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京東紙箱回收系統(tǒng)上線(xiàn) 換京豆方法

2017年3月22日     來(lái)源:愛(ài)范兒      編輯:FuMingQing      繁體
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京東用戶(hù)以后不必再操心網(wǎng)購(gòu)留下來(lái)的紙箱如何處理了。

  京東用戶(hù)以后不必再操心網(wǎng)購(gòu)留下來(lái)的紙箱如何處理了。

京東紙箱回收系統(tǒng)上線(xiàn) 換京豆方法

  3月20日,京東物流對(duì)青龍配送系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí),上線(xiàn)了紙箱回收系統(tǒng)。京東配送小哥上門(mén)送貨時(shí),用戶(hù)可將自己閑置的紙箱交給配送員。為了鼓勵(lì)用戶(hù)參與,配送員會(huì)根據(jù)用戶(hù)捐出的紙箱數(shù)量,將相應(yīng)數(shù)量的京豆發(fā)送至用戶(hù)賬戶(hù)。目前,這項(xiàng)計(jì)劃已經(jīng)在北京、上海、廣州、深圳四地開(kāi)始實(shí)施。京東表示,下一步還將覆蓋更多城市。

  而這些從用戶(hù)手中收集的閑置紙箱將會(huì)進(jìn)入京東的倉(cāng)儲(chǔ)物流體系,繼續(xù)為網(wǎng)民的“剁手大業(yè)”發(fā)光發(fā)熱。

  事實(shí)上,“紙箱回收計(jì)劃”起源于去年京東在中秋節(jié)期間舉辦的一次專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)。當(dāng)時(shí),京東針對(duì)月餅禮盒產(chǎn)生的包裝浪費(fèi)問(wèn)題推出了一次紙箱回收。而現(xiàn)在,“紙箱回收”將成為京東長(zhǎng)期性、大范圍的環(huán)保計(jì)劃。

  京東表示,為了讓此次“紙箱回收計(jì)劃”順利落實(shí),在前期做了大量的籌備工作:

  包括對(duì)配送員進(jìn)行培訓(xùn),針對(duì)紙箱回收對(duì)現(xiàn)有配送系統(tǒng)進(jìn)行開(kāi)發(fā)和調(diào)試、回收紙箱篩選標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的制定,以及如何對(duì)回收紙箱進(jìn)行分門(mén)別類(lèi)的整理和再利用等。

  小小“紙箱”讓京東如此費(fèi)心費(fèi)力,這背后的原因也不僅僅是想讓用戶(hù)的“剁手”體驗(yàn)更加完美。

  根據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù),2016年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量超過(guò)300億件。這個(gè)巨大的數(shù)據(jù)意味著電商行業(yè)的快速發(fā)展,同時(shí)也蘊(yùn)藏著極大的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。在物流中,紙箱是最重要的耗材之一。每一個(gè)消耗的紙箱,同時(shí)也在消耗森林和制造廢水廢氣,這給自然資源帶來(lái)了很大浪費(fèi),也給環(huán)境帶來(lái)巨大危害。

  環(huán)保部副部長(zhǎng)趙英民表示:

  我國(guó)已經(jīng)成為網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物最發(fā)達(dá)的國(guó)家,但是在生產(chǎn)、流通、倉(cāng)儲(chǔ)、消費(fèi)和回收等環(huán)節(jié)還存在著大量的資源能源消耗、浪費(fèi)現(xiàn)象,因此推進(jìn)、綠色物流、綠色回收、大幅減少生產(chǎn)和流通過(guò)程中的資源消耗和污染物排放已經(jīng)顯得尤為緊迫和重要。

  “紙箱回收計(jì)劃”之外,京東還在通過(guò)其他途徑尋求減輕環(huán)境污染的辦法。據(jù)京東公布的信息,京東成立了物流包裝實(shí)驗(yàn)室,推廣使用全降解包裝袋,每年減少白色垃圾上萬(wàn)噸;使用周轉(zhuǎn)箱代替一次性紙箱,品牌商二次紙箱循環(huán)使用,每年可減少使用紙箱1 億個(gè)以上;電子發(fā)票、作業(yè)無(wú)紙化、電子簽收等每年可減少使用紙張8000噸以上。

  越來(lái)越多的電商、物流企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到這一點(diǎn),并在尋找解決的辦法。阿里巴巴集團(tuán)CPO、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)董事長(zhǎng)童文紅認(rèn)為:

  高速增長(zhǎng)的快遞業(yè)成為了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的一匹黑馬,但在快遞包裝中,“大材小用”、過(guò)度包裝的現(xiàn)象也比較嚴(yán)重,回收使用率極低。

  就在3 月17日,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合圓通、中通、申通等六家快遞在北京成立中國(guó)首個(gè)物流環(huán)保公益基金。據(jù)介紹,該基金計(jì)劃投入3 億元,用于開(kāi)展綠色物流、綠色消費(fèi)、綠色供應(yīng)鏈等方面的研究、倡導(dǎo)和推動(dòng)。

  不論是京東回收紙箱,還是菜鳥(niǎo)建基金,只要是能減輕環(huán)境壓力都是用戶(hù)喜聞樂(lè)見(jiàn)的事情。不過(guò)也不能只依靠企業(yè)的努力,網(wǎng)購(gòu)用戶(hù)也應(yīng)該有環(huán)保意識(shí)。畢竟蒼穹之下,每一個(gè)人都逃脫不了親口吸霾的命運(yùn)。

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