)業(yè)鏈情況，還要充分了解新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況及未來(lái)走勢(shì)，以把控區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向、進(jìn)度和節(jié)奏。

在外資企業(yè)高管接連來(lái)華“跑市場(chǎng)”，為在中國(guó)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展投下“信任票”之際，全球過(guò)濾行業(yè)巨頭曼胡默爾已深耕中國(guó)市場(chǎng)近30年，并持續(xù)以實(shí)際行動(dòng)加碼在華投資。

在新能源汽車方面，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)展成為世界領(lǐng)先的市場(chǎng)，巨大的市場(chǎng)潛力使中國(guó)成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的理想之地?；诖?，曼胡默爾將其全球新能源技術(shù)中心落戶上海。

深化在華市場(chǎng)布局

眾所周知，從全球范圍來(lái)看，新能源汽車的市場(chǎng)份額正在快速增長(zhǎng)，不同地區(qū)發(fā)展情況有所不同，而中國(guó)是世界上最大的新能源汽車市場(chǎng)，巨大的市場(chǎng)需求將驅(qū)動(dòng)技術(shù)和產(chǎn)品的持續(xù)升級(jí)。這也意味著，要想跟上市場(chǎng)發(fā)展步伐，研發(fā)與創(chuàng)新是不可或缺的要素。

上海新能源技術(shù)中心的建立，正是為了滿足快速變化的市場(chǎng)和客戶的需求。該技術(shù)中心也將作為曼胡默爾全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。通過(guò)開發(fā)新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品，曼胡默爾持續(xù)為中國(guó)乃至全球的汽車產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)型注入源源不斷的新動(dòng)能。

根據(jù)規(guī)劃，到2025年，整個(gè)集團(tuán)包括曼胡默爾在中國(guó)的工廠都必須要100%綠電，2035年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)碳中和，2050年全價(jià)值鏈碳中和。

談及公司新能源產(chǎn)品的業(yè)務(wù)占比，徐捷介紹稱，整機(jī)投入方面，每百臺(tái)車的新能源占比是28%～30%，我們的業(yè)務(wù)占比和這個(gè)占比差不多。我們現(xiàn)在還是跟得上時(shí)代的，但是我們覺得光跟得上不行，跟得上有可能會(huì)跟不上，我們還是想走在更前面一點(diǎn)，我們的整個(gè)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型、技術(shù)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型都走的很好，這也是為什么我們要快點(diǎn)把技術(shù)中心落地。”

對(duì)于未來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)的布局，徐捷告訴記者，從整個(gè)業(yè)務(wù)板塊，曼胡默爾的乘用車，商用車，售后，還有工業(yè)，這四塊都有相應(yīng)的增長(zhǎng)和業(yè)務(wù)發(fā)展?！俺饲懊嬲f(shuō)的乘用車新能源，還有商用車之外，未來(lái)在中國(guó)我們還會(huì)在工業(yè)領(lǐng)域有更多的投入?！?/p>

“中國(guó)是全球最大的白色家電，工業(yè)產(chǎn)品的最大生產(chǎn)國(guó)，無(wú)論是中國(guó)的企業(yè)還是全球企業(yè)在這邊都有大量的過(guò)濾需求，這也是我們專注的一點(diǎn)?！毙旖菅a(bǔ)充道：“生產(chǎn)過(guò)程的過(guò)濾，分成了生產(chǎn)過(guò)程空氣凈化的需求，還有液體過(guò)濾的需求，這一塊的需求量蠻大的，在工業(yè)領(lǐng)域的以上三塊我們會(huì)在今年要更多的去發(fā)力?！?/p>

隨著新能源行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的新能源企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場(chǎng)，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。正因?yàn)槿绱?，一大批?yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)新能源行業(yè)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

本報(bào)告利用中研普華長(zhǎng)期對(duì)新能源行業(yè)市場(chǎng)跟蹤搜集的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù)，同時(shí)依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，采用與國(guó)際同步的科學(xué)分析模型，全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)新能源行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)。

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  2023-2028年新能源行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  新能源又稱非常規(guī)能源，是指?jìng)鹘y(tǒng)能源之外的各種能源形式，指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽(yáng)能、地?zé)崮?、風(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。新能源行業(yè)研究報(bào)告旨在從...

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