飛機(jī)檢測作為飛機(jī)安全管理的重要組成部分,在發(fā)展前景來看是非常廣闊的,由于行業(yè)規(guī)模的不斷壯大,技術(shù)的不斷進(jìn)步,以及國家的不斷完善,推動飛機(jī)檢測行業(yè)質(zhì)量安全管理的不斷完善,飛機(jī)檢測各行各業(yè)具有著更大的市場發(fā)展空間。
進(jìn)入21世紀(jì),航空航天已展現(xiàn)出更加廣闊的發(fā)展前景,高水平或超高水平的航空航天活動更加頻繁,其作用將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域本身,對政治、經(jīng)濟(jì)、軍事以至人類社會生活都會產(chǎn)生更廣泛和更深遠(yuǎn)的影響。
全球每天飛行的飛機(jī)數(shù)量在10萬架次,每年搭載旅客40億人次,航空事業(yè)發(fā)展就是一部人類科技創(chuàng)新發(fā)展的歷史。中國的大飛機(jī)在創(chuàng)新中成長和進(jìn)步,經(jīng)過15年的創(chuàng)新發(fā)展,初步形成了ARJ21支線客機(jī)、C919中短程窄體客機(jī)以及C929中遠(yuǎn)程寬體客機(jī)的產(chǎn)品譜系。
C919航程5555公里,2022年9月份取得了中國民航局的型號合格證,交付了首家客戶,2023年5月28日實(shí)現(xiàn)了商業(yè)運(yùn)營。
中國有望成為全球最大航空服務(wù)市場
2023年12月,空中客車公司在北京發(fā)布《全球航空服務(wù)市場預(yù)測》報告預(yù)計,伴隨全球航空旅行復(fù)蘇以及數(shù)字化、智能化等服務(wù)新需求的增長,全球航空服務(wù)市場價值將從2023年的1300億美元增至2042年的2550億美元,其中中國有望超過歐美,成為全球最大航空服務(wù)市場。
根據(jù)《中國商飛公司市場預(yù)測年報2021-2040》,未來二十年,中國航空市場將接收客機(jī)9,284架。到2041年,中國的機(jī)隊規(guī)模將達(dá)到10,007架,占全球客機(jī)機(jī)隊21.1%。中國航空市場將成為全球最大的單一航空市場。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024年版飛機(jī)檢測產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項研究報告》分析:
我國飛機(jī)制造能力雖然與世界先進(jìn)水平還存在一定的差距,特別是飛機(jī)制造的關(guān)鍵技術(shù)有待突破,設(shè)計人才有斷層,風(fēng)險較大,資金短缺等嚴(yán)重等制約了行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展和品質(zhì)的提高。但經(jīng)過半個世紀(jì)的發(fā)展,通過不懈地進(jìn)行基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和產(chǎn)品研發(fā),已全面拉動飛機(jī)制造科技的發(fā)展。
飛機(jī)制造是一個涉及眾多環(huán)節(jié)的復(fù)雜過程從零件生產(chǎn)到部裝,再到總裝任何一個環(huán)節(jié)出了問題都有可能影響飛機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量和飛行安全因此,在飛機(jī)制造過程中質(zhì)量檢測就顯得尤其重要。
一架飛機(jī)的整個制造過程,從材料級別到加工制造后的零件級別,再到零件組裝成整機(jī)的全過程,需要許許多多“航空醫(yī)生”進(jìn)行大量的無損檢測工作,而且隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,越來越多的新技術(shù)涌現(xiàn)出來,被用在工業(yè)領(lǐng)域。
中國飛機(jī)檢測業(yè)整體將在世界的航空維修業(yè)中占據(jù)更加重要的位置,展現(xiàn)出發(fā)展的活力。
飛機(jī)檢測行業(yè)前景分析
飛機(jī)檢測作為飛機(jī)安全管理的重要組成部分,在發(fā)展前景來看是非常廣闊的,由于行業(yè)規(guī)模的不斷壯大,技術(shù)的不斷進(jìn)步,以及國家的不斷完善,推動飛機(jī)檢測行業(yè)質(zhì)量安全管理的不斷完善,飛機(jī)檢測各行各業(yè)具有著更大的市場發(fā)展空間。
我們的報告《2024年版飛機(jī)檢測產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項研究報告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機(jī)遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當(dāng)?shù)臅r間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。
安全規(guī)范和安全檢查也是當(dāng)前飛機(jī)檢測行業(yè)發(fā)展趨勢之一,近年來國家加強(qiáng)了對飛機(jī)安全的檢查和監(jiān)管,飛機(jī)檢測行業(yè)也被要求加強(qiáng)質(zhì)量管理,確保飛機(jī)的安全和可靠性,這在一定程度上提高了飛機(jī)檢測行業(yè)的發(fā)展速度。
智能化和自動化也是當(dāng)前飛機(jī)檢測行業(yè)發(fā)展的重要方面。智能化技術(shù)可以有效地拓寬飛機(jī)檢測的功能,從而更好地提高飛機(jī)檢測的效率。如,機(jī)器視覺技術(shù)可以幫助檢測人員高效而準(zhǔn)確地搜索和解決問題。此外,無人駕駛技術(shù)也可以有效地提高飛機(jī)檢測的精度。
報告對我國飛機(jī)檢測的行業(yè)現(xiàn)狀、市場各類經(jīng)營指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析,著重對飛機(jī)檢測業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析,并根據(jù)飛機(jī)檢測行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對飛機(jī)檢測行業(yè)潛在的風(fēng)險和防范建議進(jìn)行分析。
想要了解更多飛機(jī)檢測行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報告《2024年版飛機(jī)檢測產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項研究報告》。
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2024年版飛機(jī)檢測產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項研究報告
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃一般包括產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)特征分析、產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展定位、產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)方向、產(chǎn)業(yè)空間引導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策等。隨著中國對外開放程度的深化,經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域化對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響顯...
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