傳周航阻斷易到融資 新一輪融資何時才能到位？

　　昨日，熟悉易到最近變動的內(nèi)部人士透露這家動蕩不斷的公司極有可能被平安接受新一輪融資，今天的消息是，無論下一輪的接盤者是誰，都需要經(jīng)過已經(jīng)反目的前CEO周航的簽字同意。畢竟，作為易到創(chuàng)始人的周航，雖然已經(jīng)沒有了任何職務(wù)和權(quán)力，但手中還是握有易到股份。

　　陷入司機提現(xiàn)困難的易到，最終還是沒有完成“在5月31日解決司機提現(xiàn)問題”的承諾。但這并不是易到快倒閉的前兆，而是一個全新的開始。因為易到隨后就發(fā)布了一份《關(guān)于“易到司機提現(xiàn)問題”的說明》，表示將于6月29日全面開放線上提現(xiàn)，公司融資也正在落地。

　　易到著重強調(diào)， “解決司機提現(xiàn)”與“推進新一輪融資”是易到最為重視并致力解決的首要工作。而在融資方面，易到表示融資已處于落地階段，但只有高層才知道融資到賬的具體時間。不過這么一個讓易到員工及司機、乘客等喜大普奔的消息背后，卻有著諸多“刀光劍影”。

　　據(jù)內(nèi)部人士透露，目前易到創(chuàng)始人周航和另外兩個創(chuàng)始合伙人還有股份在公司，還擁有簽字權(quán)，并且他們并不配合融資的推進。毫不夸張地說，如果這次融資因為周航等人不配合而導致失敗，易到的前景不容樂觀。周航已經(jīng)跟易到目前的掌控者樂視鬧翻，甚至爆出樂視挪用易到13億資金的事，導致當時好一場血雨腥風的大戰(zhàn)。

　　其實，這已經(jīng)不是第一次周航阻斷易到的融資。爆料者稱，早在今年2月份周航就已經(jīng)通過融資簽字向樂視發(fā)難。在當時的一次外部融資授信中，周航剛開始拒絕簽字。后來樂視讓周航套現(xiàn)后，周航才同意簽字。

　　莫非此次周航等不配合融資的推進，是還想要謀求更多的好處?站在周航的角度看，這無可厚非。已經(jīng)與樂視結(jié)下梁子的他，自然不能讓樂視順利融資，必須自己也分一杯羹。

　　而站在易到的角度看，周航作為創(chuàng)始人，如果是真得關(guān)心易到的未來，其實也可以稍微松一下手。哪怕是好處少要一點，也要讓融資盡快到位，讓處于崩潰邊緣的易到重新“復(fù)活”。起碼用融到的錢讓司機提現(xiàn)，并加強車輛的配置等，讓乘客能繼續(xù)通過易到叫到車，讓公司運營走上正軌。

　　只是其中的利益糾葛太過復(fù)雜，每個人、每個利益小團體都有自己的想法。最后到底會出現(xiàn)怎樣的情況，就看6月29日之前易到會發(fā)出怎樣的聲明吧。