到底有多少開過SUV的人換成了轎車?有多大比例?這個數據我沒有查到。不過，這種現象肯定有，而且可能還很多。

SUV換成轎車，那肯定是因為他們覺得SUV的優(yōu)點沒有轎車多，或者說，以為的優(yōu)點，其實沒有那么管用，比如我們的手機，買的時候，一定想著有許多用處，可是買了之后，發(fā)現許多功能并沒有用過，但是我們卻都為這些用處買了單了。

一般來說，SUV的優(yōu)點無非是視野好，通過性好，空間大，心理感覺上更加高大威猛;而轎車其實更加優(yōu)雅、舒適，安全，省油。

下面一項項來分析。

SUV優(yōu)點：視野好這一點，沒有異議。不論是轎車底盤轉化而來的，還是一開始就基于SUV而開發(fā)的底盤，無疑都比轎車底盤高。再者，一般SUV的外形都比較寬大一些，視野好是當然的。

通過性好，其實也是基于底盤高這一點而來，離地間隙大，接近角和離去角都可以設計得大一些，SUV通過性自然好一些，方便遠游，特別是假日到農村去玩，爛路較多的情況下。

空間大，這個是國人買車的追求之一。SUV這一點比較有優(yōu)勢，雖然說，相對空間大小其實跟設計更有關系，但天生條件在那里擺著，有著大尺寸，必然空部也容易設計得大些。

心理上的因素就不說了，天天上班的人，生活在鋼筋水泥叢林里，也的確很壓抑。下班了，開上一個高人一頭的SUV，感覺可能是舒暢些。

SUV缺點：安全性差，舒適性差：高大即意味著重心高，重心高的話，意味著安全性差，同樣的碰撞，重心高的容易傾側;重心高也意味著調校難，舒適性差。

不省油：省油與否有諸多因素，其中重要的一條是風阻系數。追求外觀高大，當然就在流線型上有所退讓，風阻比同樣的轎車要大，自然會耗油。

相對價格高：SUV這幾年在國內火得厲害，價格也比同檔次轎車要高。如果是新開發(fā)的SUV還罷了，可惜不少廠商就是用的轎車底盤，簡單升高而來。

用了SUV之后，優(yōu)點就視而不見了，缺點就觸目驚心了。

相比起來，轎車的優(yōu)雅、舒適、油耗低，不張揚的特點就顯露出來了。

客觀地說：買車之前，以為自己可以經常帶著一家老小出游，買了之后，發(fā)現次數有限，而各種缺點，比如不省油、張揚、舒適性差的問題，就天天承受著，自然終有一天，換!

其實，上面所說的各種優(yōu)缺點都是相對的?，F代汽車技術的臻于完善，使得兩者舒適性、安全性和油耗的差別也越來越小。換車的錢你跟油耗什么的換算一下，也許還是不換比較劃得來。

比如你用蘋果手機，你覺得用煩了，許多功能也沒啥用，你打算換一款手機，那你得算個帳，此外，你要想明白：萬一那天你要用上蘋果獨有的功能呢?豈不又要后悔?

有條件的，不妨在SUV之外再買一輛，是轎車就最好，平時開轎車，要出行開SUV。