航空材料行業(yè)投資潛力：2023年航空工業(yè)復(fù)材行業(yè)凈利潤(rùn)10.88億元

• 吳亞楠 2024年4月23日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 326 14
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航空材料的基礎(chǔ)地位及其對(duì)航空產(chǎn)品貢獻(xiàn)率的不斷提高，使其與航空發(fā)動(dòng)機(jī)、信息技術(shù)并列成為三大航空關(guān)鍵技術(shù)之一，也是對(duì)航空產(chǎn)品發(fā)展有重要影響的六項(xiàng)技術(shù)之一。

航空材料市場(chǎng)是一個(gè)充滿活力和機(jī)遇的領(lǐng)域，隨著全球航空工業(yè)的快速發(fā)展，航空材料的需求持續(xù)增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。

航空材料涵蓋了傳統(tǒng)金屬材料、復(fù)合材料、塑料等多個(gè)種類。傳統(tǒng)金屬材料如鋁、鈦、鋼等在航空領(lǐng)域仍占據(jù)重要地位，它們?cè)陲w機(jī)的結(jié)構(gòu)部件中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。而復(fù)合材料由于具有高強(qiáng)度、低密度、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，在航空領(lǐng)域的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，特別是在機(jī)身、機(jī)翼等部件的制造中。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)航空材料行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告》顯示：

航空材料行業(yè)投資潛力

近年來(lái)，我國(guó)政府在新材料領(lǐng)域密集出臺(tái)了一系列重大政策，這些政策不僅為新材料產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整指明了方向，也為制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)注入了強(qiáng)大動(dòng)力，開(kāi)辟了廣闊空間。提升航空材料的供給水平不僅是先進(jìn)制造業(yè)迅猛發(fā)展和制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)的堅(jiān)實(shí)基石，更是推動(dòng)整個(gè)國(guó)家工業(yè)體系升級(jí)的關(guān)鍵所在。

航空材料是制造航空器、航空發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)載設(shè)備等所用各類材料的總稱，是研制生產(chǎn)航空產(chǎn)品的物質(zhì)保障，也是使航空產(chǎn)品達(dá)到人們期望的性能、使用壽命與可靠性的技術(shù)基礎(chǔ)。航空材料的基礎(chǔ)地位及其對(duì)航空產(chǎn)品貢獻(xiàn)率的不斷提高，使其與航空發(fā)動(dòng)機(jī)、信息技術(shù)并列成為三大航空關(guān)鍵技術(shù)之一，也是對(duì)航空產(chǎn)品發(fā)展有重要影響的六項(xiàng)技術(shù)之一。

航空復(fù)合材料的優(yōu)勢(shì)包括高強(qiáng)度、低密度、優(yōu)異的抗腐蝕性能和設(shè)計(jì)的靈活性。它們被廣泛應(yīng)用于航空器的結(jié)構(gòu)部件，如機(jī)身、機(jī)翼、尾翼等，以提高飛機(jī)的性能、降低燃料消耗，并滿足輕量化和高強(qiáng)度的要求。借助于國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目的成功，中國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)高速擴(kuò)張，2022年中國(guó)航空航天復(fù)合材料制品規(guī)模增長(zhǎng)至601.13億元，其中：碳纖維類航空航天復(fù)合材料規(guī)模為283.25億元，占比為47.12%;陶瓷類航空航天復(fù)合材料規(guī)模為30.05億元，占比為1.70%。

航空工業(yè)復(fù)材是我國(guó)航空領(lǐng)域唯一專業(yè)從事復(fù)材研發(fā)工程化的單位子公司航空工業(yè)復(fù)材主要產(chǎn)品為航空復(fù)合材料原材料、民用航空結(jié)構(gòu)件和關(guān)鍵零組件，面向國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)和非航空市場(chǎng)領(lǐng)域。作為我國(guó)航空領(lǐng)域唯一一家專業(yè)從事復(fù)合材料研發(fā)工程化的單位，承擔(dān)了航空工業(yè)集團(tuán)絕大多數(shù)在研在產(chǎn)航空裝備的復(fù)合材料原材料及中間材料的生產(chǎn)與交付;承擔(dān)了AG600、C929系列等多項(xiàng)型號(hào)研制及攻關(guān)任務(wù)，突破了多項(xiàng)關(guān)鍵制造技術(shù)，保證了各型號(hào)轉(zhuǎn)階段等重要里程碑節(jié)點(diǎn)。

2023年，航空工業(yè)復(fù)材持續(xù)優(yōu)化預(yù)浸料生產(chǎn)管理，深度挖潛、增線擴(kuò)能，全面完成年度生產(chǎn)任務(wù)，交付及時(shí)率超過(guò)97%，全年?duì)I收45.15億元，同比增長(zhǎng)6.01%，凈利潤(rùn)10.88億元，同比增長(zhǎng)30.20%，實(shí)現(xiàn)了主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)。

航空材料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

國(guó)內(nèi)外企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈：在航空材料市場(chǎng)中，國(guó)內(nèi)外企業(yè)均占據(jù)重要地位。國(guó)外企業(yè)在技術(shù)和品牌方面具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，尤其在高端航空材料領(lǐng)域擁有較高的市場(chǎng)份額。而國(guó)內(nèi)企業(yè)在價(jià)格和交付期等方面具有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并且在近年來(lái)通過(guò)加大研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，逐漸縮小與國(guó)外企業(yè)的差距。

技術(shù)創(chuàng)新成為競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵：隨著航空工業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)航空材料的要求也越來(lái)越高。因此，技術(shù)創(chuàng)新成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心。企業(yè)紛紛投入巨資進(jìn)行新材料、新工藝的研發(fā)，以提高材料的性能、降低成本并滿足航空工業(yè)的特殊需求。同時(shí)，企業(yè)也注重與高校、科研機(jī)構(gòu)等合作，共同推動(dòng)航空材料領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步。

市場(chǎng)布局多元化：為了更好地滿足客戶需求并拓展市場(chǎng)份額，航空材料企業(yè)紛紛采取多元化市場(chǎng)布局策略。一方面，企業(yè)積極開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，與航空公司、飛機(jī)制造商等建立緊密的合作關(guān)系;另一方面，企業(yè)也積極拓展國(guó)際市場(chǎng)，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，提升品牌知名度和影響力。

航空材料行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

航空材料的發(fā)展趨勢(shì)主要圍繞性能提升、環(huán)保可持續(xù)以及技術(shù)創(chuàng)新等方面展開(kāi)。隨著航空工業(yè)對(duì)材料性能要求的不斷提高，航空材料將更加注重高溫穩(wěn)定性、抗氧化性、抗熱震性、輕質(zhì)化以及高強(qiáng)度等特性的優(yōu)化。陶瓷基復(fù)合材料、碳納米管、石墨烯等新型納米材料因其優(yōu)異的性能，有望在航空發(fā)動(dòng)機(jī)高溫部件制造和關(guān)鍵材料技術(shù)中得到廣泛應(yīng)用。

環(huán)保與可持續(xù)性是航空材料發(fā)展的重要考量因素。在材料研發(fā)和應(yīng)用過(guò)程中，將更加注重對(duì)環(huán)境的保護(hù)，推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，減少資源消耗和環(huán)境污染。這包括使用可再生或可降解的材料，以及優(yōu)化材料制備工藝，降低能耗和排放。

技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)航空材料發(fā)展的關(guān)鍵動(dòng)力。新型制備技術(shù)如3D打印、納米壓印等將為航空材料帶來(lái)革命性的變革，提高材料的制備效率和性能。同時(shí)，定向凝固技術(shù)、機(jī)械合金化、快速凝固等新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用也將促進(jìn)航空材料性能的提升和成本的降低。

航空業(yè)對(duì)高性能、輕質(zhì)、耐腐蝕的航空材料的需求將持續(xù)增長(zhǎng)。隨著商用航空和軍用航空市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，對(duì)航空材料的需求將進(jìn)一步增加。同時(shí)，新航空技術(shù)的逐漸發(fā)展，如無(wú)人機(jī)、太陽(yáng)能飛機(jī)等，也將為航空材料市場(chǎng)帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫(xiě)的航空材料行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)航空材料行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多航空材料行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)航空材料行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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  2024-2029年中國(guó)航空材料行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告

  航空材料是制造航空器、航空發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)載設(shè)備等所用各類材料的總稱，是研制生產(chǎn)航空產(chǎn)品的物質(zhì)保障，也是使航空產(chǎn)品達(dá)到人們期望的性能、使用壽命與可靠性的技術(shù)基礎(chǔ)。航空材料的基礎(chǔ)地位及其對(duì)...

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