在“載人”的移動專車業(yè)務(wù)之后，Uber在美國推出卡車配貨服務(wù)，將會幫助空駛的卡車和貨運(yùn)訂單進(jìn)行匹配，從而最大限度利用美國的卡車資源。
Uber在美推卡車配貨服務(wù) 業(yè)務(wù)從“載人”延伸到“運(yùn)貨”
Uber在全世界發(fā)明了移動專車商業(yè)模式，引發(fā)全球效仿。移動專車的本質(zhì)是把閑置的私家車資源通過手機(jī)和需要出行服務(wù)的消費(fèi)者進(jìn)行匹配，Uber正在把這一商業(yè)模式推廣到貨運(yùn)上。據(jù)外媒最新消息，Uber日前正式在全美推廣卡車配貨服務(wù)。
據(jù)多家國外科技媒體報(bào)道，五月份，Uber首次推出了“Uber貨運(yùn)”服務(wù)(Uber Freight)，當(dāng)時(shí)主要是在德克薩斯州進(jìn)行試驗(yàn)性運(yùn)營。通過這一服務(wù)，Uber獲得美國海量卡車司機(jī)的信息，比如日常熱衷行駛的線路，經(jīng)常運(yùn)輸?shù)呢浳锏?。Uber將會幫助空駛的卡車和貨運(yùn)訂單進(jìn)行匹配，從而最大限度利用美國的卡車資源。
日前，Uber宣布這一服務(wù)將從德克薩斯州向全美六個(gè)州推開，其中包括加州、喬治亞州、南卡州、北卡州、亞利桑那州，以及伊利諾伊州的芝加哥市。通過這次業(yè)務(wù)全面推廣，Uber也對手機(jī)客戶端進(jìn)行了升級，優(yōu)化了多個(gè)功能。比如Uber將會根據(jù)貨車司機(jī)的偏好信息，智能推薦貨物訂單，另外貨運(yùn)司機(jī)也會優(yōu)先看到距離自己最近的貨物訂單。另外訂單通知的速度也更快。Uber表示，旗下卡車配貨服務(wù)的優(yōu)勢之一是及時(shí)的付款。
據(jù)報(bào)道，此次業(yè)務(wù)擴(kuò)張之后，Uber的配貨服務(wù)將會覆蓋美國四分之一的卡車司機(jī)和貨物訂單。市場影響力將擴(kuò)大。Uber的一名高管表示，卡車配貨服務(wù)還有很多工作要做，而Uber的目標(biāo)是讓美國卡車運(yùn)輸市場更加扁平化，效率更高。據(jù)悉，從中國到美國，之前已經(jīng)出現(xiàn)了一些手機(jī)端卡車配貨服務(wù)。不過Uber依靠移動專車業(yè)務(wù)建立了巨大的品牌知名度，這將極大推動卡車領(lǐng)域的服務(wù)。需要指出的是，Uber旗下還有一家獨(dú)立的公司Otto在開發(fā)自動駕駛卡車，上述的卡車配貨服務(wù)和該公司并無關(guān)聯(lián)。此前，Uber已經(jīng)進(jìn)行了美國歷史上第一次長距離自動駕駛卡車運(yùn)貨服務(wù)，獲得巨大成功。除了Uber之外，也有一批新創(chuàng)公司進(jìn)入了自動駕駛卡車領(lǐng)域。
在移動專車領(lǐng)域獲得巨大成功之后，Uber正在更多領(lǐng)域復(fù)制自己的商業(yè)模式。比如Uber在全球許多城市推出了商品外送服務(wù)(包括餐館外賣)，讓旗下的專車司機(jī)始終擁有充足的業(yè)務(wù)訂單。
此前，Uber甚至面向零售商、餐館等行業(yè)推出了標(biāo)準(zhǔn)的軟件接口，從而在自己的軟件或者網(wǎng)站直接整合Uber的外送服務(wù)，免去了單獨(dú)和Uber洽談業(yè)務(wù)的麻煩。
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