對于網(wǎng)友揣測認(rèn)為惠州地鐵項目遭省里否決，5月9日，惠州市發(fā)改局在網(wǎng)上公開回應(yīng)稱，省對惠州發(fā)展城市軌道交通是支持的，“不存在砍掉之說”。

傳聞源于惠州地鐵未寫入省規(guī)劃

記者留意到，最近引發(fā)網(wǎng)友熱議的惠州地鐵建不了的傳聞，實際上源于惠州地鐵1號線等項目沒有被直接寫入省綜合交通“十三五”規(guī)劃。

日前，廣東省發(fā)展改革委、省交通運輸廳聯(lián)合印發(fā)了《廣東省綜合交通運輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》。廣州、深圳、佛山、東莞以及中山的城市軌道交通（地鐵）項目被明確寫入其中，而且具體到了幾號線、多少公里等較詳細(xì)的信息。

然而，該規(guī)劃中對于惠州提出的先建設(shè)地鐵1號線以及深圳地鐵14號線延伸至惠州項目均沒有直接提及。

據(jù)此，不少網(wǎng)友認(rèn)為，惠州在“十三五”期間可能不能建設(shè)地鐵了，甚至還有一些微信公眾號發(fā)文進(jìn)行分析推測。

澄清稱惠州地鐵“不存在砍掉之說”

針對外界種種傳聞，惠州市發(fā)改局9日進(jìn)行了公開回應(yīng)，并澄清稱惠州地鐵沒有被砍掉。

惠州市發(fā)改局方面稱，《廣東省綜合交通運輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》第16頁中關(guān)于“大力發(fā)展城市軌道交通”部分，清楚地表示“支持珠海、汕頭、江門、惠州、湛江等符合條件的城市有序發(fā)展適宜的城市軌道交通”。

該局回應(yīng)還稱，省發(fā)展改革委、省交通運輸廳對惠州發(fā)展城市軌道交通是支持的，不存在砍掉之說。

記者留意到，該規(guī)劃中確實有該表述，但相比中山等基本處于同一發(fā)展階段的城市，關(guān)于惠州的城市軌道交通（地鐵）只有這樣簡單的一句話提及。

這是什么原因呢？惠州市發(fā)改局對此解釋稱，現(xiàn)階段惠州城市軌道交通正在編制建設(shè)規(guī)劃，尚需獲得國家層面批準(zhǔn)后才能組織實施，因此省里規(guī)劃暫不列惠州的具體項目。

惠州地鐵1號線力爭早日獲批

那么，惠州地鐵規(guī)劃建設(shè)進(jìn)展究竟到了哪一步？

惠州市發(fā)改局方面稱，目前惠州已完成了城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制工作，正組織編制建設(shè)規(guī)劃。“正有序開展城市軌道交通1號線建設(shè)規(guī)劃編制工作，力爭早日獲得國家批準(zhǔn)建設(shè)?！?/p>

“按相關(guān)規(guī)定，城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃需按程序逐級上報，涉及省和國家層面的審批。”惠州市發(fā)改局方面介紹，受規(guī)劃、報批、資金等多方面因素影響，線路動工的具體時間將根據(jù)工作推進(jìn)的實際情況而定，力爭能早日獲批動工。

根據(jù)此前惠州市提出的相關(guān)設(shè)想，惠州地鐵1號線力爭2017年底動工建設(shè)。

深圳地鐵14號線惠州段已納入規(guī)劃

深圳地鐵14號線還延伸至惠州嗎？惠州市發(fā)改局稱，深圳地鐵14號線惠州延長線目前已納入惠州市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，由惠州組織實施。

該局表示，深圳地鐵14號線惠州延長線原由深圳市牽頭組織報批工作，但因部分軌道線路未納入《深圳市城市總體規(guī)劃（2010-2020年）》，深圳市原上報的《深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃（2017-2022年）》未能通過國家發(fā)改委審批。為此，深圳市對四期建設(shè)規(guī)劃進(jìn)行了比較大的調(diào)整并重新上報國家發(fā)改委，其中深圳地鐵14號線惠州延長段因未納入深圳市城市總體規(guī)劃，不再納入調(diào)整后的四期建設(shè)規(guī)劃進(jìn)行報批。

深惠城際路線走向未最終確定

針對網(wǎng)友關(guān)注的深惠城際的情況，惠州市發(fā)改局表示，目前深惠城際線進(jìn)入工程研究階段，路線走向、里程等尚未確定，需待可行性論證后確定。

有細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，《廣東省綜合交通運輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》關(guān)于深惠城際的里程描述與此前出臺的惠州市十三五規(guī)劃綱要中的不一致。

對此，該局稱，省里規(guī)劃公告的里程數(shù)是初步方案的預(yù)估數(shù)?！笆欣镆?guī)劃與省規(guī)劃是同一線路，里程差異主要是起始點、終點的設(shè)想有所不同。今后將以省批準(zhǔn)的項目可行性研究報告為準(zhǔn)?！?/p>

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