快遞業(yè)迎來年度大考 快遞行業(yè)市場機遇分析

• 方蔓桃 2023年11月1日 來源：百度 1300 85
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“今年第1000億件快件就誕生在這里，從消費者下單到收到貨，僅用了6個小時。”京東物流青島供應鏈運營負責人告訴記者，為了迎接年度旺季，京東亞洲一號青島智能產(chǎn)業(yè)園從10月初開始備貨，針對暢銷商品，優(yōu)化調(diào)整到靠近生產(chǎn)區(qū)的位置，待客戶下單后，便能夠以最優(yōu)的作業(yè)模

10月23日早上7時39分，隨著一件網(wǎng)購羽絨服從京東亞洲一號青島物流園發(fā)出，國家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺實時監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年我國第1000億件快件產(chǎn)生，比去年達到千億件提前了39天。國家郵政局相關(guān)負責人表示，今年以來，快遞行業(yè)供需兩旺，業(yè)務量連創(chuàng)紀錄，進一步展現(xiàn)出郵政快遞業(yè)的強大韌性與活力，彰顯了我國經(jīng)濟持續(xù)恢復向好的發(fā)展態(tài)勢。

如果你想了解快遞行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國快遞行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。重點分析了我國快遞行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，對快遞行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預測。

“今年第1000億件快件就誕生在這里，從消費者下單到收到貨，僅用了6個小時。”京東物流青島供應鏈運營負責人告訴記者，為了迎接年度旺季，京東亞洲一號青島智能產(chǎn)業(yè)園從10月初開始備貨，針對暢銷商品，優(yōu)化調(diào)整到靠近生產(chǎn)區(qū)的位置，待客戶下單后，便能夠以最優(yōu)的作業(yè)模式進行訂單出庫。同時，升級改造了自動化分揀中心，包裹進出最快只需十幾分鐘，包裹的分揀效率大幅提升。

與此同時，青島亞洲一號還與德州亞洲一號遙相呼應，覆蓋山東全省并輻射晉冀魯豫地區(qū)，且與周邊多個城市倉群構(gòu)成一體多面的物流倉配網(wǎng)絡，讓更多區(qū)縣的消費者都能享受到半日達、當日達的服務。

10月26日，盡管“雙11”還沒正式開售，但物流企業(yè)早已行動起來。記者在菜鳥倉庫和菜鳥速遞網(wǎng)點發(fā)現(xiàn)，一批包裹已提前進行預處理，部分包裹已送達至消費者附近的快遞網(wǎng)點。菜鳥速遞杭州聚橙站網(wǎng)點的工作人員告訴記者，目前站點里已陸續(xù)到了不少極速達的包裹，都是附近小區(qū)的消費者買的，“等10月31日晚8點消費者付完尾款，我們會連夜派送，最快幾分鐘就能送達”。

快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(yè)(含貨運代理)通過自身的獨立網(wǎng)絡或以聯(lián)營合作(即聯(lián)網(wǎng))的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發(fā)件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。

郵政快遞業(yè)一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費，具有聯(lián)系千家萬戶、連接千城百業(yè)、連通線上線下的顯著特點，是經(jīng)濟發(fā)展與消費活力的“晴雨表”，在促進消費、服務鄉(xiāng)村振興、服務制造業(yè)、服務國內(nèi)國際雙循環(huán)等方面發(fā)揮著重要作用。

在新時代背景下，快遞產(chǎn)業(yè)作為新經(jīng)濟、新服務、新業(yè)態(tài)的代表，當前正處于信息化、數(shù)字化、智能化、智慧化之難得的戰(zhàn)略發(fā)展機遇期，備受政策紅利支持，黨和政府及相關(guān)監(jiān)管部門頒布了諸多政策。我國最新發(fā)布的“十四五規(guī)劃”和二〇三五年遠景目標指出，要加快發(fā)展現(xiàn)代物流等服務業(yè)，構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，加快推進服務業(yè)數(shù)字化。中國物流行業(yè)要重點著力于智慧物流的深化應用、物流供應鏈模式創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展的綠色低碳物流等方面的建設，推動中國物流行業(yè)進入轉(zhuǎn)型升級新時期。

近年來，政府頒布了眾多支持性政策、網(wǎng)絡購物等消費模式也在中國逐漸普及、電子商務企業(yè)業(yè)務規(guī)模持續(xù)擴大，這些都為中國快遞行業(yè)業(yè)務量繼續(xù)保持高速增長提供了良好的環(huán)境。從快遞行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈看，上游主要包括運輸車輛、燃料成品油、包裝用品和集裝箱;中游主要包括水路快運、航空快運、鐵路快運、公路快運;下游直接面對的是終端用戶，包括個人用戶 、企業(yè)用戶以及電子商務用戶等。

從快遞業(yè)的長遠發(fā)展看，一方面，受益于我國持續(xù)推動構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，逐年遞增的跨境貿(mào)易需求將為國際快遞業(yè)務提供龐大增量;另一方面，中國快遞業(yè)可將中國的成功模式復制到海外，既可協(xié)助海外的中國電商軍團開疆拓土，也可實現(xiàn)中國快遞業(yè)的全球化和本土化。目前，已有快遞企業(yè)將中國快遞業(yè)的成功經(jīng)驗復制到東南亞國家并獲得成功。

快遞行業(yè)未來發(fā)展趨勢

根據(jù)調(diào)查中通快遞青島分撥場地，裝滿出港快件的卡車陸續(xù)抵達卸貨垛口。隨著伸縮機緩緩推進，一件件包裹通過伸縮帶進入分揀流水線。

現(xiàn)在的進出港貨量還只是日常水平，預計今年高峰期會從11月1日凌晨開始?！狈謸軋龅刎撠熑碎Z建廣告訴記者，為了適應業(yè)務旺季的工作節(jié)奏，場地從9月份就開始調(diào)整作業(yè)模式，通過增加輪班頻次及預備人員、延長操作時間、提前籌備運力補充等措施，提高人效。具體來看，到件分揀保證24小時運轉(zhuǎn)，出港操作依據(jù)快件增量延長工作時長。根據(jù)預測，旺季期間，青島中通單日進出港包裹量將超300萬件。

和往年不同的是，今年電商平臺的預售或“現(xiàn)貨開賣”的時間都提前了。如此一來，對快遞企業(yè)的應變能力也提出了更高要求。

伴隨5G、云計算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)等科技更多應用于快遞物流領(lǐng)域，行業(yè)發(fā)展質(zhì)效不斷提升?？爝f物流為科技創(chuàng)新提供了豐富的應用場景，科技創(chuàng)新讓快遞運營更加智慧、高效，從而激發(fā)更多市場需求。快遞與制造業(yè)深度融合將進一步加速。一是快遞服務制造業(yè)的成熟模式將進入復制推廣期，收入規(guī)模快速提升;二是國際供應鏈服務能力初顯，尤其是郵政、順豐、中通等龍頭企業(yè)在國際領(lǐng)域的競合將開啟新端;三是制造業(yè)企業(yè)對第三方快遞物流服務的需求大幅提升。

國家郵政局郵政業(yè)安全中心數(shù)據(jù)管理處副處長許良鋒表示，基于快遞大數(shù)據(jù)平臺分析，行業(yè)運行處于高位發(fā)展態(tài)勢。隨著全行業(yè)基礎設施布局日趨完善，以及數(shù)字化、自動化、無人技術(shù)不斷推廣應用，中西部地區(qū)快遞業(yè)務量持續(xù)增長，占比逐年提高，其中中部增長尤其明顯。在時效方面也較以前有了明顯提升，三天內(nèi)的妥投率提高比較明顯。從數(shù)據(jù)來看，更多來自廣大農(nóng)村的農(nóng)產(chǎn)品正在通過快遞這張網(wǎng)絡銷往全國各地。

在供給側(cè)，行業(yè)城鄉(xiāng)發(fā)展更加均衡，區(qū)域差異有所縮小，設施建設更加完善。通過“快遞進村”工程的實施，快遞企業(yè)在農(nóng)村地區(qū)加大投入、完善網(wǎng)絡，消費品下鄉(xiāng)進村、農(nóng)產(chǎn)品出村進城的渠道更加暢通。中西部快遞發(fā)展提速，業(yè)務量、收占比均有所提升。在提高國內(nèi)運輸、分揀整體效能的同時，行業(yè)還在共建“一帶一路”國家和地區(qū)持續(xù)完善境外樞紐、海外倉布局，服務網(wǎng)絡通達國家和地區(qū)數(shù)量進一步增加，有效夯實了行業(yè)發(fā)展基礎。

快遞行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析快遞未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘快遞行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于快遞行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國快遞行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。

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  2023-2028年中國快遞行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告

  中研普華通過對快遞行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析快遞行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的快遞...

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