2017-2021年中國崩解劑產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃及招商引資咨詢報告
"產(chǎn)業(yè)園區(qū)"是執(zhí)行城市產(chǎn)業(yè)職能的重要空間形態(tài),園區(qū)在改善區(qū)域投資環(huán)境、引進外資、促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展經(jīng)濟等方面發(fā)揮積極的輻射、示范和帶動作用,成為城市經(jīng)濟騰飛的助推器...
據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站11月2日消息,根據(jù)近期國際市場油價變化情況,按照現(xiàn)行成品油價格形成機制,自2017年11月2日24時起,國內(nèi)汽、柴油價格(標準品,下同)每噸均提高150元。
據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站11月2日消息,根據(jù)近期國際市場油價變化情況,按照現(xiàn)行成品油價格形成機制,自2017年11月2日24時起,國內(nèi)汽、柴油價格(標準品,下同)每噸均提高150元。
按照汽油上調(diào)150元/噸,柴油上調(diào)150元/噸計算,折合升價92#汽油上調(diào)0.12元,0#柴油上調(diào)0.13元。調(diào)價政策落實后,成品油終端消費者用油成本將有所增加,以一輛油箱容量在50L的家用汽車為例,加滿一箱92#汽油將多花6元。
卓創(chuàng)分析師表示,本輪調(diào)價期間油價整體呈現(xiàn)連續(xù)上漲態(tài)勢,美原油企穩(wěn)54美元/桶關(guān)口,布倫特更是上沖61美元/桶關(guān)口,兩地原油價差進一步拉大。油價連續(xù)上漲的主要推力來自兩個方面的原因,一方面,庫爾德沖突加劇和美國伊核協(xié)議面臨廢除危險,加劇了中東局勢危機,石油供應(yīng)中斷擔(dān)憂蔓延,油價開啟上漲模式;另一方面,延長減產(chǎn)不斷發(fā)酵,特別是沙特和俄羅斯相繼表態(tài)支持延長減產(chǎn)至2018年年底更助推了油價的上漲。
本輪油價上調(diào)是2017年以來第九次上調(diào),本計價周期內(nèi)全國成品油已完成21次調(diào)整,其中9次上調(diào),6次下調(diào),6次擱淺。漲跌互抵后,汽油累計上調(diào)100元/噸,折合升價92#汽油為0.08元;柴油累計上調(diào)100元/噸,折合升價0#柴油為0.08元。與年初相比,終端消費者用油成本大體持平,略有提高。
細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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