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C919服役后首條航線公布:從上海飛往北京

2017年5月8日     來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)      編輯:ZhouXun      繁體
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劉紹勇介紹,東航十分期待C919能夠早日投入運(yùn)營(yíng),運(yùn)營(yíng)后C919執(zhí)飛的首條航線將從上海飛往北京。

據(jù)新華社上海5月5日電 (記者賈遠(yuǎn)琨)5月5日,國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)首飛成功。首飛是一款新機(jī)型的重要節(jié)點(diǎn),首飛完成后,將轉(zhuǎn)入適航取證階段。中國(guó)東方航空公司是C919的全球首家用戶,東航董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記劉紹勇也在現(xiàn)場(chǎng)觀摩了首飛試驗(yàn),他說(shuō):“好的開(kāi)始是成功的一半,期待著C919能夠順利完成各項(xiàng)取證,早日交付東航投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。”

C919服役后首條航線公布:從上海飛往北京

劉紹勇介紹,東航十分期待C919能夠早日投入運(yùn)營(yíng),運(yùn)營(yíng)后C919執(zhí)飛的首條航線將從上海飛往北京。

東航是C919的全球首家用戶,劉紹勇介紹說(shuō),東航與中國(guó)商飛公司始終保持著密切的溝通與合作,從飛行、維修、運(yùn)行、服務(wù)、體驗(yàn)等方面已經(jīng)全面參與到研發(fā)之中,以便于商飛公司從有利于航空公司運(yùn)營(yíng)的角度設(shè)計(jì)好、保障好C919。

談到C919的市場(chǎng)前景,劉紹勇認(rèn)為,C919集成了當(dāng)今國(guó)際、國(guó)內(nèi)民航制造領(lǐng)域的最高科技應(yīng)用,還具備一定的后發(fā)優(yōu)勢(shì),設(shè)計(jì)起點(diǎn)很高?!笆澜缑窈斤w機(jī)市場(chǎng)廣闊,中國(guó)本身就是一個(gè)龐大的市場(chǎng),安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、環(huán)保的飛機(jī)是會(huì)受到市場(chǎng)青睞的,我相信C919一定能成為一款明星機(jī)型?!?/p>

讓大飛機(jī)早日翱翔藍(lán)天,是幾代中國(guó)人的夢(mèng)想。作為我國(guó)首次按照國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的150座級(jí)干線客機(jī),C919不僅攻克了100多項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù),還使我國(guó)掌握了民機(jī)產(chǎn)業(yè)5大類、20個(gè)專業(yè)、6000多項(xiàng)民用飛機(jī)技術(shù)。C919首飛成功標(biāo)志著我國(guó)大型客機(jī)項(xiàng)目取得重大突破,是我國(guó)民用航空工業(yè)發(fā)展的重要里程碑。

立足中國(guó)、放眼世界,C919設(shè)計(jì)研制為利用全球資源推動(dòng)自主創(chuàng)新積累了重要經(jīng)驗(yàn)。C919研制伊始,就明確“產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化、國(guó)際化”的發(fā)展方向,實(shí)行“自主研制、國(guó)際合作、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”的技術(shù)路線。目前,C919已擁有國(guó)內(nèi)外23家用戶,訂單總數(shù)570架,其中不乏國(guó)際客戶,初步顯示出競(jìng)逐國(guó)際市場(chǎng)的實(shí)力與魄力。自主創(chuàng)新絕不是關(guān)起門(mén)來(lái)搞創(chuàng)新。在經(jīng)濟(jì)全球化深入發(fā)展的大背景下,只有深化國(guó)際交流合作,充分利用全球創(chuàng)新資源,才能在更高起點(diǎn)上推進(jìn)自主創(chuàng)新、實(shí)現(xiàn)后來(lái)居上。

國(guó)之重器,圓夢(mèng)之翼。已經(jīng)87歲的“運(yùn)十”飛機(jī)副總設(shè)計(jì)師程不時(shí)說(shuō):“C919是中國(guó)民機(jī)的新高度,它不只是一個(gè)機(jī)型的成功,更代表著一種能力,我們民族的能力!”

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