汽車電子制造行業(yè)深度調(diào)研及投資：到2028年將達(dá)到341.3億美元

• 吳亞楠 2024年2月20日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1081 69
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汽車電子制造行業(yè)的發(fā)展離不開技術(shù)創(chuàng)新。隨著電子信息技術(shù)、傳感器技術(shù)、控制技術(shù)等的不斷發(fā)展，汽車電子產(chǎn)品的性能和質(zhì)量得到了顯著提升。同時，新技術(shù)、新工藝的不斷涌現(xiàn)也為汽車電子制造行業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。

近年來，在自動化、信息化的快速演進(jìn)背景下，傳感器已經(jīng)成為工業(yè)發(fā)展中不可缺少的存在。隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G等前沿科技的不斷發(fā)展，傳感器在國內(nèi)市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。

汽車電子制造行業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展和智能化、電動化趨勢的加強(qiáng)，汽車電子制造行業(yè)也呈現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國汽車電子制造行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會分析報告》顯示：

汽車電子制造行業(yè)深度調(diào)研及投資

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。汽車電子可分為電子控制系統(tǒng)和車載電子裝置，電子控制系統(tǒng)主要包括動力控制系統(tǒng)、底盤與安全控制、車身電子等。

汽車電子已成為電子制造業(yè)新的增長點，為我國電子制造專用設(shè)備廠商提供新的發(fā)展機(jī)遇。中國作為目前全球最大的汽車生產(chǎn)和消費大國，2016年約為4617億元。預(yù)計2023年國內(nèi)汽車電子市場容量將增長至7500億元以上。

在汽車產(chǎn)業(yè)新一輪變革浪潮中，廣州正搶抓智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵機(jī)遇期，深入實施“廣東強(qiáng)芯”工程，打造具有廣泛影響力的汽車電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聚集地，加速向萬億級“智車之城”的目標(biāo)邁進(jìn)。

江北區(qū)以“大數(shù)據(jù)、智能化、高質(zhì)量”發(fā)展戰(zhàn)略為引領(lǐng)，加快新一代信息技術(shù)和制造業(yè)融合發(fā)展，聚力推動智能化改造項目，幫助企業(yè)建設(shè)智能工廠、數(shù)字化車間，引導(dǎo)企業(yè)“上云用數(shù)賦智”。已累計啟動智能化改造項目百余個，認(rèn)定重慶市智能工廠13個、數(shù)字化車間32個，“燈塔工廠”揭榜單位入圍數(shù)量占全市40%，7項典型場景獲評國家智能制造優(yōu)秀場景。此外，江北區(qū)大力實施“滿天星”行動計劃，已培育長安汽車、登康口腔等15家國家級兩化融合貫標(biāo)企業(yè)，依托海爾COSMOPlat等23個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點示范構(gòu)建共贏生態(tài)圈，推動和服務(wù)4000余戶中小企業(yè)“上云上平臺”。

數(shù)字化智能化發(fā)力的同時，江北區(qū)也通過“鏈主帶鏈條”的方式，以龍頭企業(yè)帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游發(fā)展。

目前，江北區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車及白色家電均成為全市相關(guān)行業(yè)的第一拉動力，今年以來全區(qū)規(guī)上工業(yè)增加值月度增速蟬聯(lián)全市中心城區(qū)之首。

數(shù)據(jù)顯示，江北區(qū)汽車制造業(yè)已集聚56戶企業(yè)，總產(chǎn)值占全區(qū)制造業(yè)總量的65%、全市汽車產(chǎn)業(yè)的21%左右，匯聚起長安、賽力斯、深藍(lán)、阿維塔、瑞馳五大整車企業(yè)和51戶配套規(guī)上企業(yè)，全區(qū)整車產(chǎn)品已實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)搭載全覆蓋。

江北區(qū)家電產(chǎn)業(yè)1月至10月實現(xiàn)產(chǎn)值165億元，同比增長19.4%，白色家電產(chǎn)量占全市30%以上，海爾工業(yè)園躋身全市家電產(chǎn)業(yè)龍頭，成為西南地區(qū)規(guī)模最大、品類最齊全的家電產(chǎn)業(yè)園;2021年，江北區(qū)與青島海爾集團(tuán)在新一輪“1+10”戰(zhàn)略合作框架下，引入重慶海爾洗碗機(jī)互聯(lián)工廠項目，進(jìn)一步豐富補(bǔ)充江北廚電產(chǎn)業(yè)門類。

汽車電子市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大

隨著全球汽車電氣化普及、汽車電子設(shè)備占比成本提升，全球汽車電子市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，2022年達(dá)到2,949.40億美元，預(yù)計2027年將達(dá)到4,156.00億美元。

汽車防抱死制動系統(tǒng)在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值。2022年全球汽車防抱死制動系統(tǒng)市場規(guī)模為60.41億美元，預(yù)計到2028年將達(dá)到104.7億美元。

汽車電子制動控制系統(tǒng)主要作用是減少了制動系統(tǒng)的響應(yīng)時間和建壓時間，可實現(xiàn)整車電子制動力的分配和主、掛車一致性控制，縮短整車的制動距離，提升整車的整體制動性能。2022年全球汽車電子制動控制系統(tǒng)市場規(guī)模為243.21億美元，預(yù)計到2028年將達(dá)到341.3億美元。

汽車電子制造行業(yè)前景投資

隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展和消費者對汽車安全性、舒適性、智能化等需求的提高，汽車電子產(chǎn)品的市場需求持續(xù)增長。特別是在新能源汽車領(lǐng)域，由于其對汽車電子產(chǎn)品的依賴程度更高，因此市場需求更加旺盛。

汽車電子制造行業(yè)的發(fā)展離不開技術(shù)創(chuàng)新。隨著電子信息技術(shù)、傳感器技術(shù)、控制技術(shù)等的不斷發(fā)展，汽車電子產(chǎn)品的性能和質(zhì)量得到了顯著提升。同時，新技術(shù)、新工藝的不斷涌現(xiàn)也為汽車電子制造行業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。

汽車電子制造行業(yè)的發(fā)展需要整個產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。上游的電子元器件供應(yīng)商、中游的汽車電子制造商以及下游的汽車整車制造商需要緊密合作，共同推動行業(yè)的健康發(fā)展。此外，隨著智能化、電動化趨勢的加強(qiáng)，汽車電子制造行業(yè)與IT、通信等行業(yè)的融合也越來越緊密，這也為行業(yè)發(fā)展提供了更多的機(jī)遇。

總之，汽車電子制造行業(yè)作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)，其發(fā)展前景廣闊。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的汽車電子制造行業(yè)報告對中國汽車電子制造行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關(guān)于更多汽車電子制造行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國汽車電子制造行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會分析報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機(jī)遇。

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