昨日，記者從鐵路部門獲悉，武九客專瑞昌至九江段已完成工程靜態(tài)驗收，正式進入聯(lián)調聯(lián)試階段，這標志著這條鐵路距離具備開通運營條件已經為時不遠。與此同時，將有61趟列車?？奎S石北站，這61趟列車包括城際、動車和高鐵。
武九客專進入聯(lián)調聯(lián)試 ?起于湖北武漢 終抵江西九江
昨日，記者從鐵路部門獲悉，武九客專瑞昌至九江段已完成工程靜態(tài)驗收，正式進入聯(lián)調聯(lián)試階段，這標志著這條鐵路距離具備開通運營條件已經為時不遠。與此同時，將有61趟列車?？奎S石北站，這61趟列車包括城際、動車和高鐵。
據(jù)陽新火車站黨支部書記馮玉林介紹，目前已經通車的武九客專湖北段日常開行動車組列車6對，每逢節(jié)假日開行動車組列車8對。按照既定計劃，武九客專將于9月16日全線開通。
黃石火車站相關負責人表示，武九客專全線開通運營后，該站的26趟列車將走新的路線，這也意味著?？吭谠撜救縿榆噷⑷客？吭邳S石北站、大冶北站、陽新客專場。
馮玉林說，按照初步計劃，武九客專開通之后，屆時，黃石北站、大冶北站、陽新客專場將有61趟列車停靠，分別有前往北京、廈門、溫州、重慶等方向的動車和高鐵。
武九客專是一條設計時速250公里的客運專線，起于湖北武漢，終抵江西九江，線路全長198公里，其中江西境內線路長45.865公里，設瑞昌西站、柴桑站、廬山站、九江站4個車站。
這條鐵路的建成通車，將在長江中下游形成一條沿江快速客運通道，進一步完善鄂贛浙等省份的高鐵網絡，同時加速鄱陽湖城市圈、武漢城市圈融合，對于促進沿線經濟社會發(fā)展具有重要意義。
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