2024航空物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析報(bào)告：1月全球航空貨運(yùn)需求大幅增長(zhǎng)

• 吳亞楠 2024年3月12日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 620 35
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航空物流行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模在不斷擴(kuò)大，其增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)物流行業(yè)。

航空物流行業(yè)是隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化和電子商務(wù)的快速發(fā)展而興起的重要行業(yè)。近年來，該行業(yè)在全球范圍內(nèi)呈現(xiàn)出持續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)，并在物流體系中扮演著越來越重要的角色。

航空物流行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模在不斷擴(kuò)大，其增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)物流行業(yè)。這主要得益于全球經(jīng)濟(jì)一體化的推動(dòng)和跨境貿(mào)易的快速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)未來幾年，隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展，航空物流行業(yè)將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年航空物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示：

航空物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析報(bào)告

隨著全球環(huán)保意識(shí)的提高，航空物流行業(yè)也需要更加注重綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。企業(yè)需要采用環(huán)保的包裝材料、減少運(yùn)輸過程中的能源消耗和排放，推動(dòng)綠色物流的發(fā)展。同時(shí)，還需要關(guān)注資源的循環(huán)利用和廢棄物的處理等問題，實(shí)現(xiàn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

航空物流行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，國(guó)內(nèi)外眾多企業(yè)紛紛涉足該領(lǐng)域。為了在市場(chǎng)中脫穎而出，企業(yè)需要不斷提升自身的服務(wù)質(zhì)量和技術(shù)水平，加強(qiáng)品牌建設(shè)和市場(chǎng)推廣。同時(shí)，企業(yè)之間也需要加強(qiáng)合作，共同推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。通過構(gòu)建全球性的物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置和風(fēng)險(xiǎn)的分散，提升整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)航空物流行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。

近年來，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展為航空物流行業(yè)帶來了革命性的變革。這些技術(shù)的應(yīng)用使得航空物流的運(yùn)輸過程更加智能化、高效化，提高了物流效率和服務(wù)質(zhì)量。航空物流行業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景和巨大的市場(chǎng)潛力。

1月全球航空貨運(yùn)需求大幅增長(zhǎng)

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)6日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1月全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)迎來開門紅，全球航空貨運(yùn)需求按照貨運(yùn)噸公里計(jì)算同比增長(zhǎng)18.4%(國(guó)際需求增長(zhǎng)19.8%)，增長(zhǎng)率創(chuàng)2021年夏季以來最高。

1月全球航空貨運(yùn)運(yùn)力同比增長(zhǎng)14.6%(國(guó)際需求增長(zhǎng)18.2%)，主要得益于客機(jī)腹艙運(yùn)力的增長(zhǎng)，客運(yùn)市場(chǎng)強(qiáng)勁復(fù)蘇推升國(guó)際客機(jī)腹艙運(yùn)力同比增長(zhǎng)25.8%。

國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)威利·沃爾什表示，1月航空貨運(yùn)需求強(qiáng)勢(shì)開局。2023年第四季度以來，蓬勃發(fā)展的跨境電商繼續(xù)助力航空貨運(yùn)需求高于貿(mào)易和生產(chǎn)增長(zhǎng)。這一趨勢(shì)是否可持續(xù)將在很大程度上取決于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

分區(qū)域看，亞太航空公司1月航空貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)24.6%。增長(zhǎng)率高于上月(增長(zhǎng)18.5%)。該地區(qū)航空公司受益于三條貿(mào)易通道國(guó)際貨運(yùn)量的持續(xù)增長(zhǎng)：非洲-亞洲(增長(zhǎng)52.5%)、中東-亞洲(增長(zhǎng)29.5%)和歐洲-亞洲(增長(zhǎng)27.5%)。同比2023年1月，該地區(qū)航空公司的可用運(yùn)力增長(zhǎng)25.0%，歸功于客運(yùn)業(yè)務(wù)的復(fù)蘇增加更多的腹艙運(yùn)力。

北美航空公司1月貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)9.3%，在所有地區(qū)中表現(xiàn)最弱。與去年12月(增長(zhǎng)2.0%)相比有所改善。該地區(qū)航空公司受益于北美-亞洲貿(mào)易通道(增長(zhǎng)17.1%)和北美-歐洲貿(mào)易通道(增長(zhǎng)3.5%)的增長(zhǎng)。

歐洲航空公司1月航空貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)16.4%。比去年12月增速更為強(qiáng)勁。該地區(qū)航空公司受益于歐洲內(nèi)陸市場(chǎng)(增長(zhǎng)18.4%)和歐亞航線(增長(zhǎng)27.5%)國(guó)際貨運(yùn)量的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。中東-歐洲貿(mào)易通道的大幅擴(kuò)張(增長(zhǎng)46.1%)帶來的收益也使該地區(qū)的航空公司受益。

中東航空公司1月表現(xiàn)最為強(qiáng)勁，貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)25.9%。環(huán)比上月(增長(zhǎng)18.3%)顯著改善。該地區(qū)航空公司受益于中東-亞洲市場(chǎng)(增長(zhǎng)29.5%)和中東-歐洲市場(chǎng)(增長(zhǎng)46.1%)的增長(zhǎng)。

2024年春運(yùn)期間，南寧國(guó)際航空貨郵吞吐量持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，完成吞吐量達(dá)0.95萬噸，同比增長(zhǎng)31.07%。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，鋰電池、純鋰電池、一般貿(mào)易普貨和跨境電商貨物、蔬菜鮮花等貨物增幅明顯，同比分別增長(zhǎng)100%、100%、70.33%、41.34%。

航空物流行業(yè)的發(fā)展方向

航空物流行業(yè)的發(fā)展方向呈現(xiàn)多元化和綜合性的趨勢(shì)。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，航空物流行業(yè)正在逐步實(shí)現(xiàn)智能化和自動(dòng)化。例如，通過應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的實(shí)時(shí)追蹤和監(jiān)控，提高物流效率;利用大數(shù)據(jù)分析，可以預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求和運(yùn)輸路線，優(yōu)化資源配置;借助人工智能技術(shù)，可以自動(dòng)處理訂單、安排運(yùn)輸?shù)?，降低人工成本?/p>

面對(duì)全球環(huán)保意識(shí)的提升和碳排放的壓力，航空物流行業(yè)正致力于推動(dòng)綠色可持續(xù)發(fā)展。通過采用環(huán)保材料、提高燃油效率、優(yōu)化航線等方式，降低運(yùn)輸過程中的碳排放和能源消耗。同時(shí)，通過發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)資源的有效利用和廢棄物的減少。

航空物流行業(yè)正逐步從單一的貨運(yùn)服務(wù)向綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)型。這包括倉儲(chǔ)、包裝、裝卸、配送、信息處理等多個(gè)環(huán)節(jié)，提供一站式服務(wù)。通過整合供應(yīng)鏈資源，實(shí)現(xiàn)物流過程的協(xié)同和優(yōu)化，提高服務(wù)質(zhì)量和效率。

隨著全球經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展和國(guó)際貿(mào)易的日益頻繁，航空物流行業(yè)的國(guó)際化和全球化趨勢(shì)日益明顯。航空物流行業(yè)的發(fā)展方向是多元化、綜合性、綠色化、國(guó)際化和專業(yè)化。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的航空物流行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)航空物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多航空物流行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年航空物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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  2024-2029年航空物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告

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