航空電子設備走過了漫長的發(fā)展道路,經(jīng)歷了幾次大的變革,每一次變革都使飛機的性能獲得提高,并且進一步推動航空電子技術的發(fā)展。伴隨著電子工業(yè)走向一體化,航空電子市場蓬勃發(fā)展起來。
航空電子設備走過了漫長的發(fā)展道路,經(jīng)歷了幾次大的變革,每一次變革都使飛機的性能獲得提高,并且進一步推動航空電子技術的發(fā)展。伴隨著電子工業(yè)走向一體化,航空電子市場蓬勃發(fā)展起來。進入21世紀,航空航天已展現(xiàn)出更加廣闊的發(fā)展前景,高水平或超高水平的航空航天活動更加頻繁,其作用將遠遠超出科學技術領域本身,對政治、經(jīng)濟、軍事以至人類社會生活都會產(chǎn)生更廣泛和更深遠的影響。
航空電子是指飛機上所有電子系統(tǒng)的總和。一個最基本的航空電子系統(tǒng)由通信、導航和顯示管理等多個系統(tǒng)構成。航空電子設備種類眾多,針對不同用途,這些設備從最簡單的警用直升機上的探照燈到復雜如空中預警平臺無所不包。
航空電子誕生于20世紀70年代。伴隨著電子工業(yè)走向一體化,航空電子市場蓬勃發(fā)展起來。在70年代早期,全世界90%以上的半導體產(chǎn)品應用在軍用飛機上。
航空電子作為服務航天的行業(yè)電子,首先要滿足航天產(chǎn)品維護、生產(chǎn)及未來發(fā)展的需要,實現(xiàn)核心芯片國產(chǎn)化。值得注意的是,航空電子設備走過了漫長的發(fā)展道路,經(jīng)歷了幾次大的變革,每一次變革都使飛機的性能獲得提高,并且進一步推動航空電子技術的發(fā)展。
中國的航空電子產(chǎn)業(yè)以二十世紀六十年代誕生的三機部、四機部與七機部等為歷史的源頭,經(jīng)過半個多世紀的發(fā)展,已經(jīng)形成了較為獨立和完善的研發(fā)與制造體系。近年來,隨著民用航空的蓬勃發(fā)展,更多的外資企業(yè)、民營企業(yè)也加入到中國航空產(chǎn)業(yè)鏈中。
進入21世紀,航空航天已展現(xiàn)出更加廣闊的發(fā)展前景,高水平或超高水平的航空航天活動更加頻繁,其作用將遠遠超出科學技術領域本身,對政治、經(jīng)濟、軍事以至人類社會生活都會產(chǎn)生更廣泛和更深遠的影響。
航空電子設備走過了漫長的發(fā)展道路,經(jīng)歷了幾次大的變革,每一次變革都使飛機的性能獲得提高,并且進一步推動航空電子技術的發(fā)展。在航空電子系統(tǒng)發(fā)展中系統(tǒng)結構不斷演變,因此航空電子系統(tǒng)的“結構”成為劃時代的主要依據(jù)。人們也不斷開發(fā)出更為精細的控制技術來保證飛機在有限的空域環(huán)境下的安全性。同時,民機天然要求將所有的航電系統(tǒng)都限制在駕駛倉內(nèi),從而使民機在預算和開發(fā)方面第一次影響到軍事領域。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國航空電子行業(yè)市場深度調(diào)研與發(fā)展趨勢報告》分析:
當前,中國綜合國力的提升以及國民經(jīng)濟的高速增長,大國博弈的國際環(huán)境 下,我國加強國防建設的必要性長期存在。國防建設是國防軍工行業(yè)發(fā)展的最 為重要的驅動力。航空電子行業(yè)整體向上趨勢不變。從細分領域來看,航空航天、電子裝備方向需求提速顯著。
航空工業(yè)是國家的戰(zhàn)略性高技術產(chǎn)業(yè),是國家綜合國力的重要組成部分,是國防現(xiàn)代化建設的重要保障。目前,航空電子技術已逐步實現(xiàn)智能化建設,通用航空機載系統(tǒng)正在呈現(xiàn)國產(chǎn)化的發(fā)展趨勢,市場價格每年可在百億元以上。
國際航空電子市場中,約有76%是美國企業(yè),例如柯林斯宇航、霍尼韋爾以及GE航空等。長期以來,美國企業(yè)也是主要航空電子相關標準與規(guī)范的制定者。歐洲企業(yè)占據(jù)次席。
隨著新一輪科技革命的興起,傳統(tǒng)學科持續(xù)發(fā)展,學科交叉融合加速,新型學科不斷涌現(xiàn),前沿領域不斷延伸,推動航電技術進入敏捷性創(chuàng)新、群體性突破、顛覆性變革的重大機遇期。量子科學、納米科學、人工智能等前沿科技領域已經(jīng)實現(xiàn)了重大突破,對航電系統(tǒng)的計算、通信、探測、顯示等技術發(fā)展方向將產(chǎn)生深遠影響。
隨著科學技術的不斷進步,通航航空電子的綜合化不斷提升,作為民用航空產(chǎn)業(yè)的重要構成部分,通航產(chǎn)業(yè)對促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有無可替代的優(yōu)勢。可視化作為當前航空電子的重要發(fā)展方向,為了駕駛員可以及時、科學的做好決策提供保障,為提升通航運行的效率也奠定了基礎。
未來,在AI技術趨于成熟下,通航航空電子將會繼續(xù)提升智能化程度,不斷簡化飛行程度、降低飛行壓力、強化人機交互性,最終達到提升飛行安全的目的。
報告根據(jù)航空電子行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗,對中國航空電子行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析,并重點分析了我國航空電子行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn),對航空電子行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預測。
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2023-2028年中國航空電子行業(yè)市場深度調(diào)研與發(fā)展趨勢報告
航空電子是指飛機上所有電子系統(tǒng)的總和。一個最基本的航空電子系統(tǒng)由通信、導航和顯示管理等多個系統(tǒng)構成。航空電子設備種類眾多,針對不同用途,這些設備從最簡單的警用直升機上的探照燈到復雜...
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