2023年票務代理行業(yè)市場環(huán)境及發(fā)展現(xiàn)狀分析

• 吳澳燕 2023年11月3日 來源：互聯(lián)網 827 50
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票務代理主要從事進出口代理、貨物進出口、技術進出口、廣告設計與代理、圖文設計制作、廣告發(fā)布、旅客票務代理、銷售代理及票務代理服務，所屬行業(yè)是商務服務業(yè)，企業(yè)類型是有限責任公司。

票務代理主要從事進出口代理、貨物進出口、技術進出口、廣告設計與代理、圖文設計制作、廣告發(fā)布、旅客票務代理、銷售代理及票務代理服務，所屬行業(yè)是商務服務業(yè)，企業(yè)類型是有限責任公司。

隨著線下演唱會回歸，各地掀起“音樂節(jié)熱”。不少演唱會門票在開售5秒內即告售罄，火熱程度可見一斑。演出市場的復蘇繁榮也讓“黃?！弊兊酶钴S，衍生出利用購票人信息代拍代搶等服務，票務市場秩序亟待規(guī)范。北京多部門于4月起聯(lián)合發(fā)起為期5個月的打擊演出票務市場“黃牛”非法倒票專項整治工作，共抓獲“黃牛”倒票人員143人。

近期，文化和旅游部頒布的國內首個演出票務領域行業(yè)標準《演出票務服務與技術規(guī)范》正式實施。專家表示，該標準的施行將進一步完善演出票務管理，治理行業(yè)亂象，推進演出領域數字化建設。

《演出票務服務與技術規(guī)范》實施后，有望扭轉這一局面。據悉，該行業(yè)標準適用于劇場、劇院、會堂、禮堂等藝術表演場所以及在廣場、體育場館、旅游景區(qū)等各類臨時搭建演出場所的營業(yè)性演出等，著重解決統(tǒng)一全國演出票務的內容、規(guī)格、編碼、制作、發(fā)行等基本要求;統(tǒng)一全國演出票務的生成、打印、取票、印刷等具體要求;統(tǒng)一全國演出票務購票、檢票、退票等全流程的規(guī)范化服務;制定演出行業(yè)的票務基本規(guī)則。在此基礎上實現(xiàn)對全國演出票務市場數據進行采集和有效監(jiān)管。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國票務代理行業(yè)市場趨勢調查及投融資策略研究報告》顯示：

近年來國內各類票務平臺紛紛涌現(xiàn)，無論是機票、火車票還是演出票、旅游景區(qū)票，票務平臺新興的模式滿足了市場多元化的需求。

企查查數據顯示，目前我國共有44.2萬余家票務代理相關企業(yè)，2019年新注冊量突破10萬家，同比增長25%，是十年前數據的9倍之多，2020年上半年共新增企業(yè)5.3萬家。從地區(qū)分布來看，上海以5.3萬家企業(yè)排名第一，廣東、江蘇、山東緊隨其后。此外，隨著近年來監(jiān)管的加強，票務代理行業(yè)逐漸走向正規(guī)化，2019年行業(yè)風險信息共1517條，同比下降50%。

票務代理行業(yè)市場環(huán)境及發(fā)展現(xiàn)狀分析

目前，我國票務市場正在進入迅速崛起期，票務代理開始向專業(yè)化方向發(fā)展。數據顯示，近10年全國票務代理相關企業(yè)年注冊量逐年攀升，2010-2013年間，年均注冊量達1.3萬家，2014年起行業(yè)進入發(fā)展快車道。2019年相關企業(yè)年注冊量突破10萬家，同比增長25%，比10年前數據增長了9倍。

票務代理機構從上游供應商手中大量采購門票，然后加價銷售，賺取差價利潤。這種賺錢方式是票務代理機構最主要的盈利模式。一些大型票務代理機構還開展其他業(yè)務，如演出策劃、演出票務代理等，從而擴大收入來源。

近幾年，第三方互聯(lián)網票務平臺逐漸呈現(xiàn)“后來者居上”架勢。從生存原理看，當演出熱度價值超過票面時供不應求，官方渠道無法抬高票面價來獲取更多收入;當演出熱度較低時，官方渠道又無法隨時降低票面價營造促銷。這時候，二級市場票務平臺所起的作用就是根據市場行情或溢價或折價賣票。

由于票務市場準入門檻較低，部分從業(yè)人員素質、資本配置方面難以規(guī)范，行業(yè)內多有黃牛等“灰色地帶”。企查查數據顯示，2015年票務代理相關風險信息是近5年來最高的，達3269條。2016年起，隨著有關部門加強對票務市場監(jiān)管，抑制高價票、假票以及維權難等問題的出現(xiàn)，行業(yè)風險信息逐年下降，2019年相關風險信息為1517條，同比下降50%。

航旅票務領域處于民航出行服務鏈條的中端，連接著航空公司和終端客戶，具有票務資源整合與分發(fā)的功能。航空公司為航空客運服務的承運人，是航空服務的最終提供者。截止2022年末，我國民航服務品質大幅提升，以航班正常為核心的運輸服務品質實現(xiàn)根本性扭轉，截至2022年底，我國共有運輸航空公司66家，比上年底凈增1家。

根據2023年全國民航工作會議公布信息，民航業(yè)將把握好行業(yè)恢復發(fā)展的節(jié)奏，力爭完成運輸總周轉量976億噸公里，旅客運輸量4.6億人次，總體恢復至2019年的75%左右水平。根據國際民航組織(ICAO)預測，2023年航空客運需求將比2019年增長3%。

目前中國有數千家航空運輸銷售代理企業(yè)，市場競爭相對激烈，其中絕大多數為地域性的中小票務代理，票源聚合能力偏弱，票務服務效率效果較差，且票務技術水平落后。經歷外部環(huán)境沖擊后，航旅票務市場競爭格局有所改善，馬太效應凸顯，具備全球票源聚合能力和數字技術能力的航旅票務服務商市場優(yōu)勢進一步強化。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、全國商業(yè)信息中心、中國經濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網、全國及海外相關報刊雜志的基礎信息以及票務代理行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。報告對我國票務代理行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國票務代理行業(yè)市場趨勢調查及投融資策略研究報告》。

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