目前公司正在加快業(yè)務的轉型升級,持續(xù)推進由項目型業(yè)務為主向平臺型、產品型業(yè)務為主的業(yè)務模式切換。成都運達科技股份有限公司成立于2006年,是一家軌道交通智能系統(tǒng)供應商,業(yè)務布局涉及機車車輛業(yè)務板塊、軌道交通牽引供電業(yè)務板塊和鐵路運輸業(yè)務板塊。華鵬飛股份有
智慧物流是指通過智能軟硬件、物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)等智慧化技術手段,實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)精細化、動態(tài)化、可視化管理,提高物流系統(tǒng)智能化分析決策和自動化操作執(zhí)行能力,提升物流運作效率的現(xiàn)代化物流模式。智慧物流的發(fā)展能大幅度降低企業(yè)的物流成本,提高企業(yè)的利潤,加速物流行業(yè)的發(fā)展,同時也有助于消費者節(jié)約成本,使消費者輕松、放心購物,助推經濟高質量發(fā)展。
目前公司正在加快業(yè)務的轉型升級,持續(xù)推進由項目型業(yè)務為主向平臺型、產品型業(yè)務為主的業(yè)務模式切換。成都運達科技股份有限公司成立于2006年,是一家軌道交通智能系統(tǒng)供應商,業(yè)務布局涉及機車車輛業(yè)務板塊、軌道交通牽引供電業(yè)務板塊和鐵路運輸業(yè)務板塊。華鵬飛股份有限公司成立于2000年,經過多年發(fā)展已形成了大物流+數(shù)智基建兩大事業(yè)群,業(yè)務覆蓋國內綜合物流、國際物流、供應鏈管理、物聯(lián)網和地理信息數(shù)據(jù)服務。
為確保智慧物流行業(yè)數(shù)據(jù)精準性以及內容的可參考價值,我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作,并對數(shù)據(jù)進行多維度分析,以求深度剖析行業(yè)各個領域,使從業(yè)者能夠從多種維度、多個側面綜合了解智慧物流行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢,以及創(chuàng)新前沿熱點,進而賦能智慧物流從業(yè)者搶跑轉型賽道。
從三家公司資產總額情況來看,中遠??频馁Y產總額最大,華鵬飛的資產總額最小。2020-2023年3月,中遠??频馁Y產總額不斷減少,資產總額從2020年的35.25億元減少至2023年第一季度的29.11億元;運達科技和華鵬飛的資產總額波動變化,2023年第一季度運達科技的資產總額為24.79億元,華鵬飛的資產總額為16.65億元。
2022年,中國交通運輸領域智慧物流發(fā)展速度不斷加快,自動駕駛逐步從技術研發(fā)走向商業(yè)應用,港口自動化程度不斷提高,互聯(lián)網道路貨運、智能分揀、無人配送等新業(yè)態(tài)新模式蓬勃發(fā)展,電子單證大力普及為交通運輸創(chuàng)新發(fā)展注入了新動力。未來,交通部將著力拓展智慧物流應用典型場景,推動智慧物流技術創(chuàng)新,強化重點標準實施應用,大力推進交通強國建設試點中涉及的60余項智慧物流任務,支持建設國家級服務業(yè)標準化試點示范,培育一批具有帶動性、引領性的試點示范項目,形成涵蓋“技術創(chuàng)新、標準制定、落地應用”的發(fā)展局面,加快交通運輸業(yè)數(shù)字化轉型升級。
近十年來平均增長速度高于20%,另外,物流數(shù)智化再升級空間巨大,目前我國整體物流自動化平均水平在20%左右,對比發(fā)達國家的80%尚有巨大可開發(fā)空間。2020年中國智能物流行業(yè)市場規(guī)模整體接近6000億元,前瞻初步統(tǒng)計,2022年我國智慧物流行業(yè)市場規(guī)模突破8500億元。
物流數(shù)據(jù)信息的流通共享效率決定了物流行業(yè)供應鏈各環(huán)節(jié)的運營效率,物流供應鏈體系反應的敏捷性和協(xié)調性取決于物流供應鏈體系的智能化程度,但物流行業(yè)應用場景相當復雜、涉及領域極為廣泛,并且物流行業(yè)供應鏈各企業(yè)使用的終端設備差異性較大,企業(yè)間數(shù)據(jù)傳輸、共享困難,尤其在數(shù)據(jù)傳輸過程中無法根據(jù)不同場景進行業(yè)務切片化的方式對數(shù)據(jù)屬性進行調整,無法進行高精度的移動邊緣性計算,提升資源分配調度的合理性。因此,數(shù)據(jù)共享程度低成為制約物流行業(yè)供應鏈體系數(shù)據(jù)共享的主要阻礙之一。
物流大數(shù)據(jù)研究和應用剛剛起步,尚屬新興的研究領域,發(fā)展比較緩慢。從細分市場來看,醫(yī)藥物流、冷鏈物流、電商物流等都在嘗試趕乘大數(shù)據(jù)這輛高速列車,但從實際應用情況來看,目前,電商物流憑借互聯(lián)網平臺具有一定的先發(fā)優(yōu)勢,菜鳥網絡的橫空出世更是給電商物流大數(shù)據(jù)行業(yè)帶來了新希望,指明了新方向。國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2020年6月1日~18日,全國快遞業(yè)務量完成46.78億件,同比增長48.66%,進入6月以來,我國快遞日均業(yè)務量接近2.6億件 。從幾年618購物節(jié)產生的數(shù)據(jù)量看,物流大數(shù)據(jù)分析非常有用武之地。
大數(shù)據(jù)在物流企業(yè)中的應用貫穿了整個物流企業(yè)的各個環(huán)節(jié)。主要表現(xiàn)在物流決策、物流企業(yè)行政管理、物流客戶管理及物流智能預警等過程中。
智慧物流行業(yè)市場機遇分析
未來,整個智慧物流賽道必然與AIoT深度融合,隨著商業(yè)模式的迭代、客戶痛點的不斷出現(xiàn),數(shù)據(jù)將成為物流的重要資產,物流設備與解決方案從原始的單一功能,進入到全面智能的階段,以倉庫為例,在人工智能及智能算法的加持下,將演變?yōu)樽晕腋兄?、實時反應、動態(tài)反饋的彈性供應鏈一環(huán)。
除此之外,智慧物流的另一特性綠色低碳也得到市場更多的關注。據(jù)人民日報指出,近年來,我國綠色物流呈現(xiàn)較快發(fā)展態(tài)勢,各地加快建設綠色物流倉儲園區(qū),物流企業(yè)推廣使用新能源車,電子運單基本實現(xiàn)全覆蓋……關注可持續(xù)發(fā)展、綠色物流、低碳排放已經貫穿于當前數(shù)字化轉型發(fā)展各個環(huán)節(jié)中,對于物流產業(yè)而言,除了打造綠色供應鏈管理外,建設綠色制造供應鏈體系已經是迫在眉睫的任務。進一步堅持創(chuàng)新驅動,用數(shù)字化帶動物流降本增效,推動新興技術與物流的融合發(fā)展已經成為行業(yè)的新趨勢。
總之,面對大數(shù)據(jù)這一機遇,物流企業(yè)的高層管理者仍需給予高度的重視和支持,正視企業(yè)應用大數(shù)據(jù)時存在的問題。
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2024-2029年智慧物流行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告
智慧物流是一種新型的物流模式,它利用物聯(lián)網、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術,實現(xiàn)物流全流程信息化、智能化、可視化,以提高物流效率、降低物流成本、提升物流服務水平。隨著國內經濟的發(fā)展...
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