網(wǎng)約車新政落地 “老司機(jī)”們該何去何從？

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網(wǎng)約車新政已經(jīng)出臺(tái)，各地也在陸續(xù)實(shí)施，而為了規(guī)范網(wǎng)約車市場，新政對車輛及司機(jī)均提出了嚴(yán)格的要求，其中更對司機(jī)的年齡提出了明確限制，即在法定退休年齡以內(nèi)，而這意味著，新政一旦“落地”，許多老司機(jī)將面臨被離開的命運(yùn)。

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“雖然年紀(jì)大了，但是能做的還是很多的”

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陸師傅是曹操專車的司機(jī)，去年一月份，62歲的他通過層層甄選和考核，成為杭州首批曹操專車司機(jī)，因?yàn)樾愿耠S和真誠，做事細(xì)致認(rèn)真，每個(gè)月在司機(jī)排名中都靠前，大家都親切地稱呼他為“老陸”。

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62歲，應(yīng)該是在家享天倫之樂，每天打打太極拳，侍弄花草，照看孫兒的年紀(jì)，為什么會(huì)想到出來開專車呢？“以前做事情習(xí)慣了，退休了一下子閑下來，總覺得心里空空的，家里的小娃娃們也都念書了，不需要特別照看，就尋思著出來做點(diǎn)事，剛好那時(shí)候曹操專車在招司機(jī)，家里人都說我開車技術(shù)好，身體也穩(wěn)健，就讓我來試試，這一試就被招上了。”面對我的疑惑，老陸笑著表示。

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62歲的老陸，開了幾十年車，駕駛技術(shù)毋庸置疑，不過，網(wǎng)約車需要使用軟件接單，這對老司機(jī)來說卻是個(gè)挑戰(zhàn)。

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“這個(gè)倒還好，我以前在家就喜歡拿手機(jī)看看新聞，所以對智能機(jī)也不陌生，加上上崗前還有專業(yè)的培訓(xùn)，培訓(xùn)的老師都挺耐心的，給我們手機(jī)都下了司機(jī)端，然后又一遍一遍演示怎么接單，怎么跟客戶溝通，加上我自己也比較用心去琢磨，所以上手還是很快的?！崩详懟貞浧饎傋霾懿偎緳C(jī)的時(shí)候，說完，掏出手機(jī)，打開了上面的曹操專車司機(jī)端app，擺到我面前，上面顯示老陸總共接了6000多單，服務(wù)指數(shù)五星。“以前我經(jīng)常把這個(gè)給我老伴看，跟她說雖然年紀(jì)大了，但是能做的還是很多的?！?/p>

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“挺舍不得那三個(gè)小娃娃的”

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62歲的老陸，為人忠厚可靠，又見多識(shí)廣，所以很善于傾聽乘客需求。有的乘客喜歡聊天，老陸就跟老朋友一樣對聊；碰到沉默寡言的乘客，老陸就專心開車，有的乘客愛指揮駕駛路線，老陸也笑呵呵，耐心聽著。所以在用戶評分里，基本都是五星。

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對司機(jī)來說，每天奔赴在路上，都能遇見不同的乘客，不過老陸有些例外，因?yàn)樗刻於加泄潭ǖ娜齻€(gè)小用戶。據(jù)了解，曹操專車去年開通了保姆式接送小孩上下學(xué)的服務(wù)，而自一開通，就有三個(gè)家長簽了老陸，共同使用老陸的保姆式訂單服務(wù)。

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“上學(xué)日的話，我每天都是固定7:00去到他們樓下，把三個(gè)小娃娃接上，然后放學(xué)的時(shí)候在校門口接。為了讓家長放心，我在學(xué)校外的安全區(qū)熄火后，看著娃娃們走進(jìn)校門，會(huì)拍一個(gè)視頻發(fā)給家長，微信拍視頻這個(gè)功能還是我特意讓兒子教的。畢竟天下父母心，我也有孩子，知道父母都把孩子安全放到第一?！崩详懷a(bǔ)充了一下接送孩子的流程，說起這幾個(gè)孩子，老陸臉上滿滿笑意。

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而新政一出，老陸卻面臨著被辭退的命運(yùn)，不過，這個(gè)消息對老陸來說，卻似乎沒有那么難以接受，“年紀(jì)大了，什么沒經(jīng)歷過。做了一年專車，遇到的用戶很多，大部分都挺好的。公司也挺好，為了這事還特意找我聊了，說很遺憾也很抱歉，希望我諒解。我覺得這都沒什么，政策來了，那就按政策走，我年紀(jì)也大了，回去休息休息也好，還能陪老伴去跳個(gè)廣場舞?！崩详懱谷徽f著，一臉的從容，頓了一下，又補(bǔ)充了一句“就是挺舍不得那三個(gè)小娃娃的，接了一年多，娃娃們老乖了。”

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老陸可以釋然接受，不過三個(gè)“小娃娃”的家長卻似乎無法接受，據(jù)曹操專車負(fù)責(zé)人透露，三個(gè)家長聯(lián)名發(fā)了一封申請書，希望曹操專車能讓老陸延期服務(wù)，對此，曹操專車CEO董凱楠表示“非常遺憾也非常抱歉，陸師傅上崗的這一年多，為曹操專車做出了很多貢獻(xiàn)，我們非常感恩陸師傅的付出。網(wǎng)約車新政的出臺(tái)也是為了讓網(wǎng)約車市場往更規(guī)范的方向發(fā)展，也與我們想更好的服務(wù)用戶的初衷是一致的，我們將從各方面貫徹落實(shí)！”

針對未來網(wǎng)約車市場，曹操專車CEO董凱楠還有自己的見解?！熬W(wǎng)約車新政的正式實(shí)施，行業(yè)發(fā)展在“高品質(zhì)服務(wù)差異化經(jīng)營”的指導(dǎo)下，進(jìn)入了全新的發(fā)展階段。作為網(wǎng)約車司機(jī)，駕駛技能是最基本的一個(gè)技能，而要想給用戶提供更高品質(zhì)更具差異化的服務(wù)，司機(jī)還應(yīng)該具備更多的技能，他可以是保鏢，可以是保姆，更可以是翻譯。網(wǎng)約車競爭日益激烈的今天，不斷滿足用戶的多元化出行需求，提升用戶體驗(yàn)，才是我們的追求。 ”

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網(wǎng)約車新政的出臺(tái)，注定了一批像老陸一樣的“老司機(jī)”們只能黯然離場，退出網(wǎng)約車舞臺(tái)，告別手機(jī)里打車軟件接單、載客、落客的提示音，回家養(yǎng)老或另謀生計(jì)。不過，相信在更加規(guī)范化和高品質(zhì)化方向的約束下，網(wǎng)約車市場也將會(huì)迎來新的發(fā)展契機(jī)，煥發(fā)新的活力。