2023年中國房車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 國產(chǎn)房車逐步成為市場主流產(chǎn)品

• 陳澤芳 2023年8月21日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 831 51
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目前我國共有5419家房車相關企業(yè)，包括房車制造、房車租賃、銷售等。湖南房車相關企業(yè)最多達956家，廣東、山東排名第二和第三，房車相關企業(yè)分別為683家、402家。此外，江蘇、安徽、湖北、浙江、四川、河北、云南進入前十，房車相關企業(yè)數(shù)量排名第4-10名。

我國房車產(chǎn)業(yè)起步較晚，屬于相對較新的概念。2001年，第一輛自主知識產(chǎn)權房車下線，此后中國房車露營產(chǎn)業(yè)在摸索中不斷前進。經(jīng)過二十年的發(fā)展，初步形成了生產(chǎn)—銷售—運營—露營地—俱樂部為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈，與之相關的房車露營展會開展也如火如荼，帶動了民眾對房車的認識和熱情，對中國房車事業(yè)的發(fā)展起到了良好的促進作用。

目前，我國的房車市場上既有價格區(qū)間在十幾萬元、三四十萬元的國產(chǎn)房車，也有約百萬元的進口房車以及高達千萬元的國產(chǎn)豪華房車，但目前更多是用于戶外探險、商務接待、影視拍攝等活動，大眾使用房車旅行尚待普及。隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展及個人財富的積累，國內消費不斷升級，中產(chǎn)階級的崛起及富裕人群的增加將刺激房車消費，房車行業(yè)正迎來良好的發(fā)展機遇。國內富裕群體的擴大，旅游經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，同時伴隨著房車生產(chǎn)企業(yè)的增加，將為我國房車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來堅實的消費基礎。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國房車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》分析顯示：

推動房車增長的一個重要組成部分是休閑活動的數(shù)量。數(shù)據(jù)顯示，2022年休閑旅游占了全球旅行和旅游支出的大部分。它貢獻了當年全球支出的81%。此外，全球休閑旅游支出在2021年大約增加了25%。旅行和旅游業(yè)的發(fā)展和遠程操作的移動辦公室需求的增加將在預測期內為市場創(chuàng)造一個有利的增長前景。然而，在2023-2029年的預測期內，房車的高成本抑制了市場增長。

全球房車市場研究的主要地區(qū)包括亞太、北美、歐洲、拉美、中東和非洲。數(shù)據(jù)表明，2022年從制造商到經(jīng)銷商的房車批發(fā)出貨量約為5.84萬。在預測期內，亞太地區(qū)預計將大幅增長，原因是該地區(qū)房車使用量的增加歸功于新型技術的實施以及在市場空間中以較低的成本納入先進的設施。

2023年中國房車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

近年來，人們的旅游方式不斷發(fā)生轉變，“房車旅游”憑借安全性、私密性、自由度、舒適度等優(yōu)勢，符合消費者個性化的需求而逐漸進入大眾視野。隨著旅游休閑經(jīng)濟不斷發(fā)展，以短時戶外居住為核心的露營經(jīng)濟也開始全面升溫，房車露營已成為目前市場最為主流的露營方式之一。隨著露營經(jīng)濟快速發(fā)展，將帶動國內房車消費持續(xù)增長。

數(shù)據(jù)顯示，我國房車銷量從2017年的5000臺增長至2018年的7374臺，增長47%;2019年銷量9177臺，增長24%;2021年房車市場銷量達到了12582臺的水平，同比增長43%;2023年1至2月房車銷量1953臺同比增18%，其中2月房車銷量720臺同比增89%。目前我國共有5419家房車相關企業(yè)，包括房車制造、房車租賃、銷售等。湖南房車相關企業(yè)最多達956家，廣東、山東排名第二和第三，房車相關企業(yè)分別為683家、402家。此外，江蘇、安徽、湖北、浙江、四川、河北、云南進入前十，房車相關企業(yè)數(shù)量排名第4-10名。

進入“十三五”時期，隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展，普通消費者對自駕旅游逐步認可?；ヂ?lián)網(wǎng)思維打破傳統(tǒng)銷售模式，房車租賃、共享房車等模式的興起推動了新一輪的產(chǎn)品需求，不同行業(yè)企業(yè)開始介入房車產(chǎn)業(yè)，在房車產(chǎn)業(yè)鏈中的不同環(huán)節(jié)發(fā)力以推動國內房車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

從目前房車市場來看，國產(chǎn)房車逐步成為市場主流產(chǎn)品。在生產(chǎn)方面，隨著房車市場需求的逐年增加，國產(chǎn)房車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能也隨之提升。國內房車消費逐步進入良性循環(huán)狀態(tài)，將加速推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。隨著更多的房車企業(yè)及改裝企業(yè)進入市場，房車行業(yè)的市場競爭也會更加激烈，倒逼房車行業(yè)向高質量發(fā)展。

國內外房車行業(yè)競爭格局分析

(1)國外房車行業(yè)競爭態(tài)勢

房車行業(yè)已經(jīng)在發(fā)達國家或地區(qū)形成較為成熟的消費市場，現(xiàn)階段行業(yè)受益于消費理念的轉變，消費需求持續(xù)提升，行業(yè)市場規(guī)模在全球范圍內呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢。與此同時，行業(yè)內企業(yè)數(shù)量和規(guī)模也在不斷擴大，并逐漸呈現(xiàn)與體育、旅游、文化等領域融合發(fā)展的新業(yè)態(tài)。

由于國民收入和市場發(fā)展階段等原因，全球房車市場呈現(xiàn)出明顯的以發(fā)達國家市場較強、發(fā)展中國家市場較弱的競爭態(tài)勢，全球主流房車品牌和市場也集中于歐美發(fā)達國家或地區(qū)。按照技術和品牌實力，行業(yè)內逐漸形成國際知名企業(yè)、區(qū)域性代表企業(yè)和以OEM/ODM業(yè)務為主的小規(guī)模企業(yè)共同參與的市場競爭格局。

(2)國內房車行業(yè)競爭態(tài)勢

經(jīng)過近幾年的發(fā)展，國內研制的房車產(chǎn)品從外觀造型、內部設計、制作和價格等方面漸漸得到了消費者的認可。國內房車市場的價位競爭區(qū)間，自幾千元的房車頂盒、幾萬元的小拖車、十幾萬、幾十萬以及上百萬的自行式、拖掛式、移動別墅等均有一定的消費群體。國內銷量最大的是十幾萬及幾十萬的自行式房車，進口房車在國內也有一定市場需求，但因其售價較高、售后服務響應不及時等原因發(fā)展步伐相對較緩。

隨著房車旅行經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展，房車產(chǎn)品細分市場呈現(xiàn)錯位發(fā)展、適度競爭的格局。但以皮卡、輕卡、輕客為設計和制造基礎的房車普遍存在居住空間狹小、生活配套設施不齊全、越野能力弱等問題，且行業(yè)內企業(yè)同質化競爭嚴重，市場競爭十分激烈

房車行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析房車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘房車行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。欲了解更多關于房車行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國房車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》。

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  2023-2028年中國房車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告

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